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Parque Stockley

Stockley Park es un parque público y de usos múltiples ubicado entre Hayes, Yiewsley y West Drayton en el distrito londinense de Hillingdon. En agosto de 2020, fue incluido en el Registro de parques y jardines históricos de especial interés histórico de Inglaterra como de grado II. [1]

Residentes

Stockley Park es el hogar de más de veinte empresas y corporaciones, incluidas Gilead Sciences , Canon Inc. , Sharp Corporation , Mitsubishi , Samsonite , Marks and Spencer e IMG Studios . [2]

Centro de videoarbitraje (VAR)

En 2019, IMG Studios se convirtió en la sede del sistema de videoarbitraje (VAR) para el fútbol inglés . El sistema es operado por la Professional Game Match Officials Limited (PGMOL) y es responsable de arbitrar las decisiones durante los partidos. Como resultado, "Stockley Park" a veces se usa como metonimia para los árbitros del VAR o las decisiones que se toman durante los partidos de fútbol. [3] [4]

Instalaciones

La zona de Stockley Park Quayside cuenta con las siguientes comodidades:

Stockley Country Park se extiende por 274 acres (111 ha) de zonas verdes y ofrece una red de senderos y caminos de herradura para uso público. [6] Dentro del parque se encuentra el Stockley Park Golf Club, que cuenta con un campo de golf de campeonato de 18 hoyos , junto con un bar y restaurante para los visitantes [7] y también la Goulds Green Riding School, que ofrece clases de equitación. [8]

Enlaces de transporte

Autobuses

El parque cuenta con tres líneas de autobús de Londres : [9]

Carril

La línea principal Great Western pasa al sur de Stockley Park. La estación de tren de Hayes & Harlington se encuentra a 1,9 km al sureste. La línea Elizabeth opera un servicio de parada entre Reading y Shenfield o Abbey Wood , así como hasta la terminal 4 de Heathrow . La estación de tren de West Drayton se encuentra a 1,7 km al suroeste de Stockley Park. Ofrece los mismos servicios que la estación de Hayes y Harlington, con la excepción del servicio hasta la terminal 5 de Heathrow. [9]

Aire

El aeropuerto de Heathrow se encuentra a 5,6 km al sur de Stockley Park. [9]

Historia

Reproducción de Lysons del original de Kip de alrededor de 1707 de Dawley House, que se encontraba al sur de Stockley Park.

El terreno que se convirtió en Stockley Park se encontraba en dos antiguas parroquias de Middlesex , Hillingdon Parish en el oeste y Harlington Parish en el este. En Harlington Parish, lo que se convirtió en la parte oriental de Stockley Park estaba dentro de la finca de Dawley Manor y más tarde de la granja Dawley Wall. [13] En Hillingdon Parish, el terreno se encontraba dentro de Colham Manor.

Después de la excavación del Grand Junction Canal (rebautizado Grand Union Canal en 1929), se arrendaron tierras para la extracción de ladrillos y tierra y, más tarde, de grava y arena. Cuando se agotaron los depósitos, algunas de las fosas que se produjeron se utilizaron para depositar residuos en barcazas desde Londres. [14] [15] Con el desarrollo del parque en 1984-1985, se trasladaron aproximadamente cinco millones de toneladas de residuos en la creación del parque empresarial, el mayor contrato de ingeniería civil que implica la transferencia de vertederos en Europa. [14]

La urbanización fue desarrollada por Stanhope y diseñada por Arup Group a partir de 1984. Se añadió un desarrollo de Fase II entre 1990 y 1998. [14]

Cambio de nombre de Starveall (Starvhall/Starvehall) a Stockley

El nombre de Stockley Park proviene de la antigua aldea de Stockley. Se cree que "Stockley" es una palabra compuesta derivada de Cowley stock , el nombre genérico que se le da al ladrillo producido localmente en West Middlesex. [5] La aldea de Stockley nació con el cambio de nombre de la aldea de Starveall (o Starvhall/Starvehall) en 1912.

