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Ataques aéreos en Jammu y Cachemira en 2019

El 27 de febrero de 2019, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) llevó a cabo seis ataques aéreos en varias ubicaciones en Jammu y Cachemira (J&K) administrada por la India. [11] [12] Los ataques aéreos fueron parte de la operación militar de la PAF denominada Operación Swift Retort y se llevaron a cabo en represalia al ataque aéreo de la Fuerza Aérea de la India (IAF) en Balakot apenas un día antes, el 26 de febrero. [13] [14] [15]

Fue la primera vez desde 1971 que las fuerzas aéreas de ambos países habían llevado a cabo ataques aéreos en el territorio del otro a través de la Línea de Control (LoC). India llevó a cabo un ataque aéreo en Balakot el 26 de febrero, mientras que Pakistán respondió realizando ataques aéreos en Cachemira administrada por India . Después de los ataques aéreos de Pakistán, los aviones de la Fuerza Aérea India (IAF) comenzaron a perseguir a los aviones de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF). En el combate aéreo resultante , Pakistán afirmó haber derribado dos aviones indios y capturado a un piloto indio, Abhinandan Varthaman . [16] Los funcionarios indios reconocieron que se perdió un avión de la IAF. Un helicóptero Mil Mi-17 de la IAF también se perdió debido a un incidente de fuego amigo en el que murieron seis miembros del personal de la IAF, incluidos dos líderes de escuadrón, a saber, Siddarth Vashista y Ninad Mandavgane. [8] [17] [18] [19] Los funcionarios indios también afirmaron haber derribado un avión F-16 de la PAF . [20] Pakistán rechazó la afirmación india y afirmó que la PAF no sufrió pérdidas en el combate aéreo. El recuento estadounidense de la flota de F-16 de la PAF determinó que no se perdió ningún F-16 durante el enfrentamiento de la PAF con la IAF. [21] [22] [23] [24]

Fondo

Ataque de Pulwama

El 14 de febrero de 2019, un convoy de vehículos que transportaba personal de seguridad en la carretera nacional Jammu-Srinagar fue atacado por un atacante suicida a bordo de un vehículo del grupo militante Jaish-e-Mohammed, con base en Pakistán, en Lethpora , en el distrito de Pulwama , Jammu y Cachemira administrada por la India . [25] El ataque resultó en la muerte de 46 miembros de la Fuerza de Policía de Reserva Central y del atacante. El autor del ataque era de la Cachemira administrada por la India. [26]

Ataque aéreo en Balakot

El ataque aéreo de Balakot de 2019 fue un bombardeo llevado a cabo por aviones de guerra indios el 26 de febrero de 2019, en Balakot , Pakistán, contra un supuesto campo de entrenamiento terrorista. [27] [28] Las imágenes satelitales de código abierto han revelado que no se alcanzaron objetivos importantes. [29] [30] [31] Al día siguiente, Pakistán derribó un avión de guerra indio y tomó prisionero a su piloto. [32] [33] El fuego antiaéreo indio derribó un helicóptero indio matando a seis o siete aviadores a bordo, [34] [35] sus muertes recibieron una cobertura superficial por parte de los medios indios. [36] India afirmó que se derribó un avión de combate F-16 paquistaní, pero se ha demostrado que esa afirmación es falsa. [31] El ataque aéreo fue utilizado por el partido gobernante de la India para reforzar su atractivo patriótico en las elecciones generales de abril de 2019. [37]

Ataques aéreos

Los ataques aéreos de Jammu y Cachemira de 2019 se encuentran en Jammu y Cachemira
Depósito de municiones de Nairan
Depósito de municiones de Nairan
Cuartel general de la brigada Bhimber Gali
Cuartel general de la brigada Bhimber Gali
Rajouri
Rajouri
Poonch
Poonch
Ubicaciones aproximadas de los ataques aéreos. [38] [39] [40]

