El Paxton Phoenix fue un prototipo de cupé con motor trasero desarrollado en 1953 por Paxton Automotive de Robert P. McCulloch en Los Ángeles, California , una división de su negocio de motosierras.
El coche fue diseñado por Brooks Stevens y contaba con un techo rígido mecánico accionado por cable que se retraía y cubría el maletero. Las opciones de motor que se consideraron incluían un motor de vapor de combustible alternativo , basado en diseños anteriores de Abner Doble , o un motor de gasolina de dos tiempos con un supercargador McCulloch/Paxton. El prototipo estaba propulsado por un motor Porsche 356 para fines de demostración.
El Phoenix nunca entró en producción. El prototipo se vendió en la subasta de liquidación de Paxton en Santa Mónica, California, en 1977. Permaneció en una colección privada hasta que fue restaurado mecánicamente a principios de la década de 1990, conservando la pintura, los acabados y el interior de fábrica. Luego se vendió al Brooks Stevens (museo) poco antes de que Stevens muriera. La familia Stevens vendió el automóvil a un coleccionista privado en Ohio que lo exhibe regularmente como parte de su colección de automóviles inusuales y únicos. [1]