Starveall estaba situada en la antigua parroquia de Hillingdon, al sur del canal Grand Junction. El nombre es una descripción común y posiblemente humorística en el centro sur de Inglaterra para una tierra de baja fertilidad: (Starve all). [16]

A mediados del siglo XIX se había establecido una importante fábrica de ladrillos al oeste de la granja Starveall. Se cortó un brazo conocido como muelle Starveall (y también como muelle Pocock o Broad) del canal Grand Junction para dar servicio a la fábrica de ladrillos. En 1872 se extendió al sur de la granja hasta la parroquia de West Drayton , alcanzando una distancia de 1120 yardas desde la línea principal del canal. [17] En 1879, el arrendatario de Starveall, Samuel Pocock, declaró que fabricaba allí entre 15 y 20 millones de ladrillos al año. [18] En 1884, Pocock transfirió sus intereses a Clement Burgess Broad y George Harris, de South Wharf, Paddington. [19]

La aldea de Starveall siguió creciendo. En 1885 se había construido una sala de misiones de la iglesia con servicios celebrados en afiliación con la Iglesia de San Mateo, Yiewsley . [20] En 1888 también se había establecido una sucursal de la Escuela Infantil de la Iglesia de San Mateo en Starveall. [21] El 2 de febrero de 1890, Broad Harris and Co. entretuvo a sus inquilinos y empleados en la inauguración de la Sala de Misiones de Starvehall. [22] La sala de misiones se conocería como la Iglesia de Santa María. [23]

Sin embargo, en 1911 el nombre descriptivo de Starveall debe haber sido motivo de preocupación para sus habitantes, ya que el 1 de enero de 1912 la actual Broad and Co. emitió una circular que establecía lo siguiente:

Los directores de Broad and Co., Ltd se permiten informarle que, en respuesta al deseo general de sus inquilinos y otras personas interesadas en Starvhall, West Drayton, de tener una "designación más adecuada para el lugar y las obras que la de "Starvhall" y "Starvhall Brickfields", han decidido, a partir de esta fecha, cambiar el nombre del lugar a "Stockley" y las obras a "Stockley Works". [24]

Starveall estaba situada dentro del Distrito Urbano de Yiewsley y el cambio de nombre unilateral de Starveall por parte de Broad & Co. causó cierta inquietud en la reunión del Consejo del martes 9 de enero de 1912. Se señaló que Broad & Co. había pensado que podían cambiar el nombre de Starveall sin autorización y después se habían dado cuenta de su error y habían escrito al consejo pidiéndoles que aprobaran una resolución que confirmara su acción. El miembro del consejo, el Sr. JA Holland, declaró: "Está totalmente fuera de lugar: primero deberían haber presentado una solicitud a este Consejo". Sin embargo, hubo un acuerdo general con el cambio de nombre. El vicepresidente del consejo, el Sr. T. Hancock, declaró que "no veía ninguna razón por la que no se debiera cambiar el nombre. Starveall no era un nombre correcto, ya que nadie había pasado hambre allí". [25]

Posteriormente, Starveall fue expurgado y Starveall Road, Starveall Farm, Starveall Infant School, Starveall Church Mission Hall, Starveall Football Club y Starveall Brickworks pasaron a llamarse Stockley. La única referencia a Starveall en la actualidad se encuentra en la red de canales administrada por Canal & River Trust . El puente Grand Union Canal Bridge 195 todavía se conoce como Starveall Bridge. [26]

Durante la Primera Guerra Mundial, el Servicio Aéreo Naval Real tenía cuarteles en su Depósito Stockley . En enero de 1918, trescientos hombres estaban alojados en el depósito. [27] Con la formación de la RAF el 1 de abril de 1918, el depósito se convirtió en RAF West Drayton . Aproximadamente 70 hombres de Stockley sirvieron en las fuerzas armadas en la guerra y 11 dieron su vida en el conflicto. Una placa conmemorativa de guerra con sus nombres se erigió fuera de la sala de misiones, que se inauguró en una ceremonia el 6 de enero de 1921. [28]

Stockley siguió siendo un centro de producción de ladrillos durante la década de 1920. Sin embargo, los recursos de tierra para ladrillos comenzaron a agotarse. En 1930, la fábrica de ladrillos de Stockley producía solo dos millones de ladrillos al año. En 1935, la fábrica de ladrillos cerró.

