La Pepsi Max 400 era una carrera de stock car de la NASCAR Sprint Cup Series que se celebraba anualmente en el Auto Club Speedway de Fontana, California . Fue la segunda de dos carreras de la Serie de la Copa Sprint celebradas en el Auto Club Speedway (la otra es la Auto Club 500 ) y en 2009 y 2010 se corrió en octubre como parte de la Caza por la Copa Sprint . [1]
El evento se llevó a cabo por primera vez en 2004, se agregó como parte de la Realineación de NASCAR de 2004 y apareció parcialmente en la película Herbie: Fully Loaded . Desde sus inicios hasta 2008, la carrera se corrió el fin de semana del Día del Trabajo , que anteriormente era la fecha tradicional de la Southern 500 en Darlington , y en el Inland Empire en la década de 1970, la antigua carrera de California 500 United States Auto Club Marlboro Championship Trail. La carrera de 2005 fue famosa porque Kyle Busch se convirtió en el ganador más joven de la Copa NASCAR (entonces conocida como la Copa Nextel).
Como parte de la realineación de 2009 en NASCAR Auto Club Speedway, Talladega Superspeedway y Atlanta Motor Speedway acordaron cambiar de fechas, y la carrera de Atlanta pasó de su fecha tradicional de otoño al fin de semana del Día del Trabajo y pasó a ser conocida como Labor Day Classic 500 . La realineación devolvió la carrera del fin de semana del Día del Trabajo al sur de los Estados Unidos y le dio a California su primera carrera de final de temporada desde la última carrera de la Winston Western 500 en Riverside International Raceway en 1987. La AMP Energy 500 en Talladega pasó a la fecha de la carrera que dejó vacante Atlanta, con la Pepsi 500 pasando a la antigua fecha de octubre de Talladega.
El nombre Pepsi 500 se utilizó en agosto de 2008, y Pepsi asumió el patrocinio principal de Sharp . Este anuncio fue realizado por el sitio web del autódromo, Pepsi ha sido el patrocinador oficial de refrescos del autódromo desde 1997, antes de que Auto Club Speedway pasara a formar parte de International Speedway Corporation , propietaria de varios circuitos del calendario de NASCAR. Esto se hizo a pesar de que ISC firmó un contrato con Coca-Cola para reemplazar a Pepsi como patrocinador oficial de refrescos de sus pistas de carreras en 2008 (el contrato se está implementando gradualmente).
NASCAR anunció el 13 de enero de 2010 que se reducirían 100 millas. [2] NASCAR luego anunció que, debido en gran parte a la escasa asistencia, la carrera de 2010 sería la última, ya que el Auto Club Speedway regresó a una sola fecha en el calendario de la Copa Sprint, ya que esa carrera se cambió al Kansas Speedway en 2011, marcando un Segunda fecha de carrera el 5 de junio de 2011. [3]