Lakeside Amusement Park es un parque de atracciones familiar [1] en Lakeside, Colorado , adyacente a Denver . Inaugurado en 1908, es el parque de atracciones más antiguo de Colorado que aún funciona en su ubicación original, [Nota 1] y es el único parque de atracciones estadounidense restante que tuvo el nombre de White City . El parque, que comprende casi la mitad de la ciudad de Lakeside que fue responsable de crear en 1907, cuenta con la emblemática Torre de las Joyas .
Lakeside Park fue construido por un grupo liderado por el cervecero de Denver Adolph Zang, [2] en un sitio de aproximadamente 57 acres [3] ubicado junto al lago Rhoda (entonces conocido como West Berkeley Lake). [4] Originalmente conocido como "Lakeside Park" y "La Ciudad Blanca del Oeste", [5] el parque fue construido en los estilos arquitectónicos de la Exposición y la Ciudad Blanca, y estaba iluminado por aproximadamente 100.000 bombillas eléctricas. [6] Contaba con servicio de una línea de tranvía construida por Denver Tramway , lo que lo convertía en un parque de tranvías ; sin embargo, a diferencia de la mayoría de los parques de tranvías, Lakeside era de propiedad independiente e incluía un amplio espacio para estacionamiento de automóviles. [7]
Los edificios originales del parque incluían la Torre de Joyas de 150 pies en la entrada principal del parque, un edificio de casino de tres pisos con un teatro y áreas de comedor con vista al lago, un natatorio , un salón de baile de 15,000 pies cuadrados, una pista de patinaje sobre ruedas, un cobertizo para botes con un muelle de 160 pies y una estación de tren con torre de reloj, que se inspiró en la Union Station de Denver. [8]
La entrada principal conducía a una amplia escalera que conducía a una zona de parque central. Originalmente, los juegos y las atracciones se agrupaban en el extremo sur del parque, mientras que la sección norte del parque estaba reservada para actividades sociales como espectáculos musicales, bailes de salón, paseos en bote, natación al aire libre y buceo en el lago, y patinaje sobre ruedas.
Las atracciones originales incluían el Lakeshore Railroad (un ferrocarril en miniatura que rodeaba el lago), un tiovivo , una noria , una plataforma de ascenso en globo y dirigible, una casa de la risa Third Degree, el Devil's Palace (descrito como una "diversión interesante e instructiva" con serpientes y otros reptiles), [9] un Shoot-the-Chutes , un Scenic Railway de una milla de largo y la Velvet Coaster. WH Labb de Indianápolis diseñó la Velvet Coaster, destinada a ser una combinación de la montaña rusa Foster en White City de Chicago y un tipo de figura en forma de 8; presentaba una estructura de 1200 pies (370 m) situada a lo largo del extremo sur del lago, con un total de 3600 pies (1100 m) de vía. [10] Se instaló una atracción llamada The Tickler , pero pronto se retiró después de que los clientes sufrieran lesiones graves, incluidos huesos rotos. [11]
En 1911 se añadió el Derby Racer, una montaña rusa de carreras de doble pista diseñada por John A. Miller. La enorme atracción se construyó en el extremo norte del parque, que anteriormente había sido designado solo para funciones sociales, iniciando así un alejamiento gradual de las aspiraciones del parque a la Ciudad Blanca. [12]
El ferrocarril panorámico y otras estructuras en la sección suroeste del parque fueron destruidas por un incendio el 15 de noviembre de 1911. [13] Otro incendio en enero de 1912 destruyó la pista de patinaje y dañó la montaña rusa Derby. [14] La montaña rusa fue reparada, mientras que el natatorio se convirtió en la nueva pista de patinaje sobre ruedas; no volvería a usarse para nadar hasta 1928. [15]
Tras su adquisición por Ben Krasner en 1935, [16] Lakeside atravesó un período de importantes renovaciones y ampliaciones, lo que alejó aún más al parque de sus raíces originales de White City/Exhibition. Se añadieron muchas atracciones nuevas, incluida la montaña rusa Cyclone , que sustituyó a Derby Racer en 1940. Se construyeron nuevos edificios y elementos en estilo art déco , incluidas taquillas individuales para la mayoría de las atracciones y juegos principales. Aunque la mayoría de estas taquillas eran independientes, una excepción notable fue Cyclone, que tenía una taquilla incorporada entre las rampas de entrada y salida. Aunque los billetes para las atracciones (así como los pases ilimitados para las atracciones) ahora se venden en las entradas del parque en lugar de en cada atracción, muchas de las taquillas originales todavía están en su lugar. El arquitecto Richard L. Crowther diseñó gran parte de las características art déco y modernas de Lakeside durante este período, e incluyó una gran cantidad de iluminación de neón en su trabajo. [17]
Hay muchos ejemplos de recuperación arquitectónica en todo el parque. Dentro del restaurante principal hay una barra de mármol y espejo que se rescató de la estación Denver Union Station , uno de los pabellones de picnic se creó a partir de una columna central retirada de una atracción, y la piscina para la atracción Skoota Boats es una reutilización adaptada de la atracción Shoot-the-Chutes original. La oficina principal cuenta con una centralita telefónica manual que todavía está en uso.
