Ok1 es la denominación polaca de una locomotora de vapor prusiana , la P 8 prusiana , utilizada en los Ferrocarriles Estatales Polacos . La producción de la P 8 duró desde 1908 hasta 1928 y esta locomotora se utilizó en prácticamente todas las líneas ferroviarias europeas.
Tras el fin de la Primera Guerra Mundial , 192 locomotoras de la clase P 8 fueron entregadas como reparación a Polonia, incluidas dos máquinas para la Ciudad Libre de Danzig , donde fueron redesignadas como locomotoras de la clase Ok1 (números: Ok1-1 a Ok1-190 y Ok1-1Dz y 2Dz para las máquinas de Danzig). [1] Dado que la clase se consideró exitosa, se construyeron otras 65 locomotoras en Alemania por orden polaca en 1922-1923 (designadas Ok1-201 a 265). [1]
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Durante la Segunda Guerra Mundial , todas las locomotoras fueron capturadas por los alemanes o los soviéticos y la mayoría fueron incorporadas a los ferrocarriles alemanes. Después de la guerra, junto con las nuevas reparaciones de guerra, Polonia recibió 429 locomotoras P 8 (números Ok1-1 a 429), lo que la convirtió, con diferencia, en la locomotora de pasajeros más numerosa del país. [1] Se utilizaron hasta finales de la década de 1970; la última locomotora se retiró del servicio de línea en 1981. [1] Se conservaron algunas locomotoras, incluida la Ok1-359 (véase la fotografía), que se encuentra en el museo de Wolsztyn.
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