El 27 de febrero de 2019, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Pakistán anunció que la Fuerza Aérea de Pakistán había llevado a cabo seis ataques aéreos contra objetivos no militares en Jammu y Cachemira administrados por la India . Los funcionarios paquistaníes declararon que sus aviones de combate pudieron fijar el objetivo con gran precisión. También declararon que se les ordenó lanzar sus bombas en un espacio abierto donde no hubiera presencia humana para evitar pérdidas humanas o daños colaterales. Según los funcionarios paquistaníes, el ataque tenía como objetivo demostrar las capacidades de Pakistán sin más escaladas. [41] [42] [43] El primer ministro paquistaní, Imran Khan, dijo que los ataques tenían como objetivo enviar un mensaje a la India. [44] El vicemariscal del aire indio RGK Kapoor refutó la afirmación de Imran Khan, afirmando que "Pakistán afirma que lanzaron armas intencionalmente en un espacio abierto donde no había presencia humana, sin embargo, lanzaron bombas sobre objetivos militares (para el ataque aéreo de la IAF sobre campamentos terroristas). Por lo tanto, la escalada no la ha hecho nosotros, sino él [el primer ministro de Pakistán, Imran Khan]". [45] Los aviones de la PAF entraron en el espacio aéreo indio sobre el sector de Poonch y Nowshera de Jammu y Cachemira para atacar objetivos. [38] [46] Los lugares atacados por los aviones de la PAF fueron identificados como Nadian, Laam Jhangar, Kerri en el distrito de Rajouri y el área de Hamirpur de Bhimber Ghali en Poonch por funcionarios indios. [38] Sin embargo, los funcionarios indios negaron que el objetivo del ataque aéreo paquistaní fueran objetivos no militares. Los funcionarios indios afirmaron que los aviones de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) habían atacado deliberadamente posiciones militares como el cuartel general de la 25ª división del ejército indio, el depósito de municiones y suministros. [47] [48] Según el vicemariscal del aire indio RGK Kapoor, el ataque aéreo paquistaní no alcanzó su objetivo previsto. [45] [49] Los aviones de la PAF fueron interceptados por un número no especificado de aviones de la IAF. La flota de la IAF estaba compuesta por MiG-21 , Sukhoi Su-30MKI y Dassault Mirage 2000. [ 3]

Planificación inicial

A las 8:45 AM, el espacio aéreo paquistaní se cerró para los vuelos civiles y todos los vuelos comerciales fueron cancelados. Los aviones de la PAF despegaron unos 30 minutos más tarde, coordinando el tiempo con el cambio de los AWACS de la IAF. Una combinación de 25 aviones, incluidos F-16 y Mirage 5, se dirigieron hacia el espacio aéreo indio, pero permanecieron dentro del espacio aéreo paquistaní. Algunos de los aviones se dirigieron al sur hacia Rajastán para actuar como señuelos. [50]

Compromiso aéreo

El anuncio fue seguido por un tweet del Director General del ISPR , Mayor General Asif Ghafoor , que reveló que la Fuerza Aérea de Pakistán había derribado dos aviones indios después de que invadieran el espacio aéreo de Pakistán. [51] [43] El ISPR declaró que los restos de uno de los aviones cayeron en Azad Cachemira de Pakistán , mientras que el otro cayó en Jammu y Cachemira administrada por la India . [52] El avión que se estrelló en Azad Cachemira fue identificado como un Mikoyan-Gurevich MiG-21 pilotado por el comandante de escuadrón Abhinandan Varthaman . Fue capturado por una unidad militar de Pakistán que estaba presente en las instalaciones. [53] Los aldeanos en el terreno dijeron al periódico paquistaní Dawn que vieron dos aviones enemigos incendiarse, uno de los cuales pudo escapar a territorio indio. [54] [53] Sin embargo, los funcionarios indios rechazaron las afirmaciones paquistaníes de derribar aviones Su-30 MKI de la IAF y dijeron que eran un intento de Pakistán de encubrir la pérdida de su F-16. Fuentes indias afirman que es imposible ocultar un accidente aéreo a partir de ahora. [55] El director general de Relaciones Públicas Interservicios de Pakistán (el portavoz oficial de las fuerzas armadas de Pakistán) inicialmente declaró que capturaron a más de un piloto indio y que uno fue ingresado en el hospital CMH, pero cambió su declaración después de un tiempo y dijo que solo un piloto está bajo su custodia. [56] [3] Esto se aclaró más tarde que había sido un "error" causado por la niebla de guerra. [57] Pakistán reveló los nombres de los pilotos que derribaron los dos aviones indios como el comandante de escuadrón Nauman Ali Khan y el líder de escuadrón Hassan Siddiqui, al primero se le atribuye el derribo del avión de Varthaman. [58] [59]

