El casco antiguo es la zona urbana más antigua de la ciudad de Petaling Jaya , un área combinada de cuatro suburbios interiores dentro de una de las ciudades más grandes del estado más desarrollado de Malasia, Selangor .
En la década de 1950, el lugar fue un proyecto de reasentamiento de ocupantes ilegales y pronto se convirtió en el comienzo de la primera ciudad nueva de Malasia después de la guerra. Se encuentra aproximadamente a 1 km al sur del distrito comercial central de la ciudad. Su gobierno local es el Ayuntamiento de Petaling Jaya (MBPJ; en malayo: Majlis Bandaraya Petaling Jaya).
El casco antiguo se encuentra directamente al norte de la autopista New Pantai , una importante carretera que conecta Subang Jaya con la capital federal de Kuala Lumpur . Limita con la zona industrial PJS51 al oeste, los barrios Section 6 y 7 al norte, los suburbios interiores Section 1A y 5 al este, y los suburbios interiores Taman Medan y Taman Petaling Utama al sur.
Petaling Jaya se divide en secciones numeradas (también conocidas como seksyen ), que pueden denotarse simplemente con S (PJ oriental), SS (PJ central y occidental), PJU (PJ norte) y PJS (PJ sur). La parte norte también se conoce como Damansara.
Durante la Segunda Guerra Mundial , gran parte de la población urbana de Kuala Lumpur huyó al campo para escapar del hambre y las atrocidades cometidas durante la ocupación japonesa de Malasia . Después de la guerra, estos miles regresaron a la capital de Malasia (entonces llamada Malasia ) trayendo consigo un gran número de personas desplazadas por el conflicto, así como por la inmigración ilegal, lo que dio lugar a barrios marginales con miles de ocupantes ilegales viviendo en las afueras de Kuala Lumpur. [2] [3]
Aunque en esa época había ocupantes ilegales por todo el país, las autoridades de Kuala Lumpur se enfrentaban a una falta de tierras adecuadas, una creciente congestión y no podían satisfacer la demanda de viviendas a medida que la ciudad crecía de una población de 120.000 habitantes en 1936 a 300.000 en 1955.
Para combatir este problema, en la década de 1950 las autoridades fijaron un área para un nuevo municipio al oeste de la capital, destinando una plantación de caucho de 490 ha conocida como Effingham Estate a lo largo de Jalan Kelang Lama (o Old Klang Road) como el sitio para un nuevo asentamiento.
En 1952 se construyeron las primeras áreas y se definieron como los barrios de las Secciones 1 y 2. Primero surgieron unas 800 casas junto a caminos sin pavimentar, a medida que las autoridades coloniales británicas vendían lotes de vivienda a los lugareños con un período de arrendamiento de 60 años. [4]
Los primeros residentes fueron algunos de los antiguos ocupantes ilegales de Kuala Lumpur, y a mediados de los años 50 se vendieron más de 1.300 lotes de vivienda; las casas fueron construidas por los antiguos ocupantes ilegales o por constructores locales, la mayoría de ellas unidades independientes de madera con techos de zinc.
En julio de 1954, un área de tierra próxima a las Secciones 1 y 2 fue nivelada e identificada como Sección 3, que debía reservarse para la población étnica malaya, y los funcionarios del gobierno se mudarían allí como residentes de la nueva área.
Durante la pandemia de COVID-19 de 2020 , el mercado de Old Town se cerró el 27 de abril después de que un comerciante de mariscos allí dio positivo por el virus, lo que llevó a las autoridades sanitarias a pedir a los clientes que se hicieran la prueba de detección. [5]
El comerciante anónimo también era parte de un grupo de COVID-19 [6] que se originó en el mercado húmedo de Selayang, el mercado húmedo más grande de la región, que anteriormente había sido cerrado después de que se encontraron varios casos de virus allí.
