La carretera forma parte de un importante corredor de autobuses con movimientos de más de uno por minuto en las horas punta y es un centro clave para los negocios, la cultura y la educación superior. [1]
Ruta
1849 Mapa de Oxford Street ( Whitworth Street se construyó 50 años después reemplazando a Bond Street y Whitworth Street West sigue la línea de Gloucester Street) [2]
Wilmslow Road, Oxford Road y Oxford Street son parte de una ruta del siglo XVIII desde Manchester a Oxford , y de allí a Southampton , que se puede rastrear en mapas modernos localizando las carreteras que se llaman (o solían llamarse) A34 . Wilmslow Road fue designada A34 hasta 1967. [3] Muchas secciones de la ruta fueron redesignadas cuando las autopistas y circunvalaciones alejaron la A34 de su ruta original y tomaron nombres como A3400 y A44. La ruta antigua pasa por Cheadle , Cheadle Hulme , Wilmslow , Congleton , Newcastle-under-Lyme , Stafford , Birmingham , Stratford-upon-Avon y Woodstock .
Límites y designaciones
Oxford Road y Oxford Street son la continuación de Wilmslow Road hacia el centro de Manchester . Oxford Street comienza en la Plaza de San Pedro 53°28′40″N 2°14′39″W / 53.4778°N 2.2441°W / 53.4778; -2.2441 y el nombre cambia de Oxford Street a Oxford Road cuando la carretera cruza el río Medlock 53 ° 28′25 ″ N 2 ° 14′24 ″ W / 53.4737 ° N 2.2401 ° W / 53.4737; -2.2401 , lo que coloca la estación de tren de Oxford Road más cerca de Oxford Street que de Oxford Road. Wilmslow Road comienza en el cruce con Hathersage Road 53°27′33″N 2°13′39″W / 53.4591°N 2.2274°W / 53.4591; -2.2274 y continúa hasta Parrs Wood 53 ° 24′21 ″ N 2 ° 13′06 ″ W / 53.4058 ° N 2.2184 ° W / 53.4058; -2.2184 donde cruza el antiguo límite del condado hacia Cheshire . Cruza el río Mersey sobre el puente de Cheadle hacia Cheadle . Su ruta se llama Manchester Road por un corto tiempo, pero hay Wilmslow Road al otro lado de Cheadle.
Oxford Street y un tramo de Oxford Road forman juntos la A34 . La B5117 consta de parte de Oxford Road y parte de Wilmslow Road. Aunque es una vía continua, parte de Wilmslow Road también contiene parte de la A6010 , la totalidad de la B5093, parte de la A5145 y la totalidad de la B5095.
Historia
Confianza en la autopista de peaje
En 1753, por ley del Parlamento se creó el Manchester and Wilmslow Turnpike Trust , con poderes para construir, mantener y mejorar el tramo más al norte de la ruta de Manchester a Oxford, financiado mediante el cobro de peajes . [4] En 1755, el fideicomiso construyó el primer puente de piedra sobre el Mersey . Este se derrumbó en 1756 y fue reconstruido en 1758. El puente fue reemplazado en 1780 y nuevamente en 1861.
Las mejores conexiones de transporte estimularon el desarrollo de pueblos como Rusholme y Withington a lo largo de la ruta. Estos pueblos finalmente se fusionaron y pasaron a formar parte de la ciudad de Manchester . Chorlton-on-Medlock , el distrito más cercano al centro de la ciudad, fue desarrollado como un suburbio residencial en 1793-1794 por los tres terratenientes. La mayoría de las calles importantes recibieron nombres impresionantes, siendo tres de ellas Oxford Street, Cambridge Street y Grosvenor Street. Durante los siguientes cincuenta años, el desarrollo residencial se extendió hacia el sur hasta High Street (el antiguo nombre de Hathersage Road). Las pocas viviendas que quedan de ese período incluyen Waterloo Place, 323, 325, 327 y 333 Oxford Road y Grove House (316–324). [5]
Un hito en Withington que fue colocado por Manchester Turnpike Trust; se encuentra frente a una taberna llamada The Turnpike
En 1861, el fideicomiso de la autopista de peaje fue amenazado con la abolición, pero sobrevivió ofreciendo construir Palatine Road desde Withington hasta West Didsbury. Todos los fideicomisos de autopistas de peaje en el Reino Unido fueron abolidos en 1881. Hasta algún momento de la década de 1880, todo Oxford Road y Oxford Street se llamaba Oxford Street (hasta el sur hasta High Street). La calle y la carretera actuales con diferentes series de números de casas se introdujeron para que Oxford Street terminara en el antiguo límite del municipio del río Medlock . La sección de Chorlton-on-Medlock se convirtió en Oxford Road y de Rusholme a Parrs Wood siguió siendo Wilmslow Road.