En diciembre de 1973, un incendio destruyó el edificio de la piscina, que en ese entonces se utilizaba para tareas de mantenimiento y almacenamiento fuera de temporada. Se perdieron piezas y planos de muchas de las atracciones del parque (incluidos los motores y los vagones de Staride, una atracción de alta velocidad tipo noria instalada alrededor de 1916) [18] . El salón de baile de Lakeside, que había acogido a miles de músicos e intérpretes locales y nacionales a lo largo de la historia del parque, cerró en 1972 debido a la disminución del interés por el baile de salón. [19] Se consideró que representaba un importante peligro de incendio y fue demolido en gran parte en 1974. [20]
Desde finales de la década de 1930 hasta 1988, el parque de atracciones Lakeside operó el Lakeside Speedway en los terrenos del parque. La pista de carreras de autos era un óvalo de 1 ⁄ 5 millas (0,32 km) y presentaba carreras de tres clases de autos patrocinadas por CARC: de serie, modificados limitados y totalmente modificados. La pista de carreras se construyó en el sitio del diamante de béisbol original del parque e incorporó las gradas originales al nuevo uso. Después de un accidente fatal en 1988, las carreras en Lakeside llegaron a su fin. [21] La pista y las tribunas aún están en pie y se utilizan para almacenamiento.
Cyclone es la atracción más popular del parque. Construida en 1940 para reemplazar a la montaña rusa Derby Racer, es una montaña rusa clásica y emblemática de ACE Coaster. [22] [23]
De interés:
Detalles del carrusel:
Entre las atracciones que ya no existen se encuentran el Shoot-The-Chutes (una rampa de agua con chapoteo, cuya laguna ahora está ocupada por los Scoota Boats), el Scenic Railway, la Velvet Coaster, la montaña rusa Derby Racer, un Coney Island Tickler, un Octopus , el Double-Whirl, el Lindy Loop y el Circle Swing. Los restos esqueléticos del Staride se encuentran al norte del tiovivo. La atracción Rocket Ships (convertida a partir de una anterior atracción en hidroavión) se retiró en 1982 después de sufrir daños durante una inspección, [27] pero la base y la torre aún siguen en pie y se utilizan como puesto de concesión. El muelle de una atracción de lanchas rápidas también está vacío, vallado para evitar el acceso.
Otras atracciones y juegos cerrados incluyen el Tumble Bug (que funcionó desde la década de 1930 hasta 1985), el Sky Slide (eliminado en algún momento de la década de 1970), un campo de golf en miniatura (cerrado en la década de 1960), el Paratrooper, Flight to Mars (una atracción oscura portátil que se podía encontrar en el parque hasta principios de la década de 2000) y Starship 2000.
Desde mediados de la década de 1940 hasta 1985, la Funhouse de Lakeside contó con un maniquí animado, Laffing Sal , cuya fuerte risa resonó por todo el parque y el vecindario circundante. La atracción contaba con toboganes, pisos móviles, discos giratorios, barriles rodantes y pasarelas. Debido al aumento de los costos operativos y de responsabilidad, la Funhouse fue demolida en 1985; [28] la montaña rusa Dragon se instaló en su lugar.
El Teatro Casino de 1908, sede de exposiciones, conciertos, obras de teatro y maratones de baile durante décadas, todavía sigue en pie, pero está cerrado al público y se utiliza como almacén. También sigue en pie, pero está cerrado al público, el club nocturno Riviera, el único vestigio del salón de baile original del parque. [29]
En 2014, a los miembros del grupo de entrenamiento Domino Service Dogs se les negó el acceso al paseo en tren en miniatura a menos que quisieran dejar a sus perros de servicio atrás. Como resultado, la Cross Disability Coalition presentó una demanda contra el parque alegando violaciones de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades y las leyes de Colorado que garantizan el acceso. El departamento de policía y la ciudad de Lakeside también fueron incluidos como acusados en la demanda. [30]