Lokmanya Tilak Terminus - Patliputra S. F Express, con los trenes números 12141 y 12142, es un servicio diario de tren expreso Superfast operado por Indian Railways y mantenido por Central Railway . Circula entre Lokmanya Tilak Terminus en Mumbai , Maharashtra y Patliputra Junction en Patna , Bihar . [1] Es uno de los varios servicios de tren que permiten viajar en tren directamente entre Mumbai y Patna .
Este servicio de tren se inició en 1999 para facilitar el transporte de pasajeros de Mumbai a Patna. Cuando se introdujo en 1999, el tren operaba quincenalmente y desde Lokmanya Tilak Terminus hasta Patna Junction , con solo dos paradas comerciales, Jabalpur y Mughalsarai Junction . Cuando se inauguró la terminal de Rajendranagar en 2003, el servicio se extendió desde Patna Junction hasta la terminal de Rajendra Nagar . En 2009, el servicio se trasladó de Lokmanya Tilak Terminus a Mumbai CST , que a su vez se trasladó a Lokmanya Tilak Terminus por razones operativas. El 1 de enero de 2016, el servicio desde el lado de Patna se trasladó de Rajendra Nagar Terminal a Patliputra Junction , que es la iteración actual de este tren.
El servicio 12141 comienza en la terminal Lokmanya Tilak a las 11:35 p. m. y llega a la estación de tren Patliputra Junction a las 3:50 a. m. del tercer día.
El servicio 12142 comienza en Patliputra Junction a las 11:05 a. m. y llega a Lokmanya Tilak Terminus a las 2:10 p. m. del día siguiente.
Los horarios están sujetos a cambios a discreción de Indian Railways .
Este tren cuenta con 23 vagones LHB compuestos por:
El formato es el siguiente:
La composición final de los vagones queda a discreción de Indian Railways .
Hay 4 trenes de este servicio, que funcionan en un acuerdo de uso compartido de trenes (RSA) con 11099/11100 Lokmanya Tilak Terminus - Madgaon Express. Todos los trenes se mantienen en la estación de autobuses de Lokmanya Tilak Terminus .
Una locomotora WAP-7 equipada con tecnología de vanguardia de Kalyan Electric Loco Shed transporta el servicio desde la terminal de Lokmanya Tilak hasta la intersección de Patliputra . La locomotora está sujeta a cambios según la disponibilidad.
Antes de la electrificación del 100% de la ruta, este servicio solía tener cambio de locomotora en Igatpuri para el cambio de locomotora eléctrica de CC a CA, y en Itarsi Junction para el cambio de locomotora eléctrica a diésel.