Los funcionarios indios negaron inicialmente que se hubiera derribado un avión de la Fuerza Aérea India (IAF). También afirmaron que todos los pilotos de la IAF estaban presentes [60] y negaron que las fuerzas de seguridad paquistaníes hubieran capturado a ningún piloto de la IAF. [61] Más tarde, los funcionarios indios reconocieron que un MiG-21 de la IAF fue derribado y que su piloto estaba bajo la custodia de las fuerzas de seguridad paquistaníes. [62] La Fuerza Aérea India también afirmó haber derribado un F-16 por el comandante de escuadrón Abhinandan Varthaman desde su avión MiG-21. [63] [64] Sin embargo, los funcionarios paquistaníes rechazaron la afirmación de la India. Los funcionarios paquistaníes dijeron que "en la época actual, es imposible ocultar el derribo de un avión". [65] [66] El día de la Fuerza Aérea, el 8 de octubre de 2019, la IAF supuestamente voló el Su-30 MKI que se afirmaba que había sido derribado por la Fuerza Aérea de Pakistán. [67]

Fuego amigo

El mismo día, unos veinte minutos antes del derribo del MiG-21, [68] un helicóptero indio Mil Mi-17 se estrelló, matando a seis miembros de la Fuerza Aérea India y a un civil en el distrito de Budgam . Estaba bajo el mando de los líderes de escuadrón Siddarth Vashista y Ninad Mandavgane y se estrelló a los diez minutos de despegar de la base aérea de Srinagar. [69] [19] [70] [18] Otros cuatro miembros de la IAF fueron el ingeniero de vuelo Vishal Kumar Pandey, el sargento Vikrant Sehrawat, los cabos Deepak Pandey y Pankaj Kumars que murieron junto con dos pilotos. [71] [72] [73] [74] El Ministerio de Defensa indio dijo que fue un accidente "durante una operación de rutina", [75] pero se especuló que el fuego amigo fue la causa. [76] Ajai Shukla informó en abril de 2019 que el tribunal de investigación constituido por la IAF para investigar el incidente había concluido que una batería de misiles india había identificado erróneamente el helicóptero como paquistaní y lo había derribado. [77] A fines de mayo, después de la conclusión de la votación en las elecciones generales indias de 2019 , [9] fuentes de la IAF habían comenzado a reconocer extraoficialmente el fuego amigo como la causa y el oficial del aire al mando de la base aérea de Srinagar fue removido del puesto. [69] Se dijo que las investigaciones, que normalmente terminan en tres meses, requerían más tiempo en este caso ya que aún no se había recibido el informe metalúrgico. [68] En octubre de 2019, la IAF confirmó que el helicóptero fue derribado por un misil tierra-aire SPYDER indio y dijo que cinco miembros del personal fueron declarados culpables por los lapsos. [78] [8] La investigación determinó que el helicóptero no había sido identificado como originario de Pakistán por el Sistema Integrado de Comando y Control Aéreo en Barnala y que había estado en contacto con el Control de Tráfico Aéreo . Pero el sistema de identificación del helicóptero , amigo o enemigo , utilizado para marcar aeronaves amigas, se había apagado debido a interferencias con transmisiones civiles [8] y había intentado aterrizar desde fuera del corredor de aproximación designado. [69] La IAF despidió al Capitán de Grupo Suman Roy Choudhry, Director de Operaciones (COO) de la Estación de la Fuerza Aérea de Srinagar, de su servicio en 2023 por su negligencia durante los ataques de la PAF. [79] [80] [17]

Secuelas

India

El Ministerio de Asuntos Exteriores confirmó en una conferencia de prensa que la PAF violó la LoC y entró en el espacio aéreo indio a través de los sectores Nowshera y Poonch, derribando un avión de la IAF y causando la desaparición de su piloto. [81] India también afirmó haber derribado un F-16 Fighting Falcon de la PAF , [82] una afirmación que fue negada por Pakistán diciendo que no se utilizó ningún F-16 en la operación. [75] Además, los funcionarios indios rechazaron las afirmaciones paquistaníes de derribar un Su-30MKI . [3] Fuentes indias afirman que es imposible ocultar un accidente aéreo a partir de ahora. [55]

El 28 de febrero, funcionarios indios volvieron a denunciar que dos aviones de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) habían violado el espacio aéreo indio. Según los funcionarios indios, los aviones de la PAF fueron interceptados sobre los sectores de Poonch y Krishna Gati. Sin embargo, no se produjo ningún combate aéreo y los aviones de la PAF regresaron a su espacio aéreo. [83]

