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Carretera Wilmslow

Oxford Street (en primer plano) y Oxford Road (a lo lejos)

Wilmslow Road es una importante vía de Manchester , Inglaterra, que va desde Parrs Wood hacia el norte hasta Rusholme , donde se convierte en Oxford Road . El nombre de la vía cambia de nuevo a Oxford Street cuando cruza el río Medlock antes de llegar al centro de la ciudad de Manchester .

La carretera atraviesa los centros de Didsbury , Withington y Fallowfield , incluido el importante campus residencial de estudiantes de Owens Park , hasta Rusholme . Oxford Road pasa por el campus de la Universidad de Manchester , el campus del Instituto de Teatro Contemporáneo de la Universidad BIMM y el campus All Saints de la Universidad Metropolitana de Manchester . A lo largo de la carretera se han construido varios hospitales, incluido el Hospital Christie y el Manchester Royal Infirmary . También cuenta con varios parques y jardines como Fletcher Moss Gardens , Platt Fields y Whitworth Park .

La carretera forma parte de un importante corredor de autobuses con un movimiento de más de uno por minuto en las horas punta y es un centro clave para los negocios, la cultura y la educación superior. [1]

Ruta

Mapa de Oxford Street de 1849 ( Whitworth Street se construyó 50 años después en sustitución de Bond Street y Whitworth Street West sigue la línea de Gloucester Street) [2]

Wilmslow Road, Oxford Road y Oxford Street forman parte de una ruta del siglo XVIII de Manchester a Oxford , y de allí a Southampton , que se puede rastrear en mapas modernos ubicando las carreteras que se llaman (o solían llamarse) A34 . Wilmslow Road se designó A34 hasta 1967. [3] Muchas secciones de la ruta han sido rediseñadas cuando las autopistas y las circunvalaciones alejaron a la A34 de su ruta original y tomaron nombres como A3400 y A44. La antigua ruta pasa por Cheadle , Cheadle Hulme , Wilmslow , Congleton , Newcastle-under-Lyme , Stafford , Birmingham , Stratford-upon-Avon y Woodstock .

Límites y designaciones

Oxford Road y Oxford Street son la continuación de Wilmslow Road hacia el centro de Manchester . Oxford Street comienza en St Peter's Square 53°28′40″N 2°14′39″O / 53.4778, -2.2441 y el nombre cambia de Oxford Street a Oxford Road cuando la carretera cruza el río Medlock 53°28′25″N 2°14′24″O / 53.4737, -2.2401 , lo que coloca la estación de tren de Oxford Road más cerca de Oxford Street que de Oxford Road. Wilmslow Road comienza en el cruce con Hathersage Road 53°27′33″N 2°13′39″O / 53.4591, -2.2274 y continúa hasta Parrs Wood 53°24′21″N 2°13′06″O / 53.4058, -2.2184 donde cruza el antiguo límite del condado hacia Cheshire . Cruza el río Mersey por el puente Cheadle hacia Cheadle . Su ruta luego se llama Manchester Road por un corto tiempo, pero hay una Wilmslow Road al otro lado de Cheadle.

Oxford Street y una sección de Oxford Road forman parte de la A34 . La B5117 está formada por parte de Oxford Road y parte de Wilmslow Road. Aunque es una vía continua, parte de Wilmslow Road también contiene parte de la A6010 , la totalidad de la B5093, parte de la A5145 y la totalidad de la B5095.

Historia

Fideicomiso de autopistas

En 1753, se creó por ley del Parlamento el Manchester and Wilmslow Turnpike Trust , con poderes para construir, mantener y mejorar el tramo más septentrional de la ruta de Manchester a Oxford, financiado mediante la recaudación de peajes . [4] En 1755, el trust construyó el primer puente de piedra sobre el río Mersey . Este se derrumbó en 1756 y fue reconstruido en 1758. El puente fue reemplazado en 1780 y nuevamente en 1861.