Tranvías
Los ómnibus tirados por caballos operaban a lo largo de Wilmslow Road desde antes de 1850. [6] En 1877, la Junta de Salud de Rusholme obtuvo la aprobación parlamentaria para instalar líneas de tranvía. Los tranvías eran tirados por caballos y operados por Manchester Carriage Company. Rusholme se incorporó a la ciudad de Manchester en 1885. La ciudad electrificó la ruta en diciembre de 1902 y operó los nuevos tranvías. Los Tram Sheds, una característica de Wilmslow Road en ese momento, ya no eran necesarios y se convirtieron en una escuela de equitación y más tarde en el Teatro Rusholme. [6]
Congestión
Kingsway se construyó por etapas, a partir de 1928, y se completó en 1930. [3] Fue construido como camino de alivio para aliviar la congestión en Wilmslow Road hacia el oeste. Lleva el nombre del rey Jorge V y originalmente tenía el número A5079. Fue una de las primeras carreteras construidas especialmente para vehículos de motor y construida como autovía. [3] En 1959, se extendió hacia el sur a través del río Mersey para evitar Cheadle y luego pasó a ser la A34 en 1967.
Corredor de autobuses
Wilmslow Road tiene fama de ser el corredor de autobuses más transitado de Europa. [7] Varias compañías de autobuses operan servicios a lo largo de todo o parte del corredor, compitiendo por el gran número de pasajeros que utilizan la ruta. Los principales operadores son Stagecoach Manchester (junto con su marca de bajo coste Magic Bus ) y First Greater Manchester . Otros autobuses a lo largo de secciones de la ruta son proporcionados por empresas como Arriva North West y Bullocks Coaches . El número de empresas competidoras se ha reducido en los últimos años, ya que desde la desregulación de los autobuses en 1986 era común que cuatro o cinco operadores diferentes prestaran servicios a lo largo de la ruta al mismo tiempo.
El corredor de autobuses es popular entre los pasajeros por sus frecuentes servicios de autobús, tarifas relativamente bajas y servicios que funcionan a cualquier hora del día. Otros factores responsables del alto patrocinio incluyen la alta densidad de estudiantes y las notables instalaciones públicas que se pueden encontrar a lo largo de la ruta. Wilmslow Road está designada como corredor de autobuses de calidad por Transport for Greater Manchester . [8]
En 2015, el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS) invitó a consorcios, formados en torno a temas geográficos y tecnológicos, a postularse para participar en el proceso de auditoría de ciencia e innovación (SIA). [10] La SIA de Greater Manchester y East Cheshire destacó que el 50% de los activos de ciencia e innovación de la región de la ciudad estaban ubicados en el Oxford Road Corridor. Reconocer las 'fortalezas principales' de la región en innovación sanitaria y materiales avanzados, y las 'oportunidades de crecimiento rápido' centradas en el potencial futuro de la biotecnología digital, energética e industrial.
En 2018, el Ayuntamiento de Manchester adoptó un Marco Espacial Estratégico para el Corredor de Oxford Road para guiar el desarrollo futuro y proteger el ecosistema de innovación único de la zona. [11]
El Oxford Road Corridor alberga una amplia concentración de instituciones públicas, privadas, académicas y clínicas, generando el 20% del VAB de Manchester y proporcionando 79.000 puestos de trabajo. Es el hogar del 50% de las empresas de ciencias biológicas de Manchester, 74.000 estudiantes, incluidos 16.220 estudiantes internacionales, y el 42% de todos los estudiantes estudian disciplinas relacionadas con STEM. [12] Las empresas inmobiliarias Bruntwood y Bruntwood SciTech han invertido significativamente en activos en el área, adquiriendo el Manchester Technology Center en 2003 y desarrollando Manchester Science Park y Citylabs, los cuales han designado el estado de Life Sciences Enterprise Zone, [13] y Circle Square. que alberga más de 35 empresas de tecnología digital, incluidas Hewlett Packard Enterprise , Northcoders, Blair Project y Tootoot.
