Patrick Kline

Profesor de Economía

Patrick McGraw Kline es un economista estadounidense y profesor de Economía en la Universidad de California en Berkeley . ^[1] En 2018, su investigación fue galardonada con el Premio Sherwin Rosen de la Sociedad de Economistas Laborales por "contribuciones destacadas en el campo de la economía laboral". ^[2] En 2020, fue galardonado con el prestigioso Premio IZA para Jóvenes Economistas Laborales.

Biografía

Patrick Kline obtuvo una licenciatura en ciencias políticas en el Reed College en 1999, seguida de un MPP de la Ford School of Public Policy y un doctorado en economía de la Universidad de Michigan en Ann Arbor en 2001 y 2007, respectivamente. ^[3] Durante su doctorado, Kline trabajó brevemente como profesor asistente en la Universidad de Yale (2007-08), después de lo cual se trasladó a la Universidad de California en Berkeley , donde fue ascendido a profesor asociado en 2015 y profesor titular en 2018. Kline está afiliado a la Oficina Nacional de Investigación Económica y al Centro de Crecimiento Internacional . En términos de servicio profesional, Kline realiza tareas editoriales para las revistas Econometrica , Journal of Political Economy , Review of Economic Studies y American Economic Journal: Applied Economics .

Investigación

Los intereses de investigación de Patrick Kline incluyen la economía laboral , la economía urbana y la econometría . ^[4] Según IDEAS/RePEc , Kline pertenece al 2% de los mejores economistas en términos de producción de investigación. ^[5] Los resultados clave de su investigación incluyen lo siguiente:

• Al encontrar que la movilidad económica intergeneracional varía sustancialmente en los Estados Unidos, Kline, Emmanuel Saez , Raj Chetty y Nathaniel Hendren identifican (i) la segregación residencial, (ii) la desigualdad de ingresos, (iii) la baja calidad de la escuela primaria, (iv) el bajo capital social y (v) la baja estabilidad familiar como características clave de las áreas con baja movilidad. ^[6] En general, si bien concluyen que la movilidad se ha mantenido estable a lo largo del tiempo, destacan que algunas áreas de los EE. UU. han ofrecido persistentemente menos movilidad que la mayoría de los demás países desarrollados. ^[7]
• Kline, David Card y Jörg Heining sostienen que el aumento de la desigualdad salarial en Alemania Occidental se debe a una combinación de diferencias crecientes entre los trabajadores, una mayor dispersión entre las primas salariales pagadas por las diferentes empresas y una mayor tendencia de los trabajadores con alta capacidad a clasificarse en establecimientos que pagan primas más altas. ^[8] En un trabajo posterior sobre la desigualdad salarial con Card y Ana Rute Cardoso, Kline encuentra evidencia de que las diferencias de género en términos de negociación y clasificación en el lugar de trabajo (por ejemplo, los hombres se clasifican en empresas con primas salariales más altas y las mujeres ganan primas salariales más bajas que los hombres dentro de la misma empresa) representan aproximadamente el 20% de la brecha salarial de género en Portugal. ^[9] Junto con Heining, argumentan además que los impulsores de la desigualdad salarial a nivel de empresa se pueden explicar a través de los gustos individuales de los trabajadores por diferentes lugares de trabajo. ^[10]
• Al evaluar un programa de zonas de empoderamiento (ZE) en Estados Unidos, Kline, Matias Busso y Jesse Gregory descubrieron que la designación de ZE aumentó sustancialmente el empleo y los salarios reales en los vecindarios de la zona a costos de eficiencia modestos. ^[11] En otro ejemplo de un programa de desarrollo económico local, junto con Enrico Moretti , Kline estudia el impacto de la Autoridad del Valle de Tennessee (TVA); descubren que el programa ayudó a fomentar mejoras de infraestructura que produjeron ganancias de crecimiento prolongado en el empleo manufacturero y aumentaron la productividad manufacturera en Estados Unidos, aunque las ganancias de aglomeración local parecen cancelarse con las pérdidas en el resto de Estados Unidos . ^[12] En general, Kline y Moretti han argumentado que "las políticas basadas en el lugar tienen el potencial de afectar profundamente la ubicación de la actividad económica, junto con los salarios, el empleo y la combinación industrial de las comunidades". ^[13]

Honores y premios

• Instituto de Investigación sobre Empleo WE Upjohn : Premio de tesis doctoral (2007)
• American Economic Review: Premio a la excelencia en el arbitraje (16/17/2015)
• Sociedad de Economistas Laborales: Premio Sherwin Rosen (2018)

Referencias

1. Perfil docente de Patrick Kline en el sitio web de UC-Berkeley.
2. Premio Sherwin Rosen 2018 otorgado a Patrick Kline. Consultado el 20 de julio de 2019.
3. Curriculum vitae de Patrick Kline en el sitio web de UC-Berkeley. Consultado el 20 de julio de 2019.
4. Perfil académico de Patrick Kline en el sitio web de UC-Berkeley. Consultado el 20 de julio de 2019.
5. Patrick Kline ocupa el puesto 1039 entre 56344 economistas registrados en IDEAS/RePEc. Consultado el 20 de julio de 2019.
6. Chetty, R. et al. (2014). ¿Dónde está la tierra de las oportunidades? La geografía de la movilidad intergeneracional en los Estados Unidos. Quarterly Journal of Economics, 129(4), pp. 1553-1623.
7. Chetty, R. et al. (2013). ¿Sigue siendo Estados Unidos una tierra de oportunidades? Tendencias recientes en movilidad intergeneracional. American Economic Review: Papers & Proceedings, 104(5), pp. 141–147.
8. Card, D., Heining, J., Kline, P. (2013). Heterogeneidad en el lugar de trabajo y aumento de la desigualdad salarial en Alemania Occidental. Quarterly Journal of Economics, 128(3), pp. 967–1015.
9. Card, D., Cardoso, AR, Kline, P. (2015). Negociación, clasificación y brecha salarial de género: cuantificación del impacto de las empresas en el salario relativo de las mujeres. Quarterly Journal of Economics , 131(2), pp. 633–686.
10. Card, D. et al. (2018). Empresas y desigualdad en el mercado laboral: evidencia y algo de teoría. Journal of Labor Economics, 36(S1), págs. S13–S70.
11. Busso, M., Gregory, J., Kline, P. (2013). Evaluación de la incidencia y eficiencia de una política basada en lugares prominentes. American Economic Review , 103(2), págs. 897–947.
12. Kline, P., Moretti, E. (2013). Desarrollo económico local, economías de aglomeración y el Big Push: 100 años de evidencia de la Tennessee Valley Authority. Quarterly Journal of Economics, 129(1), pp. 275–331.
13. Kline, P., Moretti, E. (2014). Personas, lugares y políticas públicas: algunos conceptos básicos de economía del bienestar para programas de desarrollo económico local. Annual Review of Economics, 6, págs. 629–662.

Enlaces externos

• Perfil de la facultad de Patrick Kline en el sitio web de UC-Berkeley
• Página web personal de Patrick Kline en el sitio web de UC-Berkeley
• Página de Google Académico de Patrick Kline