El siguiente es el orden de batalla eslovaco en 1939 durante la guerra eslovaco-húngara .
El ejército eslovaco nació de los restos desorganizados del antiguo y bien equipado ejército y fuerza aérea checoslovacos . La falta de preparación de Eslovaquia fue tal que las columnas motorizadas húngaras no encontraron casi resistencia al principio y, según se dice, sorprendieron a dos compañías de eslovacos en sus puestos.
El teniente general Agustín Malár era responsable de la defensa de la frontera oriental con Rutenia . El VI Cuerpo, que había heredado del ejército checoslovaco, ya había sido gravemente perturbado el otoño anterior por el Primer Laudo de Viena , que lo había obligado a abandonar sus fortificaciones fronterizas y trasladar su cuartel general de Košice a Prešov. La ocupación húngara de Rutenia ( Cárpatos-Ucrania ), donde la guarnición, la 12.ª División, había quedado bajo la jurisdicción del VI Cuerpo, lo había debilitado aún más. Como el VI Cuerpo había estado basado en gran medida entre húngaros y rutenos poco fiables, tenía una proporción muy alta de checos en sus filas. La 12.ª División de Infantería participó en una retirada combativa hacia el este de Eslovaquia durante el período del 14 al 18 de marzo, pero luego se disolvió prácticamente por completo cuando sus oficiales y soldados checos se dirigieron a casa.
De manera similar, los regimientos de las divisiones 11 y 17 del VI Cuerpo, con base en Eslovaquia, que debían contar con entre 2.000 y 3.000 hombres cada uno, se quedaron con sólo entre 70 y 400 eslovacos cada uno una vez que todos sus checos se habían ido a casa. Esto dejó la frontera oriental prácticamente indefensa. Por lo tanto, Malár comenzó a completar sus unidades de esqueleto con los reservistas llamados a filas el 15 de marzo.
Al mismo tiempo, los generales Jurech e Imro, en el oeste del país, comenzaron a formar unidades para apoyar a Malár, ya que los oficiales y reclutas eslovacos comenzaron a regresar de Bohemia y Moravia, pero su movimiento hacia el este se retrasó porque las carreteras y los ferrocarriles se llenaron de tropas checas que eran repatriadas en la dirección opuesta. Toda la operación de repatriación y refuerzo tuvo que ser organizada por los diversos estados mayores eslovacos inexpertos y desesperadamente sobrecargados, especialmente el de Malár en Prešov. A menudo hubo malos sentimientos en ambos lados. Un oficial de artillería eslovaco que desembarcó de Moravia se sintió consternado al ser insultado rotundamente en la estación por un oficial eslovaco, que asumió por su rango que debía ser checo. Algunas tropas checas sabotearon su equipo en lugar de dejar que los eslovacos lo tuvieran. Malár logró persuadir a varios oficiales checos para que se quedaran temporalmente para ayudar a Eslovaquia contra los húngaros, pero la confusión general no pudo resolverse adecuadamente durante el breve período de hostilidades con Hungría .
Estos factores también impidieron que los restos de la Tercera División Rápida checoslovaca, que estaba estacionada en el extremo oeste del país, pudieran ser desplegados con buenos resultados en el este. Su Tercer Regimiento de Tanques quedó con sólo 10 de los 60 oficiales y 222 de los 821 soldados restantes cuando todos los soldados checos regresaron a casa.
Esto supuso una desventaja decisiva, ya que los 70 (de un total de 98) tanques ligeros LT vz. 34 (18) y LT vz. 35 (52) del regimiento, las 30 tanquetas ČKD/Praga Tančik vz. 33 , los 3 vehículos blindados OA vz. 27 y 10 OA vz. 30 eran más que suficientes para los cinco obsoletos tanques ligeros Fiat 3000B, las 70 tanquetas Ansaldo 35M y los 3 vehículos blindados Crossley 29M de la fuerza de invasión húngara. Los únicos vehículos blindados de los que disponía Malár en Eslovaquia oriental eran los 9 vehículos blindados Gendarmerie OA vz. 30 (10 - 1 destruido) -vendidos/cedidos por el ejército checo después de que el Acuerdo de Munich de 1938 los convirtiera en excedentes- y los nueve LT vz. 34 tanques ligeros que los checos habían evacuado de los Cárpatos-Ucranianos a Humenné y Prešov. [1]
Sin embargo, una vez en Eslovaquia, las amargadas tripulaciones checas los sabotearon todos, por lo que ninguno de ellos estuvo inmediatamente disponible cuando comenzaron los combates el 23 de marzo.
Comandante en Jefe: Teniente General Agustín Malár