Pearl Laska Chamberlain (nacida Lelia Pearl Bragg ; 29 de abril de 1909 - 22 de noviembre de 2012) fue una piloto estadounidense. Aprendió a volar en un biplano de la Flota Kinner en 1933 y obtuvo su certificado de piloto hasta los 97 años . [2] Antes de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno federal estableció el Programa de Entrenamiento de Pilotos Civiles , un método clandestino para entrenar a los pilotos para el servicio militar.
Una de los ocho hijos de John W. y Lanie C. Bragg, se unió a las WASP durante la Segunda Guerra Mundial y fue dada de baja honorablemente. [3] En 1944, siguiendo su sueño de ser piloto a tiempo completo, Pearl se mudó a Nome, Alaska y trabajó como instructora de vuelo y piloto de monte . Sus aventuras como piloto incluyeron de todo, desde Powder Puff Derbies hasta llenar su tanque con agua en lugar de gasolina. [4] Al año siguiente se convirtió en la primera mujer en volar en solitario un avión monomotor (un Piper J-4 de 1939 ) por la autopista de Alaska . La FAA reconoció sus logros como aviadora pionera de Alaska en 2006. [5] Despreciando la creencia de que los nativos de Alaska no podían aprender a volar, enseñó a muchos, incluido Holger Jorgensen, quien se convirtió en el primer nativo contratado como piloto por una aerolínea programada. [6] Tuvo un certificado de piloto hasta los 97 años y fue miembro vitalicio de los Ninety Nines . [7]
Obtuvo su licenciatura en la Universidad de Alaska en 1955 y su maestría en la Universidad de Miami de Ohio en 1959. [1]
En 1946 se casó con Lewis Lincoln Laska, un comerciante y comerciante de pieles de McGrath, Alaska . Lew Laska murió cuatro meses después a la edad de 50 años. Su hijo, Lewis, nació al año siguiente, en 1947. Dirigió la tienda y la fábrica de parkas de su marido durante otros cuatro años después de su muerte. Se volvió a casar con Ed Chamberlain, con quien vivió en California hasta su muerte en 1987. [1]
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