Pavel Nikolayevich Yablochkov (también transliterado como Jablochkoff; ruso : Павел Николаевич Яблочков ; 14 de septiembre [ OS 2 de septiembre] 1847 - 31 de marzo [ OS 19 de marzo] 1894) fue un ingeniero eléctrico ruso , hombre de negocios e inventor de la vela Yablochkov , un tipo de lámpara de arco de carbón eléctrico .
Yablochkov se graduó en 1866 como ingeniero militar en el Instituto de Ingeniería Nikolayev, ahora Universidad Técnica de Ingeniería Militar (en ruso Военный инженерно-технический университет), y en 1869 en la Escuela Técnica Galvánica de San Petersburgo . Después de servir en el ejército , Yablochkov se instaló en Moscú en 1873, donde fue nombrado jefe de la Oficina de Telégrafos del ferrocarril Moscú- Kursk . Abrió un taller para sus experimentos en ingeniería eléctrica, que sentó las bases para sus futuras invenciones en el campo de la iluminación eléctrica , las máquinas eléctricas, las pilas galvánicas y los acumuladores .
El principal invento de Yablochkov fue el primer modelo de lámpara de arco que eliminaba la complejidad mecánica de las luces de la competencia que requerían un regulador para manejar el arco voltaico. Fue a París el mismo año, donde construyó una muestra industrial de la "vela eléctrica" ( patente francesa № 112024, 1876). Fue en París donde desarrolló su idea de la luz de arco en un sistema completo de iluminación eléctrica [1] alimentada por dinamos de corriente continua Zénobe Gramme equipados con un inversor para suministrar corriente alterna monofásica . El primer uso público del sistema Yablochkov fue en octubre de 1877 en Halle Marengo de los Magasins du Louvre , que estaba iluminado por seis velas Yablochkov . En 1880, el sistema había crecido en tamaño a 120 lámparas con 84 encendidas a la vez alimentadas por un motor de vapor de 100 caballos de fuerza y había estado funcionando todas las noches durante dos años y medio. [2]
La Exposición de París de 1878 le presentó a Yablochkov la oportunidad única de hacer una demostración espectacular para una audiencia mundial, y gracias a los esfuerzos promocionales de Gramme [3] logró que se instalaran 64 de sus luces de arco a lo largo de la media milla (0,8 km) de longitud de la Avenida de l'Opéra , la Place du Théâtre Français (hoy Place André-Malraux) y alrededor de la Place de l'Opéra . Se encendió por primera vez en febrero de 1878. [2] [4] Las velas de Yablochkov requerían alto voltaje, y no pasó mucho tiempo antes de que los experimentadores informaran que las luces de arco podían alimentarse en un circuito de 7 millas (11 km). [2] Las velas de Yablochkov eran superiores a las luces de arco reguladoras de Lontin-Serrin que requerían cada una un generador Gramme separado. A partir de 1880, las 20 luces Serrin del Hipódromo de París alimentadas por 20 generadores fueron reemplazadas por 68 velas Yablochkov adicionales, basándose en dos años de experiencia positiva con 60 velas alimentadas por solo tres generadores. [2] El impacto de la demostración de París de 1878 fue una depresión en el valor de las acciones de las compañías de gas que no se recuperó hasta 1880. Los empresarios franceses, ingleses y estadounidenses rápidamente establecieron empresas que licenciaban las patentes de Yablochkov.
Como parte de sus patentes de iluminación de arco, Yablochkov describió un método de emplear el descubrimiento de la inducción de Michael Faraday para crear una corriente continua de mayor voltaje, donde los devanados primarios se conectaban a una fuente de corriente alterna y los devanados secundarios podían conectarse a varias "velas" eléctricas. Aunque no fue reconocida en ese momento, la idea de Yablochkov de usar transformadores para proporcionar diferentes voltajes desde la misma línea de CA [5] fue el modelo en el que se asentarían los sistemas de transmisión y distribución modernos. Como decía la patente, un sistema de este tipo "permitía proporcionar un suministro separado a varias luminarias con diferentes intensidades luminosas desde una única fuente de energía eléctrica". En 1879, Yablochkov fundó la "Compañía de Iluminación Eléctrica, PN Yablochkov el Inventor y Cía." y una planta eléctrica en Petersburgo que más tarde produciría iluminadores para buques militares y fábricas. Hubo una considerable competencia internacional para sus luces de arco. La suya duraba solo una hora y media [6] mientras que las de Charles F. Brush duraban el doble.
Desde mediados de la década de 1880, Yablochkov se dedicó principalmente a problemas de generación de energía eléctrica . Construyó la llamada "máquina eléctrica dinamo-magnética", que tenía la mayoría de las características de la bobina de inductancia moderna . Yablochkov realizó una amplia investigación sobre la transformación de la energía del combustible en energía eléctrica, propuso una celda galvánica con electrolito alcalino y creó una celda regenerativa (el llamado autoacumulador).
Yablochkov participó en las exposiciones de ingeniería eléctrica de Rusia (1880 y 1882), París (1881 y 1889) y el Primer Congreso Internacional de Electricistas (1881). Por su participación en la exposición y el congreso, fue galardonado con la Orden de la Legión de Honor de Francia .
Yablochkov fue un masón activo . [7] Fue iniciado en 1876 en el Consejo Supremo de Francia del Rito Escocés . Después de ser "Venerable Maestro" de tres logias en París , creó una nueva logia bajo el Consejo Supremo conocida como "Cosmos" el 25 de junio de 1887. A través de esto esperaba atraer a jóvenes y ricos emigrantes rusos a París. Un miembro de su logia fue Maksim Kovalevsky , quien más tarde ayudaría a traer la masonería de regreso a Rusia y prepararía el terreno para la fundación del Gran Oriente de los Pueblos de Rusia .
En 1947, la URSS introdujo el Premio Yablochkov al mejor trabajo en el campo de la ingeniería eléctrica.
El cráter Yablochkov en la Luna lleva su nombre.
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