Omega Aerial Refueling Services Incorporated es una empresa de aviación estadounidense que brinda servicios de reabastecimiento de combustible aéreo para clientes militares.
Omega desarrolló el primer avión comercial de reabastecimiento aéreo en 1999 y ha proporcionado servicios de reabastecimiento aéreo bajo contrato con la Marina de los Estados Unidos desde 2001. [1] La compañía también ha sido contratada para apoyar ejercicios de entrenamiento de la Real Fuerza Aérea Australiana debido a retrasos en la entrega de los aviones cisterna KC-30A . [2] [3] Además, Omega Air Refueling afirma que ha sido contratada para apoyar despliegues de la Real Fuerza Aérea y la Real Fuerza Aérea Canadiense . [1]
En octubre de 2011, la empresa recibió tres Boeing 707-338C adicionales de la Real Fuerza Aérea Australiana. [4]
El 22 de abril de 2015, uno de los KC-707 de Omega reabasteció de combustible a un Northrop Grumman X-47B . La Marina de los EE. UU. informó a los medios que esta era la primera vez que un vehículo aéreo no tripulado había sido reabastecido en pleno vuelo. [5]
En noviembre de 2019, se anunció que se adquirirían dos aviones cisterna KDC-10 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y, como tal, se agregaría capacidad adicional, incluida la " capacidad de pértiga " además de la " manguera y drogue " existente de la flota existente. Los aviones fueron comprados en 1995 por la RNLAF a Martinair como aviones de pasajeros civiles DC-10 . Los aviones se convirtieron en aviones cisterna . Debido a que los aviones estaban envejeciendo y la RNLAF compró dos A330 MRTT de Airbus , vendieron sus aviones cisterna más antiguos a Omega Air Refueling.
El primero de los dos aviones cisterna vendidos, el T-264 Prins Bernard, partió el lunes 4 de noviembre de 2019 desde la base aérea de Eindhoven , en los Países Bajos. [6]
A partir de octubre de 2023 [actualizar], Omega Aerial Refueling Services opera las siguientes aeronaves:
Omega opera actualmente dos Boeing KC-707-338C convertidos (N707MQ y N707GF) y tres McDonnell Douglas KDC-10 convertidos (N974VV, N264DE y N235UL). [7] [8]
