Ortega es un barrio de Jacksonville , Florida , Estados Unidos. Se encuentra al sur del centro de Jacksonville, en una península frente a la orilla occidental del río St. Johns . Es uno de los barrios más ricos de Jacksonville y es la ubicación de muchas casas y edificios históricos. [2]
La península que contiene Ortega está delimitada por los ríos St. Johns y Ortega, y está dividida en dos por Roosevelt Boulevard ( Ruta 17 de EE. UU. ); el área al este de Roosevelt se conoce como Viejo Ortega , mientras que el área al oeste se conoce como Bosque de Ortega . [3] El 14 de julio de 2004, una sección de Ortega al este de 17 y al norte de Verona Boulevard fue designada como Distrito Histórico Viejo Ortega por el Registro Nacional de Lugares Históricos . [4]
Ortega comenzó en 1763, poco después de que España cediera Florida a Inglaterra. En 1780, el coronel Daniel McGirtt se mudó a Jones Plantation y sirvió con las tropas rebeldes en Georgia contra los británicos. Después de algunas escaramuzas, cambió de bando y se unió a los británicos, saqueando a las tropas rebeldes y robando ganado georgiano. Pronto formó una banda de forajidos y también aterrorizó a los británicos. El gobernador británico finalmente lo sometió a un consejo de guerra y lo encarceló en el Castillo de San Marcos en San Agustín , pero escapó. Hay una carretera y un parque en el barrio que todavía llevan su nombre hasta el día de hoy.
En 1902, J. Pierpont Morgan ayudó a un senador local de Florida a financiar lo que hoy es Ortega. En 1908, la Compañía Ortega había completado un puente de madera sobre el río Ortega, conectando con Avondale . Se construyó una casa club y fue diseñada por el famoso arquitecto Henry Bacon del Lincoln Memorial. Bacon también construyó una casa en el barrio, de la que no quedan ni la casa club original ni su casa. El último auge de la construcción se produjo durante la década de 1920 y Ortega sigue siendo un barrio lleno de empresarios adinerados y familias antiguas. [5]
La península que contiene el barrio Ortega era originalmente una isla hasta que se construyó un puente terrestre en el extremo sur; esto ahora es parte de Roosevelt Boulevard , una sección de la Ruta 17 de los EE. UU . [2] La península está separada del continente por el río St. Johns al este y la vía fluvial más pequeña conocida como el río Ortega al norte y al oeste. [2] Ortega es atravesado por Roosevelt; el área más antigua al este de la carretera se conoce como "Ortega" o "Viejo Ortega", mientras que los desarrollos más nuevos al oeste comprenden el "Bosque de Ortega". [3] También se puede acceder a Ortega a través de un puente basculante de dos carriles , el puente del río Ortega, que lleva el bulevar Ortega ( State Road 211 ). El puente actual fue construido en 1927. [3]
El 14 de julio de 2004, una sección del Viejo Ortega fue designada Distrito Histórico Viejo Ortega por el Registro Nacional de Lugares Históricos . El distrito está ubicado al este de la US 17 y al norte de Verona Boulevard. Ortega Boulevard es la ruta principal en todo el distrito, que cubre 4500 acres y contiene 597 edificios históricos. [4]
Ortega tiene algunas secciones diferentes con características diferentes. Está la ribera del río, con mansiones multimillonarias. Ortega Point tiene estructuras de madera antiguas y casas Tudor que rodean Bettes Park. El distrito histórico tiene casas modestas con estructura de madera que datan de principios del siglo XX. Ortega Terrace hacia el interior sur de la península tiene grandes casas de piedra y ladrillo con una mezcla de estilos. Existe un extenso sistema de parques y muchos de los residentes locales crean fideicomisos para ayudar a mantener y paisajizar los parques.
Las puertas de Venetia marcan la entrada a Venetia, un desarrollo fundado en 1925 por el Coronel Raymond C. Turck en 500 acres de terreno en el barrio de Ortega. Diseñado por el arquitecto Mellon Greely, [6] el desarrollo fue planeado para ser una comunidad de inspiración mediterránea con una estación de ferrocarril, un hotel resort, un puerto para yates y canales como los de Venecia, Italia. El proyecto de Turck nunca se realizó debido al colapso del boom inmobiliario de Florida en 1926. Según un antiguo residente, un hombre que había vivido allí desde la década de 1930, entonces solo había 32 casas en el área y no había señales de calles. y Ortega Boulevard era un camino de ladrillos que llegaba hasta Green Cove Springs. Las puertas tenían una luz eléctrica suspendida del centro de la herrería ornamental (restaurada) que se extiende de pilar a pilar. [7]
Dos escuelas sirven a Ortega: la Escuela Primaria Ortega y la Escuela Diurna Episcopal de San Marcos; Muchos niños también asisten a la escuela primaria Stockton en el cercano bosque Ortega. Muchos de los niños del vecindario van a la escuela caminando o en bicicleta y el vecindario se caracteriza por un ambiente muy orientado a la familia. Muchos de los adolescentes del vecindario asisten a escuelas privadas locales o del norte o al Bachillerato Internacional en una de las dos escuelas secundarias "magnéticas" cercanas.
El sistema de calles es un patrón de cuadrícula con nombres de calles temáticos. Un extremo del distrito histórico tiene nombres de calles caracterizados por grandes tribus nativas americanas. Una sección tiene los nombres de las escuelas de la Ivy League. Otra sección tiene los nombres de todos los estilos de columnas (es decir, dórica, jónica, corintia).
Las iglesias más grandes de la zona son la Iglesia Episcopal de San Marcos y la Iglesia Metodista Unida.
Los residentes suelen ser miembros del Florida Yacht Club o del Timuquana Country Club . Debido al fácil acceso al agua, muchos residentes disfrutan de pasear en bote o navegar. El destacado empresario neoyorquino William Astor ayudó a iniciar el Florida Yacht Club y fue un miembro activo allí (todavía hay una habitación en la actual casa club de 1928 que lleva su nombre). [8] Los greens de Timuquana fueron diseñados por el arquitecto de golf más destacado del país, Donald Ross y posteriormente mejorados y mantenidos por Robert Trent Jones . [9]
También se construyen yates Huckins al otro lado del río Ortega desde el vecindario. Fundada hace más de 80 años, la primera Huckins se vendió a David M. Goodrich de BF Goodrich Rubber Company . Posteriormente compró dos yates más. Muchos residentes del vecindario poseen un yate Huckins, cuyo tamaño varía desde 35 pies hasta casi 100 pies. Los Huckins también son populares en los círculos náuticos de Fort Lauderdale, Florida y Newport, Rhode Island . [10] Huckins también construyó muchos barcos PT para la Armada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial.
