Perry Grimm (19 de febrero de 1914 - 11 de septiembre de 1971) [1] fue un piloto de carreras estadounidense que compitió con autos enanos en California y Australia .
Grimm condujo autos enanos para el equipo de carreras de pista de tierra Edelbrock . Corrió en la Costa Oeste de los Estados Unidos en la URA (United Midget Racing Association), y ganó el Turkey Night Grand Prix de 1946 y 1949 en el Gilmore Stadium , y quedó segundo y tercero en otros dos. [2] Además, en 1949, también ganó el título de Midget de la Costa del Pacífico. [3] Después de unos años conduciendo y varios accidentes importantes, las carreras en el circuito del sur de California habían comenzado a pasarle factura. Le recomendó a Vic Edelbrock que lo reemplazara por un joven conductor llamado Rodger Ward . Ward reemplazó a Grimm a fines de la temporada de 1949 y tuvo una carrera gloriosa, incluidas 2 victorias en las 500 Millas de Indianápolis . [4]
A Grimm se le atribuye la transformación de la escena de las carreras de minicoches australianos cuando su aparición con su compañero de carreras Cal Niday obligó a la actualización de 1946 a los estándares estadounidenses. El rendimiento de estos dos superó por completo a la competencia cuando llegaron con sus coches Kurtis-Kraft V8-60. Sin embargo, fue a Grimm a quien se le atribuye más mérito y se le considera el mecenas de las carreras de minicoches en Australia. Permitió al famoso corredor Stud Beasley copiar cada aspecto de su coche e incluso organizó la entrega de los motores y los componentes Edelbrock . Beasley luego pasó a dominar la escena local y a dar una vuelta a todo el campo en su primera carrera destacada, el World Derby el 6 de diciembre de 1941. [5]
Aún se habla de su tercer puesto en la competición abierta del Roosevelt Raceway de Nueva York en 1939, cuando recorrió las últimas 55 millas de la carrera de 150 millas con una rueda pinchada. Esa carrera fue vista por una multitud de 61.256 personas. [3]
Aprobó su examen de conducir para la carrera de 500 millas de Indianápolis en 1952, pero nunca obtuvo un lugar en el campo de salida. [3]
Murió de un ataque cardíaco en Los Ángeles a la edad de 57 años . [1]
Fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Autos Miniatura Nacional en 2005. [3]