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Oleoducto Ingolstadt-Kralupy-Litvínov

El oleoducto Ingolstadt-Kralupy-Litvínov ( checo : Ropovod Ingolstadt – Kralupy nad Vltavou – Litvínov ) también conocido como oleoducto IKL y oleoducto MERO , es un oleoducto de crudo en Europa Central . Facilita el transporte de petróleo crudo desde Alemania a las refinerías checas de Kralupy y Litvínov . El nombre del oleoducto Ingolstadt-Kralupy-Litvínov es engañoso, ya que el oleoducto no comienza en Ingolstadt y no llega a Kralupy y Litvínov. [1]

Historia

Las negociaciones para construir el oleoducto Ingolstadt-Kralupy-Litvínov comenzaron en octubre de 1990 y concluyeron en 1992. [1] Originalmente, se planeó que el oleoducto fuera de Ingolstadt a Litvínov, pero la ruta se cambió para ir de Vohburg a Nelahozeves . Sin embargo, se mantuvo el nombre original del oleoducto. [2]

La construcción del oleoducto comenzó el 1 de septiembre de 1994 y finalizó en diciembre de 2005. Fue inaugurado el 13 de marzo de 1996. [2] Es el principal oleoducto de la República Checa que permite el suministro de petróleo distinto del de origen ruso. En 2003, el oleoducto se modernizó mejorando los sistemas de control remoto y aumentando la capacidad. [3]

Ruta

El oleoducto de 347 kilómetros (216 millas) comienza en Vohburg en Alemania, donde está conectado con el Oleoducto Transalpino , y termina en el depósito de petróleo en Nelahozeves cerca de Praga en la República Checa. El tramo alemán del oleoducto tiene 178 kilómetros (111 millas) y el tramo checo tiene 169 kilómetros (105 millas) de largo. [1]

Descripción técnica

La tubería tiene un diámetro de 714 milímetros (28,1 pulgadas) y la presión varía de 65 bares (6500 kPa) en Vohburg a 20 bares (2000 kPa) en Nelahozeves. La capacidad del oleoducto es de unos diez millones de toneladas al año, de las cuales normalmente se utiliza el 30%. [1] [3] La capacidad adicional está reservada para asegurar el suministro de petróleo en caso de interrupción del suministro ruso a través del oleoducto Druzhba , como ocurrió en julio de 2008. [4] El centro de control, que controla todo el oleoducto, está ubicado en Vohburg. . El centro de control de respaldo está ubicado en Nelahozeves. [1]

El parque de tanques de Vohburg consta de cuatro tanques, con una capacidad total de 200.000 metros cúbicos (7.100.000 pies cúbicos). [1] El parque de tanques en Nelahozeves, que da servicio a los oleoductos IKL y Druzhba, consta de dieciséis tanques con una capacidad total de 1.550.000 metros cúbicos (55.000.000 pies cúbicos). [5]

Compañía operadora

El oleoducto es operado por MERO Pipeline GmbH. [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdefg "Ropovod IKL (Oleoducto IKL)" (en checo). Petróleo.cz . Consultado el 9 de agosto de 2008 .
  2. ^ ab "El oleoducto IKL". MERO ČR . Consultado el 11 de enero de 2009 .
  3. ^ ab Políticas energéticas de los países de la AIE - República Checa (PDF) . OCDE / AIE . 2005. pág. 91.ISBN 92-64-10929-3. Consultado el 9 de agosto de 2008 .
  4. ^ Andrew E. Kramer (11 de julio de 2008). "El petróleo ruso para los checos se desacelera tras el pacto con Estados Unidos". International Herald Tribune . Consultado el 9 de agosto de 2008 .
  5. ^ "La granja central de tanques de petróleo crudo Nelahozeves". MERO ČR. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .