Pars Khodro ( persa : پارس خودرو ) es un fabricante de automóviles iraní. Fue el primer fabricante de vehículos utilitarios deportivos ( SUV ) en Irán.
Anteriormente, Pars Khodro fabricaba productos Rambler y General Motors (GM) de American Motors bajo licencia. Sus primeros automóviles, el Aria y el Shahin , se basaron en el Rambler American compacto de 1966 de AMC y se lanzaron en 1967. La producción finalizó en 1974. También construyó los modelos Jeep CJ , Jeep Wagoneer y Jeep Gladiator bajo licencia. La empresa se llamaba entonces Sherkat-Sahami Jeep. [2]
En junio de 1972, Sherkat-Sahami firmó un acuerdo con GM y formó General Motors Iran Ltd. GM Irán produjo el Opel Commodore bajo licencia desde 1974 hasta 1976, con el distintivo "Chevrolet Royale". Estos modelos presentaban motores de 2,5 y 2,8 litros. Después de haber desarrollado una reputación de problemas de confiabilidad, el Royale fue reemplazado en las líneas de producción iraníes por el Buick Skylark ("Buick Irán"), el Cadillac Sevilla ("Cadillac Irán") y el Chevrolet Nova , junto con una camioneta Chevrolet. [3] El Jeep continuó durante este tiempo. Estos se construyeron hasta 1981, cuando la Revolución iraní obligó al cese de su fabricación y de sus vínculos con GM.
Posteriormente, Pars Khodro pasó a fabricar Nissan Patrol y camionetas bajo licencia. La última Patrulla se produjo en 2002.
En 1995, Pars Khodro adquirió una línea de montaje adicional del Renault 5 de SAIPA . [4] SAIPA es un fabricante iraní que había estado fabricando el automóvil desde 1976 como reemplazo del Citroën Dyane construido en Irán . Los Sepand I y II eran versiones del Renault 5 original, a las que sucedió una versión ampliada con bases Kia Pride , denominada Sepand PK .
En 2000, el 51 por ciento de las acciones de Pars Khodro fueron compradas por SAIPA , que a su vez pertenece en un 48 por ciento al Gobierno iraní.
Pars Khodro ha fabricado modelos Renault y Nissan bajo licencia. Los modelos de Nissan incluyen Maxima , Roniz (Xterra), Teana , Patrol y Safari .
A partir de 2006, Pars Khodro comenzó a fabricar Dacia Logan , Dacia Sandero y Renault Mégane bajo licencia, [5] y el Logan se construyó en una empresa conjunta con Renault hasta 2018 como Renault Tondar 90. [6]
Por el momento, sólo se venden el SAIPA Renault Pars Tondar (una versión local actualizada del Tondar 90 [7] ), Pars Khodro H220 , Pars Khodro H230 , Pars Khodro H320 , Pars Khodro Haise y Pars Khodro H330 . (La producción se detuvo debido a las sanciones de Estados Unidos a Irán)