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Águila pescadora Águila pescadora 2

Águila pescadora II

El Osprey Osprey 2 , también conocido como Pereira Osprey 2 en honor a su diseñador, es un avión deportivo anfibio diseñado para la construcción casera . [2] Los planos se han vendido desde mediados de la década de 1970. George Pereira diseñó el Osprey 2 para abordar las dos críticas más frecuentes a su avión Osprey I : su falta de un asiento para pasajeros y su incapacidad para operar desde tierra firme. [3] Un ejercicio que comenzó como una serie de modificaciones al diseño original en enero de 1972 eventualmente se convirtió en un rediseño completo de la aeronave, [3] [4] con el Osprey 2 resultante volando en abril de 1973.

Diseño y desarrollo

Al igual que el Osprey original, el Osprey 2 es un monoplano de ala media en voladizo con un casco de hidroavión y un propulsor monomotor montado en una góndola montada sobre puntales sobre el fuselaje. [4] Se proporciona un asiento de pasajero al lado del piloto y la cabina está completamente cerrada. [4] Se proporciona un tren de aterrizaje triciclo retráctil para operaciones terrestres, cuyas unidades principales se pliegan en las partes inferiores de las alas. [3] [4] La construcción en su totalidad es de madera y revestida de madera contrachapada. [3] Algunos de los contornos del casco están formados con espuma de poliuretano cubierta de fibra de vidrio. [4] [5] [6]

El avión está diseñado para que pueda ser construido por constructores aficionados con espacio disponible restringido: el prototipo de Pereira se construyó en un espacio de trabajo de 16 pies × 26 pies (4,8 m × 7,9 m) y tomó 1.300 horas para completarse. [3] Para simplificar la construcción, no se requieren moldes, e incluso la cubierta está formada por una simple curvatura en una lámina de acrílico sin ninguna curva compuesta. [7]

Osprey comercializa el avión como un conjunto de planos en lugar de kits, y había vendido más de 1.000 copias en 1985. [1] [4] Se han completado y volado más de 500 ejemplares. [8]

Aeronaves en exhibición

Presupuesto

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1985–86 , pág. 606

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ^ Sitio web de Osprey Aircraft
  2. ^ Taylor 1989, pág. 714
  3. ^ abcde Markowski 1979, pág. 220
  4. ^ abcdef Todos los aviones del mundo de Jane, 1985-86, pág. 606
  5. ^ Markowski 1979, pág. 223
  6. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015–16 , página 120. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  7. ^ Markowski 1979, pág. 224
  8. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 114. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  9. ^ Sitio web del Museo AirVenture
  10. ^ "Pereira Osprey 2". Museo del Aire y el Espacio Pima . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
  11. ^ "Expediente de fuselaje - Pereira GP3 Osprey 2, c/n GP3, c/r N3GP". Imágenes aéreas . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pereira Osprey II .