En abril de 2019, una unidad conjunta BDS de la Fuerza Aérea de la India y el Ejército de la India afirmó haber llevado a cabo una operación de desactivación de bombas en Mendhar, Rajouri , donde habían desactivado con éxito entre 3 y 4 bombas H-4 SOW sin explotar que habían sido disparadas desde aviones de la PAF. [84] [85] [86]

La Fuerza Aérea de la India no estaba satisfecha con el rendimiento de los misiles R-77, ya que su alcance era superior al del AIM-120 AMRAAM utilizado por la Fuerza Aérea de Pakistán. Por lo tanto, están planeando rearmarse utilizando en su lugar el misil I-Derby ER . [87]

Pakistán

El DG ISPR Asif Ghafoor condujo más tarde una conferencia de prensa, declarando: "Desde esta mañana se ha producido actividad en la LdC. Esta mañana la PAF atacó seis objetivos en la LdC desde el espacio aéreo paquistaní". También dijo que los ataques se llevaron a cabo simplemente para demostrar las capacidades agresivas de Pakistán. [88] Pakistán afirmó que no se utilizó ningún F-16 en la operación. Inicialmente, los funcionarios paquistaníes declararon que se había capturado a dos miembros de la IAF, pero más tarde corrigieron su declaración y declararon que sólo un miembro de la IAF estaba bajo su custodia. Los funcionarios paquistaníes declararon que fue la niebla de la guerra lo que les hizo creer que había dos miembros de la IAF bajo su custodia. [57] [89]

El Primer Ministro Imran Khan se dirigió a la nación diciendo que el único propósito de nuestra acción era transmitir que "si ustedes pueden venir a nuestro país, nosotros podemos hacer lo mismo". Khan también ofreció a la India la posibilidad de entablar conversaciones de paz. [90]

Estados Unidos

Según la periodista de Foreign Policy Lara Seligman, funcionarios estadounidenses con conocimiento directo del asunto afirmaron que Estados Unidos ha completado recientemente un recuento físico de los F-16 de Pakistán y no ha encontrado ninguno desaparecido. Un funcionario estadounidense también discrepó con la afirmación de la India de que las restricciones de uso prohíben a Pakistán emplear F-16 en enfrentamientos militares con la India. [91] El periódico indio Hindustan Times , del Washington Post, informó que un portavoz del Departamento de Defensa de los Estados Unidos afirmó que "no estaba al tanto" de ninguna investigación de ese tipo que se hubiera llevado a cabo y declaró: "Como cuestión de política, el Departamento no comenta públicamente los detalles de los acuerdos entre gobiernos sobre el seguimiento del uso final de los artículos de defensa de origen estadounidense". [92] [93] Sin embargo, el Washington Post informó que, al igual que el Pentágono, el Departamento de Estado aún no ha emitido ninguna declaración pública sobre el recuento de F-16. [94] Por otra parte, según la Oficina Nacional de Investigación Asiática , "las caracterizaciones erróneas públicas del gobierno de Modi del ataque aéreo de Balakot de febrero de 2019 y las escaramuzas aéreas posteriores, incluidas las afirmaciones posteriormente desacreditadas de un campamento terrorista destruido dentro de Pakistán y el derribo por parte de la India de un avión F-16 paquistaní, ya han suscitado preguntas en los Estados Unidos sobre la credibilidad y la estrategia de comunicaciones de Nueva Delhi en medio de un contexto regional excepcionalmente peligroso" . [95] Además, varios observadores militares internacionales también refutaron la afirmación india de derribar un F-16. [96]

En diciembre de 2019, USNews informó que Estados Unidos había enviado una carta a la Fuerza Aérea de Pakistán en agosto expresando su preocupación por el supuesto uso indebido de los F-16 durante la escaramuza de febrero. La carta mencionaba la confirmación del Departamento de Estado de que Pakistán había violado su acuerdo con Estados Unidos al desplegar F-16 y su complemento de misiles en bases aéreas avanzadas no autorizadas. [97]

Anexo

En el museo de la Fuerza Aérea de Pakistán se instaló una estatua del piloto indio Abhinandan en una exposición llamada Operation Swift Retort. En la exposición también se muestran las piezas faltantes y los restos del MiG-21, así como una taza de té. [98] [99]

Referencias

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