En 1949-50, el Ayuntamiento del Distrito Urbano de Yiewsley y West Drayton construyó la urbanización Stockley al oeste de la aldea . Sin embargo, al no tener la fabricación de ladrillos como razón de ser , la aldea fue arrasada y en el lugar donde se encontraba la aldea se encuentra actualmente el polígono industrial Stockley Close. Al este y al sur del polígono industrial se encuentra una sección truncada de 370 metros del antiguo brazo del canal. Algunos de los edificios de Stockley Farm permanecen y al oeste hay un pequeño parque local, Stockley Recreation Ground, que da servicio a la urbanización Stockley.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Inglaterra histórica: Stockley Park". Inglaterra histórica . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  2. ^ "Ocupantes - Stockley Park". Stockley Park . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "La desastrosa llegada de la repetición de video al fútbol inglés". The New Yorker . Consultado el 16 de marzo de 2024 .
  4. ^ "'No puedo hacer nada': el mundo del VAR elimina el poder del pensamiento racional". The Guardian . Consultado el 16 de marzo de 2024 .
  5. ^ ab "Stockley Park | Hidden London". Hidden London . Chambers London Gazetteer . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  6. ^ "Stockley Country Park". Ayuntamiento de Hillingdon. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2020. Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  7. ^ "Stockley Park Golf Club". Stockley Park . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  8. ^ "Escuela de equitación de Goulds Green". Escuela de equitación de Goulds Green . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  9. ^ abc "Ubicación y viajes: Stockley Park". Stockley Park . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
  10. ^ "Ruta de autobús A10". Transport for London . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
  11. ^ "Ruta de autobús 350". Transport for London . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
  12. ^ "Ruta de autobús U5". Transport for London . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
  13. ^ "Historia del condado de Victoria, Middlesex, volumen 3, Harlington: mansiones". British History Online . Londres . 1962. págs. 261–267.
  14. ^ abc Historic England . «Stockley Park: parque empresarial fases I y II, y parque rural y campo de golf (grado II) (1466074)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
  15. ^ "West Drayton: Historia económica y social". British History Online . págs. 196–200 . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  16. ^ "Starveall Barn :: Encuesta sobre topónimos ingleses". Encuesta sobre topónimos ingleses . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  17. ^ "Middlesex XIV.SE". Biblioteca Nacional de Escocia . Southampton : Ordnance Survey . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  18. ^ "Propuesta de ramal Langley y Slough del canal Grand Junction". Buckinghamshire Advertiser, Uxbridge and Watford Journal, 12 de julio de 1879, pág. 3.
  19. ^ "Hillingdon, incluyendo Uxbridge: Historia económica y social". British History Online . Londres. 1971. págs. 75–82 . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
  20. ^ "La sala de misiones de Starveall". The Buckinghamshire Advertiser, Uxbridge and Watford Journal, 2 de enero de 1886, pág. 5.
  21. ^ "Propuesta de ampliación de las escuelas de San Mateo". The Buckinghamshire Advertiser, Uxbridge and Watford Journal, 21 de abril de 1888, pág. 10.
  22. ^ "La marcha del tiempo hace 60 años". Del Buckinghamshire Advertiser, sábado 22 de febrero de 1890. The Buckinghamshire Advertiser and County Gazette, 24 de febrero de 1950, pág. 10.
  23. ^ "Festival patronal en Starveall". Middlesex & Buckinghamshire Advertiser. 11 de febrero de 1911. pág. 6.
  24. ^ "Adiós Starvhall". Southall-Norwood Gazette. 5 de enero de 1912. pág. 8.
  25. ^ "The Middlesex & Buckinghamshire Advertiser". 13 de enero de 1912. pág. 3.
  26. ^ "Stockley Park". www.thebw.net . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
  27. ^ "Consejo urbano de Yiewsley". Middlesex & Buckinghamshire Advertiser y The Uxbridge Gazette. 11 de enero de 1918. pág. 3.
  28. ^ "Stockley's Fallen. Inauguración del monumento a los caídos". Middlesex & Buckinghamshire Advertiser y The Uxbridge Gazette. 14 de enero de 1921. pág. 5.

Enlaces externos

51°30′36″N 0°26′38″O / 51.510, -0.444