Una apreciación más completa de la historia de la fiebre del oro de Klondike requiere exploración y descubrimiento en ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Los sitios históricos nacionales en Whitehorse y Dawson City , Yukon , así como en Columbia Británica , completan la historia. En 1998, el Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush se unió al Sitio Histórico Nacional Chilkoot Trail, el Sitio Histórico Nacional del Complejo Histórico Dawson y el tramo "The Thirty Mile" del río Yukon para crear el Parque Histórico Internacional Klondike Gold Rush , lo que permitió una experiencia binacional integrada. .
Skagway histórico
NPS y otros edificios en el distrito histórico de SkagwayEl antiguo depósito ahora funciona como el Centro de visitantes de NPS.Visitantes en una visita guiada por guardabosques a Jeff. El Museo Smith's Parlor abrió sus puertas en abril de 2016Los visitantes más jóvenes pueden obtener su insignia Junior Ranger en el Panteón restaurado
La unidad de Skagway incluye gran parte del centro histórico, como edificios de propiedad de NPS y otros restaurados, algunos alquilados incluso hoy en día con fines comerciales ordinarios para recrear la bulliciosa actividad de la ciudad. El centro de visitantes en Skagway está ubicado en el edificio de la estación de ferrocarril en Second y Broadway y es un buen lugar para comenzar recorridos guiados por un guardabosques o autoguiados. Los guardabosques jóvenes pueden planificar mejor sus actividades y obtener sus insignias más arriba en Broadway, en el Pantheon Saloon. [4]
"Depósito de Broadway del ferrocarril White Pass y Yukon Route" . Esquina de 2da Avenida y Broadway. El depósito, que ahora sirve como centro de visitantes y sede del parque, fue el primer edificio que el ferrocarril construyó para este propósito y se completó en diciembre de 1898. La estructura cumplió este propósito al menos hasta la década de 1950. Sin embargo, junto con el edificio administrativo contiguo y el propio ferrocarril, fueron asumidos por el Batallón de Operaciones Ferroviarias del Ejército de EE. UU. de 1942 a 1946 para facilitar la construcción de la autopista de Alaska , la primera ruta terrestre a Alaska, entonces en construcción en la contigua Columbia Británica. y el territorio de Yukon como parte del esfuerzo bélico. Fue el único ferrocarril comercial de los Estados Unidos adoptado para este fin. El edificio fue transferido a NPS en 1976 y la restauración se completó en 1984, devolviendo su apariencia al período 1908-1915. [5]
Edificio de administración ferroviaria de White Pass y Yukon Route . Segunda Avenida, al este de Broadway. El piso inferior alberga el museo del parque, mientras que las oficinas adicionales del parque se encuentran arriba. Ubicado junto al depósito, el Daily Alaskan señaló durante el año de su finalización en su edición del 3 de mayo de 1900 que la sede del ferrocarril era "con diferencia, la mejor estructura de madera de la ciudad". Al igual que el depósito, quedó desocupado en 1969, transferido a NPS en 1976 y la restauración se completó en 1984. [6]
Casa de Martín Itjen . Broadway entre la 1ra Avenida y la 2da Avenida. El edificio sirve como NPS y Parks Canada Trail Center, y es una de las primeras estructuras que visitan los visitantes del parque que llegan en barco. Originalmente se encontraba sobre muelles junto al muelle, finalizado en 1902, y recuerda a las casas construidas para los empleados del ferrocarril. En 1922 se vendió a Martín Itjen, que había aprendido a sacar provecho del turismo de verano saludando a los transeúntes y vendiendo visitas guiadas a las atracciones de la ciudad. La reubicación de las vías del tren en 1946 aisló la casa, que tras dos traslados intermedios acabó en la Sexta. NPS adquirió la estructura en 1978 y la trasladó a su posición actual a 300 pies (92 m) al oeste de su ubicación original. La restauración se completó en 1991 para devolver la casa al período 1921-1941. [7]
Jeff. Salón de Smith . Segunda Avenida al oeste de Broadway. El edificio fue utilizado como base de operaciones por el estafador y forajido Jefferson "Soapy" Smith, quien terminó en Alaska pasando por Denver. Él y su banda defraudaron y engañaron a los mineros durante sólo tres meses antes de que Smith fuera asesinado a tiros de manera espectacular en el muelle de Skagway. Martin Itjen compró el salón en 1922 y lo equipó como museo con figuras animatrónicas de Soapy Smith y sus asociados. Incluso después de venderlo en 1950, el museo permaneció en funcionamiento hasta 1986. Donado a NPS en 2007, el edificio fue renovado para recuperar su antiguo esplendor tal como lo habrían visto los visitantes en 1967 y reabierto en abril de 2016. [8]
Tabaquería, confitería y cunas de Verbauwhede . Broadway entre la 2da Avenida y la 3ra Avenida. Frederick Verbauwhede abrió originalmente una tienda que vendía puros y dulces aquí en 1898, y en 1902 trasladó "cunas" de un piso detrás de la tienda desde su ubicación anterior entre la Cuarta y la Quinta, donde albergaban prostitutas. Un armero, un joyero, una gasolinera y una agencia de viajes ocuparon las instalaciones en un momento u otro hasta 1977, cuando NPS compró los edificios. Restaurada en 1986, la tabaquería se alquila a una empresa privada, mientras que las operaciones policiales del parque utilizan las cunas. [9]
Sastrería y peletería Boas . Broadway entre la 2da Avenida y la 3ra Avenida. Como su nombre lo indica, anteriormente fue, aunque brevemente, un peletero, rematado por un tradicional frente falso de madera , como se ve en otras ciudades del oeste de Estados Unidos y Canadá. Después de una serie de otros negocios, se vendió a NPS en 1978 y la restauración de época se completó en 1986. Ahora está arrendado a empresas privadas para fomentar la sensación de Skagway como un centro de actividad comercial bulliciosa. [10]
Oficina de la línea Pacific Clipper . Broadway cerca de la 3ra Avenida. Primero sirvió al considerable comercio de barcos de vapor que traía pasajeros a Skagway que carecían de otros medios de acceso, el edificio luego se convirtió en una licorería antes de que Skagway fuera afectado por la prohibición municipal en 1916 y se le encontraran otros usos. NPS adquirió el edificio en 1976 y, después de su restauración, comenzó a arrendarlo a empresas privadas en 1990. [11]
Salón de mascotas . Esquina de Broadway y 3ra Avenida. El salón abrió sus puertas en 1898 y, a diferencia de pocos otros, sobrevivió como bar durante la prohibición en Skagway en 1916. Después de eso, se usó como farmacia y para otros fines hasta que fue transferido a NPS en 1976. Fue restaurado a su apariencia posterior al período pico. y reabierto como exposición en 1990. [12]
Tienda de productos secos Lynch y Kennedy . Broadway entre la 3ra Avenida y la 4ta Avenida. Construido originalmente en 1900 como cuartel para la 24.ª Infantería de la Compañía L, totalmente negra. El edificio se trasladó de Sixth a Broadway y se añadió un frente falso para abrir una mercería y una tienda de artículos secos en el lugar en septiembre de 1908. El Daily Alaskan describió la tienda como "casi la más hermosa de la ciudad". De todos modos, cerró en 1920 y posteriormente sirvió como restaurante y nuevamente como cuartel antes de ser comprado por NPS en 1977. La restauración se completó en 1990, devolviéndolo al período 1908-1915. Está arrendado a negocio privado. [13]
Salón Panteón . Esquina de Broadway y 4ta Avenida. Aunque era una ferretería en 1898, el Panteón se convirtió en salón en 1903 y permaneció en funcionamiento hasta la prohibición municipal en 1916. Cumplió diversas funciones antes de ser vendido al NPS en 1977. Ahora restaurado a su apariencia de 1903-1916, el Panteón invita a los jóvenes los visitantes exploren el parque y obtengan sus parches Junior Ranger. [14]
Granja Moore . Entre la Quinta Avenida y la Sexta Avenida, al este de Broadway. La primera granja en Skagway, anterior a la era de la fiebre del oro. [15]
Misión Peniel . Extremo este de la Sexta Avenida. Originalmente una misión cristiana, ahora se utiliza como vivienda modesta para los empleados temporales del parque. [dieciséis]
Sendero del paso blanco
El parque incluye como una de sus unidades el White Pass Trail . White Pass es un paso de montaña que conduce desde Skagway hasta la cabecera del río Yukon en Columbia Británica . El sendero era una de las dos rutas principales utilizadas por los buscadores para llegar desde Skagway a través de Boundary Range en su camino hacia los campos de oro en el Yukón . El ferrocarril White Pass y Yukon Route , terminado en 1900, utilizó White Pass para llevar buscadores de Skagway a Whitehorse, Yukon .