Las mejores conexiones de transporte impulsaron el desarrollo de pueblos como Rusholme y Withington a lo largo de la ruta. Estos pueblos finalmente se fusionaron y pasaron a formar parte de la ciudad de Manchester . Chorlton-on-Medlock , el distrito más cercano al centro de la ciudad, fue desarrollado como un suburbio residencial en 1793-94 por los tres terratenientes. La mayoría de las calles importantes recibieron nombres impresionantes, siendo Oxford Street, Cambridge Street y Grosvenor Street tres de ellos. Durante los siguientes cincuenta años, el desarrollo residencial se extendió hacia el sur hasta High Street (el antiguo nombre de Hathersage Road). Las pocas viviendas que quedan de ese período incluyen Waterloo Place, 323, 325, 327 y 333 Oxford Road y Grove House (316-324). [5]

Un hito en Withington que fue colocado por el Manchester Turnpike Trust; se encuentra frente a un bar llamado The Turnpike

En 1861, el fideicomiso de autopistas fue amenazado con la abolición, pero sobrevivió al ofrecerse a construir Palatine Road desde Withington hasta West Didsbury. Todos los fideicomisos de autopistas del Reino Unido fueron abolidos en 1881. Hasta algún momento de la década de 1880, toda Oxford Road y Oxford Street se llamaba Oxford Street (hasta el sur de High Street). Se introdujeron la calle y la carretera actuales con diferentes series de números de casa para que Oxford Street terminara en el antiguo límite del municipio del río Medlock . La sección de Chorlton-on-Medlock se convirtió en Oxford Road y desde Rusholme hasta Parrs Wood siguió siendo Wilmslow Road.

Tranvías

Los autobuses tirados por caballos circulaban por Wilmslow Road desde antes de 1850. [6] En 1877, la Junta de Salud de Rusholme obtuvo la aprobación parlamentaria para tender líneas de tranvía. Los tranvías eran tirados por caballos y operados por la Manchester Carriage Company. Rusholme se incorporó a la ciudad de Manchester en 1885. La ciudad electrificó la ruta en diciembre de 1902 y operó los nuevos tranvías. Los cobertizos de tranvías, una característica de Wilmslow Road en ese momento, ya no eran necesarios y se convirtieron en una escuela de equitación y, más tarde, en el teatro Rusholme. [6]

Congestión

Kingsway se construyó en etapas, a partir de 1928, y se completó en 1930. [3] Se construyó como una vía de circunvalación para aliviar la congestión en Wilmslow Road hacia el oeste. Recibió el nombre del rey Jorge V y originalmente se numeró A5079. Fue una de las primeras carreteras construidas especialmente para vehículos de motor y se construyó como una vía de doble calzada. [3] En 1959, se extendió hacia el sur a través del río Mersey para evitar Cheadle y más tarde se renumeró para convertirse en la A34 en 1967.

Corredor de autobuses

Wilmslow Road tiene fama de ser el corredor de autobuses más transitado de Europa. [7] Varias compañías de autobuses operan servicios a lo largo de todo o parte del corredor, compitiendo por la gran cantidad de pasajeros que utilizan la ruta. Los principales operadores son Stagecoach Manchester (junto con su marca de bajo costo Magic Bus ) y First Greater Manchester . Otros autobuses a lo largo de secciones de la ruta son proporcionados por empresas como Arriva North West y Bullocks Coaches . El número de empresas competidoras se ha reducido en los últimos años, ya que desde la desregulación de los autobuses en 1986 había sido común que cuatro o cinco operadores diferentes operaran servicios a lo largo de la ruta en un momento dado.