La asociación Oxford Road Corridor da forma a la dirección de Oxford Road, utilizando actividades culturales para animar el área, como el Corredor de la Luz de 2021. [14]
Puntos de referencia
Ordenados de norte a sur, aunque existe cierta superposición.
One St Peter's Square , un edificio de oficinas de 14 pisos en el cruce de Oxford Street y Mosley Street adyacente a St Peter's Square que se completó en 2014. [15] Anteriormente, Elisabeth House, que fue demolida en 2012.
Odeon Cinema (demolido), originalmente Paramount, inaugurado el 6 de octubre de 1930, en su período posterior se convirtió en un cine multipantalla. Alguna vez tuvo un excelente órgano de teatro y fue donde se conocieron el dúo cómico Morecambe y Wise . [16] El cine cerró en 2004, [17] y se creía que el interior fue destruido deliberadamente para evitar la inclusión en la lista del edificio, lo que crearía dificultades si los propietarios quisieran demolerlo. [18] En 2012, el edificio permaneció vacío y abandonado. En 2017 fue demolido para proporcionar espacio para el desarrollo de oficinas Landmark .
Edificios de St James , en el núm. 65 (listado de Grado II), contiene oficinas para varias empresas con tiendas y otras instalaciones a nivel de la calle. Este edificio fue diseñado por los arquitectos Clegg, Fryer & Penman para la Asociación de Impresores Calico y construido en 1912-13. Es alto y amplio y la fachada es toda de piedra de Portland. El bloque de entrada central está coronado por una torre; El vestíbulo de entrada es el más opulento de los almacenes de Manchester que se conservan. Tiene columnas de mármol verde y las paredes están revestidas de mármol gris y blanco. [19] [20]
Palace Theatre en el cruce de Whitworth Street. Uno de los teatros de estreno en el Reino Unido fuera del West End .
Estación de tren de Manchester Oxford Road (Grado II): aunque se llama Oxford Road, la estación de tren está ubicada en Whitworth Street West, que comienza en 68 Oxford Street; El acceso a la estación es por Station Approach.
Bridgewater Heights (también conocido como 17 New Wakefield Street) es un edificio de 106 m (348 pies) de altura en Great Marlborough Street al sur de la vía ferroviaria (debido a su altura, da a Oxford Street).
Artisan Heights (también conocida como 1-5 Wakefield Street) es una torre de alojamiento para estudiantes de 312 pies (95 m) de altura.
The Union MMU , el sindicato de estudiantes de la Universidad Metropolitana de Manchester en 99 Oxford Road (anteriormente el sitio de la Northern School of Music ). El sindicato de estudiantes se mudó a Cambridge Street en enero de 2015.
La Universidad de Manchester es la universidad de "sitio único" más grande del Reino Unido [22] con más de 40.000 estudiantes. Incluye el Museo neogótico de Manchester . Su campus de Oxford Road se extiende a ambos lados de Oxford Road al sur de Booth Street y al norte de Grafton Street y Denmark Road.
Manchester Royal Infirmary es el sitio principal de NHS Trust de Central Manchester y Manchester Children's University Hospitals.
The Towers es un establecimiento de investigación.
Appleby Lodge es un conjunto de ocho bloques de apartamentos de los años 30.