Pueblo de Dyea y sendero Chilkoot
La ciudad histórica de Dyea también es parte del parque histórico, desde donde parte el sendero Chilkoot y corre hasta el lago Bennett en Columbia Británica . Desde allí, los buscadores generalmente navegaban en balsa hasta Dawson City, Yukon . El centro de senderos en Skagway , operado tanto por el Servicio de Parques Nacionales como por Parques de Canadá , tiene información sobre las condiciones actuales a lo largo del sendero Chilkoot a medida que viaja a través de ambos países. Se requiere un permiso para caminar por el sendero de 53 kilómetros (33 millas).
unidad de seattle
Unidad de edificios de Seattle
El distrito histórico de Pioneer Square tiene varios edificios que datan de las décadas de 1880 y 1890. El Hotel Cadillac (construido en 1890) en 319 Second Avenue South fue un punto importante de equipamiento y partida durante la estampida de la fiebre del oro. Gravemente dañado en el terremoto de Nisqually de 2001 , fue rehabilitado en 2004-2005 como hogar del centro de interpretación y museo de la unidad del parque en Seattle, y fue inaugurado y dedicado el 26 de junio de 2006. [17] [18]
El centro de visitantes de la unidad de Seattle abrió originalmente el 2 de junio de 1979 [19] [20] en el Anexo Union Trust (construido en 1902), [21] al otro lado de Main Street desde Occidental Park . Otros edificios históricos incluyen el edificio Pioneer (1892), el edificio Schwabacher (1890), el Grand Central Hotel (1889) y el edificio Metropole (1895).
Los excursionistas de Chilikoot Trail, anteriormente Boss Bakery, deben recoger sus permisos aquí, en 520 Broadway en Skagway, y registrarse en la Aduana, en un Trail Center atendido conjuntamente por personal del Servicio de Parques Nacionales y de Parques de Canadá.
En 1969, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá declararon conjuntamente su intención de hacer de Chilkoot Trail un componente del Parque Histórico Internacional Klondike Gold Rush. La parte estadounidense finalmente se estableció en 1976 como parte del Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush.
La parte canadiense del sendero se convirtió en el Sitio Histórico Nacional Chilkoot Trail , uno de varios sitios en el sistema de parques nacionales asociados con el Klondike. Pero no fue hasta el centenario de la fiebre del oro, en 1998, que el sueño de un parque internacional se hizo realidad, cuando el Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush y el Sitio Histórico Nacional Chilkoot Trail fueron declarados para constituir conjuntamente el Parque Histórico Internacional Klondike Gold Rush. . [23] Se mantuvieron sus nombres legales anteriores, mientras que el nuevo nombre reflejaba la gestión cooperativa entre los dos servicios de parques y la formalización de relaciones que, de hecho, se habían mantenido durante años.
