Gare Montparnasse ( pronunciación francesa: [ɡaʁ mɔ̃paʁnas] ; estación Montparnasse), oficialmente Paris Montparnasse , una de las siete grandes terminales ferroviarias de París , está ubicada en los distritos 14 y 15 .
La estación se inauguró en 1840, fue reconstruida en 1852 y reubicada en 1969 en una nueva estación justo al sur de la ubicación original, donde posteriormente se construyó la prominente Torre Montparnasse . Es un elemento central de la zona de Montparnasse . La estación original se destaca por el descarrilamiento de Montparnasse , donde un tren de vapor chocó contra la estación en 1895, un evento capturado en fotografías muy conocidas y reproducidas a escala real en varios lugares. [3]
La estación sirve trenes interurbanos TGV hacia el oeste y suroeste de Francia, incluidos Tours , Burdeos , Rennes y Nantes , y servicios suburbanos y regionales en las rutas Transilien París – Montparnasse . También hay una estación de metro . Gare Montparnasse es la única terminal principal de París que no está conectada directamente al sistema RER , aunque la línea principal de Montparnasse está conectada al RER en Versailles-Chantiers y al LGV Atlantique en Massy Palaiseau .
La estación se inauguró en 1840 como Gare de l'Ouest , [4] y luego pasó a llamarse. Se construyó una segunda estación entre 1848 y 1852.
El 25 de agosto de 1944, el gobernador militar alemán de París, el general von Choltitz , entregó su guarnición al general francés Philippe Leclerc en la antigua estación. (ver Liberación de París ).
Durante la década de 1960, se construyó una estación más nueva integrada en un complejo de edificios de oficinas más adelante en la vía. [5] [6] En 1969, la antigua estación fue demolida y la Tour Montparnasse se construyó en su lugar. En 1990 se construyó una ampliación para albergar el TGV Atlantique .
La estación Montparnasse se hizo famosa por el descarrilamiento, el 22 de octubre de 1895, del Granville -Paris Express, que sobrepasó la parada de amortiguamiento . El motor recorrió casi 30 metros (100 pies) del vestíbulo de la estación, se estrelló contra una pared de 60 centímetros (2 pies) de espesor, atravesó una terraza y salió de la estación, cayendo en picado sobre la Place de Rennes 10 metros (33 ft) debajo, donde se encontraba sobre su nariz. Dos de los 131 pasajeros resultaron heridos, junto con el bombero y dos revisores. La única víctima mortal fue una mujer que se encontraba en la calle de abajo, Marie-Augustine Aguilard, que se hacía cargo temporalmente del trabajo de su marido mientras él salía a buscar los periódicos. Ella murió al caer mampostería. [7] Posteriormente, la compañía ferroviaria pagó su funeral y le proporcionó una pensión para cuidar de sus dos hijos. El accidente fue causado por un freno Westinghouse defectuoso y el maquinista, que intentaba recuperar el tiempo perdido. [8] Un revisor fue multado con 25 francos y el maquinista con 50 francos.
Réplicas del accidente de tren se recrean en el exterior de los edificios de la cadena de museos Mundo a Vapor de Brasil, en el estado más meridional, Rio Grande do Sul , en la ciudad de Canela . [9]
Desde París Montparnasse salen servicios de trenes hacia las principales ciudades francesas como: Le Mans , Rennes , Saint-Brieuc , Brest , Saint-Malo , Vannes , Lorient , Quimper , Angers , Nantes , Saint-Nazaire , Tours , Poitiers , La Rochelle , Angoulême , Burdeos , Toulouse , Bayona y Granville . A la estación también llegan trenes suburbanos que se dirigen al oeste y suroeste de París.
Estación de metro adyacente :
Estación cercana:
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