El corredor de autobuses es popular entre los pasajeros por sus frecuentes servicios de autobús, tarifas relativamente bajas y servicios que funcionan a cualquier hora del día. Otros factores responsables de la alta afluencia incluyen la alta densidad de estudiantes y las notables instalaciones públicas que se pueden encontrar a lo largo de la ruta. Wilmslow Road ha sido designada como Corredor de Autobuses de Calidad por Transport for Greater Manchester . [8]

Corredor de Oxford Road

El distrito de innovación Oxford Road Corridor ocupa una milla cuadrada al sur del centro de la ciudad de Manchester, donde se encuentran dos de las universidades más grandes del Reino Unido, la Universidad de Manchester y la Universidad Metropolitana de Manchester , junto con la Fundación del Servicio Nacional de Salud de la Universidad de Manchester . Estas organizaciones supervisan el área en una asociación constituida en 2007 junto con el Ayuntamiento de Manchester y Bruntwood . [9]

En 2015, el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS) invitó a los consorcios, formados en torno a temas geográficos y tecnológicos, a presentar su candidatura para participar en el proceso de auditoría de ciencia e innovación (SIA). [10] La SIA de Greater Manchester y East Cheshire destacó que el 50% de los activos de ciencia e innovación de la región de la ciudad se encontraban en el corredor de Oxford Road. Reconociendo las "fortalezas centrales" de la región en innovación sanitaria y materiales avanzados, y las "oportunidades de rápido crecimiento", se centró en el potencial futuro de la biotecnología digital, energética e industrial.

En 2018, el Ayuntamiento de Manchester adoptó un Marco Espacial Estratégico para el Corredor de Oxford Road para guiar el desarrollo futuro y proteger el ecosistema de innovación único de la zona. [11]

El corredor de Oxford Road alberga una amplia concentración de instituciones públicas, privadas, académicas y clínicas, que generan el 20% del VAB de Manchester y proporcionan 79.000 puestos de trabajo. Es el hogar del 50% de las empresas de ciencias de la vida de Manchester, 74.000 estudiantes, incluidos 16.220 estudiantes internacionales, y el 42% de todos los estudiantes estudian disciplinas relacionadas con STEM. [12] Las empresas inmobiliarias Bruntwood y Bruntwood SciTech han invertido significativamente en activos en el área, adquiriendo el Centro Tecnológico de Manchester en 2003 y desarrollando Manchester Science Park, y Citylabs, ambos con estatus de Zona Empresarial de Ciencias de la Vida designada, [13] y Circle Square, que alberga más de 35 empresas de tecnología digital, incluidas Hewlett Packard Enterprise , Northcoders, Blair Project y Tootoot.

La asociación Oxford Road Corridor define la dirección de Oxford Road, utilizando la actividad cultural para animar el área, como el Corredor de la Luz de 2021. [14]

Lugares de interés

Ordenados de norte a sur, aunque hay cierta superposición.

Calle Oxford

Edificio Refuge Assurance (Hotel Kimpton Clocktower) .

Camino de Oxford

Whitworth Hall , salón ceremonial de la Universidad de Manchester .

Carretera Wilmslow

Wilmslow Road en Rusholme (la milla del curry)

Teatros y cines

El Prince's Theatre fue un teatro en Oxford Street desde 1864 hasta 1940. Fue construido en un solar en la esquina de Lower Mosley Street por el arquitecto Edward Salomons para el director teatral Charles Alexander Calvert . El teatro fue escenario de una serie de empresas dramáticas de espíritu público, incluidas las notables reposiciones de obras de Shakespeare organizadas sucesivamente por John Knowles y Charles Calvert. Más tarde se hizo famoso por sus pantomimas, desde mediados de la década de 1890 hasta 1914. En la década de 1930, atravesó algunas dificultades financieras y cerró en 1940. Después de la demolición y muchos años de retraso, se construyó el edificio de oficinas de Peter House en el sitio. [24]

El Palace Theatre , situado en la intersección de Whitworth Street, abrió sus puertas en 1891. [25]

