Parnaíba (U-17) [paʁnaˈibɐ] es un monitor fluvial de la Armada de Brasil . Actualmente es una de las últimas monitoras en servicio.
Fue construido para la marina de Río de Janeiro y puesto en servicio el 9 de marzo de 1938. Participó en la Segunda Guerra Mundial y es, en 2022, uno de los buques de guerra encargados más antiguos del mundo que aún está en servicio activo. [2] Está asignada a la Flotilla de Mato Grosso .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco fue asignado para prestar servicio en el puerto de Salvador, Bahía , donde realizó misiones de escolta ligera y patrullas costeras contra la amenaza de los submarinos alemanes , principalmente debido a su bajísimo calado que en teoría permitiría cualquier torpedo. El ataque pasa por debajo de ella sin causar ningún daño al barco. Sus misiones de escolta se realizaron principalmente en aguas costeras debido a su mala navegabilidad en aguas abiertas, lo que requirió constantes reparaciones en el barco.
Se sometió a un programa de modernización en la Base Naval Riverine Ladario entre enero de 1998 y el 6 de mayo de 1999, durante el cual su motor alternativo original fue reemplazado por motores diésel para aumentar su alcance y resistencia. Uno de sus motores originales se exhibió en el Salón Conmemorativo del Teniente Maximiano del Sexto Distrito Naval. [3] Se ha instalado una plataforma para helicópteros sobre la cola de milano , lo que le permite operar el IH-6B Bell Jet Ranger III , reemplazando al Eurocopter AS350 .
En términos de barcos operativos y activos que realizan trabajos militares, quizás sólo el barco de salvamento ruso
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