Teatros y cines
Prince's Theatre fue un teatro en Oxford Street de 1864 a 1940. Fue construido en un solar en la esquina de Lower Mosley Street por el arquitecto Edward Salomons para el director teatral Charles Alexander Calvert . El teatro fue el escenario de una serie de empresas dramáticas de espíritu público, incluidas aquellas notables reposiciones de Shakespeare organizadas sucesivamente por John Knowles y Charles Calvert. Más tarde se hizo conocido por sus pantomimas, desde mediados de la década de 1890 hasta 1914. En la década de 1930, atravesaba algunas dificultades financieras y cerró en 1940. Después de la demolición y muchos años de retraso, se construyó en el lugar el bloque de oficinas de Peter House. [24]
El Palace Theatre en el cruce de Whitworth Street se inauguró en 1891. [25]
El Hipódromo, diseñado por Frank Matcham para Sir Oswald Stoll , era un teatro de 3.000 asientos construido en la esquina de Great Bridgewater Street, en parte del sitio del Gran Circo de Hengler, e inaugurado en diciembre de 1904. [26] En 1934, Comenzó a proyectar películas, pero el teatro se vendió a los Teatros de Granada y cerró en febrero de 1935. [26] El Hipódromo fue demolido y reemplazado en octubre de 1935 por el Gaumont de 2.300 asientos diseñado por Theodore Komisarjevsky , quien lo adquirió de Granada poco antes de su inauguración. [27] [28] Era el cine más grandioso de Manchester con un excelente órgano de teatro. [28] Norman Cocker fue un organista notable allí. [29] Después de su eventual cierre en enero de 1974, se convirtió en el club nocturno Rotters y operó con varios nombres hasta su cierre en 1990. [28] Fue demolido y reemplazado por un aparcamiento NCP . [28]
Otros cines que han existido en Oxford Street, Oxford Road o Wilmslow Road son:
Casa esquinera en el núm. 70, a ambos lados de Station Approach; Cornerhouse 1 se inauguró como Tatler News Theatre en mayo de 1935, diseñado por Peter Cummings . [30] Cerró en septiembre de 1959 y reabrió sus puertas como Tatler Classic en noviembre de 1961. [30] Pasó a llamarse Tatler Cinema Club en 1969 y cerró en agosto de 1981 antes del establecimiento de Cornerhouse con tres cines en 1985. [31] [ 30] The Cornerhouse cerró en 2015. [32]
Grosvenor Picture Palace estuvo en la esquina de Oxford Road y Grosvenor Street de 1915 a 1968 y ahora es el pub Footage. [33]
El Manchester News Theatre en la esquina de Hall Street también fue diseñado por Peter Cummings y se inauguró en diciembre de 1936. [34] Se hizo conocido como Tatler Theatre hasta que cerró en septiembre de 1967. [34] Reabrió sus puertas como Manchester Film Theatre a partir de octubre. 1967 a abril de 1973. [34] Reabrió sus puertas nuevamente en agosto de 1973 y luego se convirtió en el Cine Cameo hasta que fue demolido en 1981. [34]
El nuevo cine Oxford construido por Provincial Cinematograph Theatres en la esquina de Chepstow Street, junto al Hipódromo, se inauguró en 1911. [35] El programa de inauguración del 15 de diciembre de 1911 incluyó imágenes de la expedición antártica del capitán Scott . Al día siguiente, el cine se abrió al público y en poco tiempo pasó a ser conocido como Oxford Picture House y en 1927 pasó a llamarse primero Oxford Theatre y cuatro meses después New Oxford Theatre. En 1930 era propiedad de European Motion Picture Company Ltd y en 1949 fue adquirida por Buxton Theatre Circuit. Se instaló una pantalla ancha en 1954 y, después de un período de dura competencia con los dos cines Rank en la calle, la Organización Rank se hizo cargo de New Oxford en junio de 1960. Después de que Rank introdujo dos y luego tres pantallas en el Odeon, New Oxford Cerrado el 25 de octubre de 1980. Después del cierre, parte de la planta baja se convirtió en un restaurante de comida rápida McDonald's . [36]
El Paramount Theatre era un teatro con capacidad para 2.920 personas inaugurado en octubre de 1930 frente al Hipódromo. [37] [28] Fue adquirido por Odeon Cinemas en 1939 y reabierto en 1940. [37] Una vez tuvo un excelente órgano de teatro. Cerró en 1973 para convertirse en un multiplex de dos pantallas en enero de 1974 y se convirtió en un triplex en 1979 y agregó cuatro pantallas más en 1992. [28] [37] Cerró en septiembre de 2004 [37]
Regal Twins: construidos en 1929-30 [38], originalmente contenían dos grandes salas de reuniones sobre un desfile de tiendas, antes de que se completara el interior de las salas, se convirtieron en dos cines con modernos interiores Art Déco de 1930, el primer multicine del mundo en 1930. [39] Star Group los convirtió en 1972 en un complejo de cinco salas (Estudios 1 a 5), como el primer complejo de cinco cines en Gran Bretaña, [40] antes de cerrar en la década de 1980. [ cita necesaria ] En 1994 se convirtió en el Dancehouse Theatre.
Un instinto de detección : álbum de Lionrock de 1996 con una pista que lleva el nombre de la carretera.
Referencias
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