El Hipódromo, diseñado por Frank Matcham para Sir Oswald Stoll , era un teatro de 3.000 asientos construido en la esquina de Great Bridgewater Street, en parte del sitio del Gran Circo de Hengler, e inaugurado en diciembre de 1904. [26] En 1934, comenzó a mostrar películas, pero el teatro fue vendido a Granada Theatres y cerró en febrero de 1935. [26] El Hipódromo fue demolido y reemplazado en octubre de 1935 por el Gaumont de 2.300 asientos diseñado por Theodore Komisarjevsky , quien lo adquirió de Granada poco antes de su apertura. [27] [28] Era el más grande de los cines de Manchester con un excelente órgano de teatro. [28] Norman Cocker fue un organista notable allí. [29] Después de su cierre final en enero de 1974, se convirtió en el club nocturno Rotters y funcionó bajo varios nombres hasta su cierre en 1990. [28] Fue demolido y reemplazado por un estacionamiento NCP . [28]

Otros cines que han existido en Oxford Street, Oxford Road o Wilmslow Road son:

La luna sobre Cornerhouse

Véase también

Referencias

  1. ^ "Cultura en el Corredor". Corredor de Manchester . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  2. ^ Leyenda: 1) New Concert Inn, 2) Oxford Road Inn, 3) Bóvedas de Tulloghgorum, Esquema) Sitio Grand Central en el n.° 80 (casas)
  3. ^ abc Rowley, Trevor (2006). El paisaje inglés en el siglo XX. Continuum International Publishing Group. pág. 20. ISBN 1-85285-388-3.
  4. ^ "Evaluación del carácter del área de conservación de Cheadle Village". Marzo de 2006. Archivado desde el original el 4 de abril de 2012. Consultado el 5 de abril de 2010 .
  5. ^ Hartwell (2001)
  6. ^ por Anderson 2012
  7. ^ O'Rourke, Aidan (26 de octubre de 2006). "Oxford Rd Manchester con autobús Stagecoach". EyeOnManchester. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2007 .
  8. ^ "Mapa QBC del Gran Manchester" (PDF) . Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros del Gran Manchester . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  9. ^ "Descripción general del CORREDOR DE OXFORD ROAD - Busque y actualice información de la empresa - GOV.UK". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
  10. ^ "Auditorías de ciencia e innovación". GOV.UK . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
  11. ^ Consejo, Manchester City. "Descargar Manchester City Council - Corredor de Oxford Road | Planificación y regeneración | Regeneración | Crecimiento e infraestructura del centro de la ciudad". www.manchester.gov.uk . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
  12. ^ "Resumen de las estadísticas clave de la evaluación del impacto económico del corredor Oxford Road 2019" (PDF) .
  13. ^ "Corredor Manchester | Zonas empresariales" . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
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  15. ^ "KPMG añade espacio adicional en su nueva sede en One St Peter's Square". 16 de julio de 2014. Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
  16. ^ "Qué hacer en Manchester y el Gran Manchester, incluidos Bolton, Bury, Heywood, Middleton, Oldham, Rochdale, Salford, Stockport, Tameside, Trafford y Wigan". www.manchestereveningnews.co.uk .
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  20. ^ "Edificios catalogados en Manchester por calle (O)". A la Z de edificios catalogados en Manchester . Ayuntamiento de Manchester . Consultado el 22 de febrero de 2010. Oxford Street (lado este): …Números 65 a 95. Edificios de St. James. Grado II. 20.6.88
  21. ^ Detrás de ella y no visible desde la calle se encuentra Lee House, el esbozo de lo que habría sido el edificio más alto de Europa con 217 pies (66 m), un almacén de 17 pisos (planeado en 1928; parcialmente completado en 1931) (Sharp, Dennis, et al. (1969) Manchester . Londres: Studio Vista; p. 33)
  22. ^ "La universidad fusionada es la más grande del Reino Unido". BBC News . 1 de octubre de 2004.
  23. ^ "La escuela con dos cabezas". South Manchester Reporter . Consultado el 14 de noviembre de 2007 .
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  42. ^ Palacio de congresos de Trocadero; Archivo de Rusholme y Victoria Park
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Bibliografía