Los permisos de conducir noruegos ( Bokmål : Førerkort , Nynorsk : Førarkort ) se ajustan a una norma establecida en el Espacio Económico Europeo .
Antes de abril de 1979, los permisos de conducir noruegos eran un pequeño libro. Entre 1979 y 1997 eran un papel rosa plastificado. Estos modelos siguen siendo válidos en Noruega, pero normalmente no lo son en el extranjero. Desde 1998, existe un modelo que sigue las normas del EEE. Desde 2013, son válidos durante 15 años, mientras que los permisos producidos antes de 2013 no tienen límite de tiempo indicado. Aun así, los permisos emitidos antes de 1998 dejarán de ser válidos en 2022, y los emitidos entre 1998 y 2013 dejarán de ser válidos en 2033. [3]
Los permisos de conducir que caduquen o pierdan su validez podrán ser sustituidos por un nuevo documento. Las personas mayores de 80 años o que tengan permiso para vehículos pesados deberán obtener un certificado sanitario para poder renovarlo. [4]
La edad mínima para conducir un coche (categoría B) es de 18 años. [5] La edad mínima para conducir un ciclomotor (categoría AM146; 50 cc, máx. 45 km/h), una motocicleta más pequeña (categoría A1; cilindrada igual o inferior a 125 centímetros cúbicos) y un tractor (categoría T) es de 16 años. La mayoría de los permisos para conducir un camión más grande exigen que el titular tenga 21 años (categoría C). Las motocicletas tienen reglas diferentes, los conductores pueden conducir una motocicleta de hasta 35 kW a partir de los 18 años (categoría A2), [6] siempre que el estudiante haya completado los cursos y exámenes necesarios. Cuando el estudiante cumple 20 años, puede realizar un curso para motocicletas de potencia ilimitada (categoría A) suponiendo que tenga el permiso A2 desde los 18 años. Antes de los 24 años, el conductor debe tener al menos 2 años de experiencia con motocicletas más pequeñas. [7]
Antes de poder practicar para obtener una licencia de conducir, primero hay que completar un curso de cuatro días llamado trafikalt grunnkurs (curso básico de tráfico) que cubre las reglas básicas de la carretera, algunos consejos generales y qué hacer cuando se está involucrado en un accidente (o se está presente en el lugar de un accidente), incluyendo cómo comunicarse de manera efectiva con los servicios de emergencia y habilidades básicas de primeros auxilios ( ABC , posición de recuperación ). Los estudiantes mayores de 25 años están exentos de la mayoría de las partes del curso básico de tráfico y, por lo tanto, pueden comenzar a practicar la conducción sin tomar la clase. Sin embargo, si quieren conducir después del atardecer, tienen que tomar una parte del curso básico de tráfico llamado mørkekjøring (conducir en condiciones de oscuridad). [8]
Cualquier persona que haya completado este curso y tenga al menos dos años menos que la edad mínima para obtener el permiso deseado puede practicar la conducción para dicho permiso si va acompañada de un padre u otro adulto que tenga al menos 25 años de edad y haya tenido el permiso correspondiente sin interrupción durante los últimos cinco años. Por ejemplo, cuando el estudiante tiene 16 años, puede comenzar la formación de conducción para la categoría B después de haber completado el curso. Algunas escuelas de conducción ofrecen formación básica sobre cómo entrenar eficazmente a un conductor en ciernes, pero esta formación no es obligatoria.
Durante las prácticas de conducción, se debe colocar una placa con la letra L detrás del coche o en la parte trasera del chaleco reflectante en el caso de las motocicletas y ciclomotores. Sin embargo, si las prácticas de conducción las realiza un instructor autorizado, la placa con la letra L se sustituye por el texto negro " Skole " ("Escuela") sobre fondo blanco.