Más allá de esto, las resoluciones conjuntas reconocen la relevancia para la interpretación de la fiebre del oro del Sitio Histórico Nacional del Complejo Histórico de Dawson, en Dawson City, Yukon, que incluye edificios importantes. Parks Canada identifica Dawson City como una unidad del parque internacional, [24] así como la sección "The Thirty Mile" del río Yukon, un río de patrimonio nacional desde el lago Laberge hasta el río Teslin . El río ha sido reconocido por ambos países como parte de sus esfuerzos interpretativos conjuntos. [25]
Más allá del parque histórico internacional formal, se encuentran sitios históricos nacionales en Yukon relacionados con la fiebre del oro:
^ "Listado de superficie cultivada - 31 de diciembre de 2011" (XLSX) . División de Recursos Terrestres, Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 19 de marzo de 2012 .(Informes de superficie cultivada del Servicio de Parques Nacionales)
^ "Informe anual de visitas recreativas de NPS". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
^ "Formulario de nominación para el Parque Histórico Nacional Klondike Goldrush" . Consultado el 5 de junio de 2017 .
^ "Depósito de Broadway del ferrocarril White Pass y Yukon Route". NPS . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
^ "Edificio de administración de la ruta White Pass y Yukon". NPS . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
^ "Casa de Martín Itjen". NPS . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
^ "Museo Salón de Jeff. Smith". NPS . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
^ "Puros, dulces y cunas de Verbauwhede". NPS . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
^ "Tienda de sastre y peletería Boas". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Oficina de Pacific Clipper Line y licorería Hern". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Salón mascota". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Lynch y Kennedy". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Panteón y el Edificio del Frente Rojo". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Granja Moore". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ "Misión Peniel". NPS . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
^ Rehabilitación del hotel Cadillac Archivado el 8 de julio de 2008 en la Wayback Machine después del terremoto de 2001, en el sitio del Seattle histórico. Consultado en línea el 26 de noviembre de 2007.
^ Resumen de 319 2nd AVE / Parcel ID 5247800715, Departamento de Vecindarios de Seattle. (Mismo edificio, aunque accidentalmente omitieron "Sur" en la dirección). Consultado en línea el 26 de noviembre de 2007.
^ Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush, Historia administrativa, Capítulo 12: Funcionamiento del Centro de visitantes de Seattle. Consultado en línea el 26 de noviembre de 2007.
^ Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush, Historia administrativa, Capítulo 11: Establecimiento de la unidad de Seattle. Consultado en línea el 26 de noviembre de 2007.
^ Resumen de 117 S Main ST S / Parcel ID 5247800365, Departamento de Vecindarios de Seattle. Consultado en línea el 26 de noviembre de 2007.
^ Vista previa de la convención 2014 del National Park Travelers Club. NPTC . Consultado el 13 de julio de 2013 .
^ Clinton, William. "Proclamación 7114 - Designación del Parque Histórico Internacional Klondike Gold Rush (5 de agosto de 1998)" . Consultado el 31 de mayo de 2016 .[ enlace muerto permanente ]
^ Parque histórico internacional Klondike Gold Rush, Parks Canada
^ El río del patrimonio nacional de las treinta millas (río Yukon) Archivado el 6 de enero de 2011 en la Wayback Machine , Sistema de ríos del patrimonio nacional
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush .
Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush, Alaska
Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush, Seattle
Parque histórico internacional Klondike Gold Rush, Alaska y Columbia Británica
Sitio histórico nacional Chilkoot Trail, Columbia Británica Archivado el 30 de agosto de 2009 en la Wayback Machine.
Sitio histórico nacional SS Klondike, Yukon
Sitio histórico nacional SS Keno, Yukon
Sitio histórico nacional del complejo histórico de Dawson, Yukon
Sitio histórico nacional Draga No. 4, Yukon
Río Patrimonio Nacional "Thirty Mile" (una sección del río Yukon)
