El camino de hierro Moudania Brousse (en español: Ferrocarril Mudanya Bursa ; en turco : Mudanya Bursa Demiryolu ), o CFMB, era una línea ferroviaria de 41 kilómetros (25 millas) de largo desde el puerto de Mudanya hasta Bursa .
El 14 de agosto de 1871, [1] el gobierno otomano comenzó a construir una línea desde la ciudad portuaria de Mudanya hasta la ciudad interior de Bursa . Durante la construcción, la línea se vendió a dos inversores franceses en 1874. [2] El ferrocarril llegó a Bursa y se terminó en 1875. El ferrocarril debía continuar hasta Bozüyük , donde se conectaría con la línea CFOA , pero las vías nunca se instalaron. El 2 de enero de 1891, Georges Nagelmackers pagó 27.000 libras esterlinas por la línea ferroviaria. [3] En 1932, los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) compraron la línea. El ferrocarril no era muy rentable, por lo que en 1948, TCDD abandonó la línea. [4]
El sistema de tren ligero de Bursaray comenzó a funcionar en 2002 como una opción de transporte urbano. Aunque una de sus líneas sigue aproximadamente la misma ruta, Bursaray no llega tan lejos como Mudanya.