Además de los automóviles, también se requiere un espejo retrovisor adicional utilizado por el adulto acompañante. [9] En el caso de las motocicletas y ciclomotores, deben poder comunicarse entre sí mediante un intercomunicador bidireccional o un teléfono móvil a través de auriculares. [10]
Los conductores también deben realizar cursos con un instructor autorizado sobre conducción nocturna, conducción en carretera resbaladiza en una pista de obstáculos, primeros auxilios y cuatro horas de conducción obligatorias que cubren diferentes aspectos del tráfico. Uno de ellos es la conducción de larga distancia en carreteras rurales, otro es la conducción en ciudad con rotondas.
Después de que el estudiante solicite la licencia de conducir a la Administración de Carreteras Públicas de Noruega (en noruego: Statens Vegvesen ), el estudiante debe realizar un examen teórico antes de realizar el examen práctico en la Oficina de Licencias de Conducir y Vehículos de Vegvesen (en noruego: Trafikkstasjon ). Antes de realizar el examen teórico por primera vez, debe realizar un examen de la vista simple. El examen teórico para la categoría B (automóviles) consta de 45 preguntas y cada pregunta tiene una respuesta correcta. El estudiante debe responder a todas las preguntas y el 85% de las respuestas correctas (hasta siete respuestas incorrectas) aprobarán esta prueba. Después de aprobar esta prueba, el estudiante debe aprobar la prueba práctica dentro de los tres años posteriores a la finalización, o el estudiante debe volver a realizar la prueba. Si el estudiante no aprueba la prueba, debe esperar dos semanas antes de volver a realizarla. [11]
Si el estudiante ha aprobado el examen teórico y ha completado todos los cursos de formación obligatorios, el estudiante realiza el examen práctico antes de obtener la licencia. El examen consta de varias partes, incluida la comprobación de seguridad con el vehículo antes del inicio del viaje y el estacionamiento al final del viaje. El estudiante es considerado legalmente como conductor y es responsable de lo que tiene que hacer durante el examen. Una vez finalizado el examen, el examinador le informará de si ha aprobado o no el examen. Si aprueba el examen, se le fotografiará y pagará la tasa de emisión de la licencia. Puede elegir entre que se le envíe por correo a su dirección registrada o que lo recoja en la oficina. Si elige recogerlo en la oficina, debe recoger el permiso en un plazo de cinco años. Si no aprueba el examen, debe esperar cuatro semanas antes de volver a realizarlo y se le indicará por escrito el motivo del fracaso. [12]
Cuando el conductor obtiene su licencia por primera vez, recibe lo que se denomina una licencia de prueba, que consiste en un período de prueba de 2 años durante el cual el número de puntos que recibirá se duplica por cada infracción de tráfico, lo que hace que sea más fácil perder su licencia. Si el conductor pierde su licencia durante este período, debe volver a realizar todos los exámenes, tanto teóricos como prácticos, una vez que expire el período de suspensión. Si el conductor pierde su licencia después de los 2 años de prueba, recibirá la licencia por correo cuando se la vuelvan a emitir a su dirección una vez que expire el período de suspensión.
Desde el 1 de enero de 2004, las autoridades noruegas utilizan el sistema de puntos (en noruego: Prikkbelastning ) para controlar a los infractores de tráfico. Se otorgan dos puntos por la mayoría de las infracciones, excepto en los casos de exceso de velocidad más leve. Si se otorgan ocho puntos o más durante un período de tres años, el permiso de conducir se suspende temporalmente, normalmente durante seis meses. Todos los puntos se eliminan después de tres años desde que se reciben los primeros puntos en este período. Si se vuelve a emitir el permiso después del período de suspensión, todos los puntos se eliminan inmediatamente. [13]
En Noruega no es raro terminar pagando entre 25.000 y 30.000 coronas noruegas (unos 4.000 dólares estadounidenses a diciembre de 2014 [14] ) por una licencia de conducir [1] . Esto se debe a la gran cantidad de cursos requeridos [15] .