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Estación de metro Moor Park

Moor Park es una estación de metro de Londres situada en el distrito Three Rivers de Hertfordshire , que da servicio a los habitantes de la zona de Moor Park y también de las zonas vecinas de Eastbury y South Oxhey . La estación se encuentra fuera del límite del Gran Londres, pero se encuentra tanto en la zona 6 como en la zona 7 , y recibe el servicio de la línea Metropolitan entre Rickmansworth (en la rama Chesham & Amersham) o Croxley (en la rama Watford) y Northwood .

Historia

La ampliación de la ruta desde Pinner hasta Rickmansworth se inauguró en 1887 por el Metropolitan Railway . Poco después, en 1899, los trenes de Great Central Railway también pasaban por aquí, siguiendo el Metropolitan vía Verney Junction . Moor Park no abrió hasta el 9 de mayo de 1910, y la estación se llamó Sandy Lodge , en honor al campo de golf Sandy Lodge. En 1923 se le cambió el nombre a Moor Park & ​​Sandy Lodge para reflejar la zona en la que se encontraba. Las líneas se electrificaron en 1925 cuando se abrió el ramal de Watford y los trenes eléctricos pasaron a Rickmansworth para cambiar la tracción por vapor. En 1950, la estación pasó a llamarse Moor Park y se reconstruyó por completo en 1961, aumentando el número de plataformas a cuatro: dos para trenes en dirección norte (una para servicios lentos/semi-rápidos y otra para servicios rápidos) y dos para trenes en dirección sur a la ciudad. Los trenes de British Rail y Network SouthEast dejaron de hacer parada en Moor Park desde 1993.

Desde el horario de 2011, los trenes rápidos y semirrápidos solo circulan en horas punta. Los trenes rápidos a Aldgate paran en el andén 2 durante las horas punta de la mañana, y a Amersham o Chesham en el andén 1 durante las horas punta de la tarde. En el resto de los horarios, y durante todo el día los fines de semana, los trenes parten de los andenes 3 y 4, y ofrecen todos los servicios de estación o semirrápidos a Baker Street o Aldgate en dirección sur, y a Watford, Amersham o Chesham en dirección norte.

Referencias

  1. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  2. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
  3. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  4. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  5. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  6. ^ Hardy, Brian, ed. (marzo de 2011). "Cómo era el transporte de mercancías en el metro hace 50 años". Underground News (591). London Underground Railway Society: 175–183. ISSN  0306-8617.
  7. ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley

Galería

Enlaces externos

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