P1 Motorsport era un equipo de carreras británico con sede en Norfolk , Inglaterra . Anteriormente competían en la World Series by Renault . En 2013, el equipo fue comprado por el propietario y piloto de Strakka Racing, Nick Leventis , y cambió su nombre a P1 by Strakka Racing.
El equipo fue fundado en 1990 por el ex ingeniero británico de Brabham y Lotus F1 Roly Vincini bajo el nombre de P1 Motorsport and Engineering. En 1992, participaron en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con un equipo de tres coches, bajo el estandarte de P1 Racing. En su temporada de debut, terminaron quintos en el campeonato de pilotos. La temporada siguiente corrieron bajo el nombre de P1 Engineering antes de abandonar la serie a finales de año.
Después de una ausencia de diez años, el equipo regresó a la serie en 2003 como P1 Racing, con un solo auto para el piloto canadiense Billy Asaro, quien terminó el año en el decimoquinto lugar. En 2004 , el equipo cambió su nombre nuevamente a P1 Motorsport, con el piloto norirlandés Adam Carroll y el venezolano Ernesto Viso . Carroll anotó cinco victorias durante el año para terminar como subcampeón detrás de Nelson Piquet Jr. con Viso obteniendo una sola victoria en Knockhill antes de dejar el equipo a mitad de temporada para unirse a la serie Fórmula 3000. Fue reemplazado por el piloto malasio Fairuz Fauzy .
En 2005 , el equipo corrió con el brasileño Danilo Dirani en la clase de Campeonato y el mexicano Salvador Durán en la clase Nacional (para chasis más antiguos). Dirani ganó las dos primeras carreras de la temporada en Donington Park y consiguió otros tres podios para terminar sexto en la general, mientras que Durán consiguió nueve victorias en su clase para ganar cómodamente el título de la clase Nacional. [1] El equipo se retiró del campeonato a finales de año.
En 2007 , P1 Motorsport se asoció con el equipo italiano Cram Competition para participar en la World Series by Renault, con el nombre de Cram By P1 Europe. Con los pilotos Fairuz Fauzy y la británica Pippa Mann , el equipo terminó undécimo en el campeonato de equipos después de conseguir tres podios.
Para la temporada 2008 , se hicieron conocidos oficialmente como P1 Motorsport con Giedo van der Garde uniéndose al equipo junto con Pippa Mann. van der Garde tomó ocho podios durante la temporada, incluyendo cinco victorias en carreras, para ganar el título con dos carreras de sobra. [2] Mann anotó dos puntos para terminar vigésimo quinto en la clasificación. P1 también terminó tercero en el campeonato de equipos detrás de Ultimate Signature y los campeones Tech 1 Racing . [3]
En 2009 , P1 corrió con James Walker y Daniil Move en sus dos coches. Walker acabó quinto en el campeonato, mientras que Move acabó la temporada en décimo lugar. Antes de la ronda de Nürburgring, la fábrica de P1 se incendió, destruyendo casi todos los activos del equipo. [4] Terminaron equipando un nuevo taller en Hethel Engineering Centre, cerca de Norwich . [5]
Notas: