stringtranslate.com

El pajarito de Hatfield

Los aviones Hatfield Little Bird son una continuación de la serie Arup de aviones de baja relación de aspecto.

Desarrollo

A finales de la década de 1920, Cloyd Snyder, de South Bend (Indiana) , desarrolló una serie de aviones de baja relación de aspecto "Heel Lift" inspirados en las propiedades de planeo de los insertos de fieltro en los talones. Milt Hatfield, oriundo de South Bend, había construido un avión casero al mismo tiempo. Buscando lecciones de vuelo mientras su padre lo tenía en tierra, donó partes de su avión al proyecto Arup S-2 a cambio de lecciones de vuelo. Años más tarde, Hatfield enseñó al comprador del S-2 cómo volar el avión y recuperó partes de su propio avión para mantenerlo en funcionamiento. Después de que Arup Manufacturing Corporation cerrara, Hatfield le prometió a Snyder que fabricaría uno propio. [1]

Historial operativo

Los tres aviones Little Bird fueron comprados por un mismo propietario y están a la espera de ser restaurados. [2]

Variantes

Prototipo de Hatfield
Un avión con plataforma elevadora de madera y tela, iniciado en la década de 1980 y desguazado. [3]
Prototipo 2 de Hatfield
Otro avión de alas rectas, de madera y tela, desguazado después de un vuelo.
Pajarito #1
Una elevación de talón con ala en flecha ultraligera.
Pajarito #2
N7019P Un avión de categoría experimental más pesado. (1988) [4]
Pajarito #3
Un diseño ultraligero avanzado con un Rotax de 27 hp.

Especificaciones (Little Bird #1)

Datos de Sport Aviation

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

  1. ^ "El pajarito de Milt". Sport Aviation . Marzo de 1987.
  2. ^ "Little Bird" . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
  3. ^ Skyways : 49–50. Julio de 1995. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  4. ^ "Aviones Hatfield" . Consultado el 11 de diciembre de 2011 .

Enlaces externos