Menos de dos semanas después, el 10 de mayo, el gobierno impuso un confinamiento total en grandes partes del municipio tras el descubrimiento de 26 casos de COVID-19 en la zona del mercado húmedo del casco antiguo. [7] Miles de personas fueron cercadas y se les impidió salir de la zona, y los negocios de la zona fueron cerrados mientras las fuerzas de seguridad entraron con alambre de púas para acordonar más de 40 ha del área del resto de la ciudad. [8]
El confinamiento estaba previsto que durara hasta el 23 de mayo, pero finalmente se levantó el 21 de mayo. [9]
El casco antiguo, que consta de cuatro suburbios interiores, es hoy una mezcla de casas residenciales y propiedades comerciales [10] y una de las zonas más concurridas de la ciudad. Es el asentamiento más antiguo de Petaling Jaya y los lugareños lo conocen coloquialmente como el casco antiguo, en un reflejo de la ciudad nueva, el centro comercial y administrativo de la ciudad [11], a aproximadamente un kilómetro de distancia.
Es el hogar de una zona económica muy activa, con varios bloques de locales comerciales y un mercado húmedo [12] construidos alrededor del cruce de Jalan Selangor con Jalan Othman. La zona también alberga su único edificio de apartamentos residenciales de gran altura, con Inai Court Apartment [13] a lo largo de Jalan Templer en la Sección 1 y un rascacielos comercial conocido como Menara Mutiara Majestic en la Sección 3.
En la sección 3, a lo largo de Jalan Selangor, se encuentra un complejo deportivo que también alberga el estadio de hockey de la ciudad [14] (uno de los dos que hay en el estado de Selangor) y una pista de patinaje. El hospital más antiguo de la ciudad, el Hospital Assunta [15], se construyó en la sección 4 en 1954 y todavía se encuentra en pie hoy en día a lo largo de Jalan Templer.
También se puede encontrar al sur del asentamiento un paso elevado para motocicletas que conecta el casco antiguo con Taman Medan cruzando la autopista New Pantai . [16]
En el casco antiguo hay varias escuelas, incluidas las dos escuelas primarias misioneras de la Assunta (las instituciones educativas más antiguas de la ciudad), que se encuentran una al lado de la otra en la Sección 4.
Las escuelas fueron fundadas por la hermana Enda Ryan, una monja [17] que también encabezó la formación de la escuela secundaria Assunta.
La zona también alberga varias escuelas primarias nacionales: Jalan Selangor (1), Petaling Jaya (1) y Petaling Jaya (2).
Aquí también se encuentran la escuela primaria religiosa Ibnu Rusyd Kawasan Melayu, la escuela de idioma chino Chen Moh, el jardín de infancia privado Madeleine y el jardín de infancia estatal Tabika Kemas Inai Merah MPPJ.
El casco antiguo también alberga el campus Jalan Othman de la universidad pública exclusiva para bumiputera , Universiti Teknologi MARA , también el primero de la universidad, así como un colegio comunitario MARA en la Sección 1.
La escuela de enfermería Assunta de Tun Tan Cheng Lock, en la Sección 4 [18], fundada por monjas católicas en 1961, también se encuentra aquí, junto al Hospital Assunta , de gestión privada , el hospital más antiguo de la ciudad.
La actual miembro del Parlamento es Maria Chin Abdullah de Petaling Jaya , una candidata independiente que se presentó bajo la bandera de Pakatan Harapan en las elecciones generales de Malasia de 2018 .
La zona también cuenta con servicio de dos asambleístas, Syamsul Firdaus Mohamed Supri del Partido de Justicia Popular (Malasia) (PKR) y Rajiv Rishyakaran del Partido de Acción Democrática (DAP).
Los dos concejales del área son Terence Tan Teck Seng y Ermeemarianna Saadon.
Como el asentamiento más antiguo de la ciudad, el casco antiguo alberga la mezquita más antigua de Petaling Jaya, la Masjid Jamek Sultan Abdul Aziz, construida en la Sección 3 en 1957. Renovada a lo largo de los años, ahora puede albergar hasta 5000 personas. [19]
También hay otros lugares de culto dedicados a las religiones musulmana, cristiana, budista e hindú, entre ellos:
Las carreteras del casco antiguo son de las más transitadas de la ciudad. El barrio linda con la autopista New Pantai , que actúa como enlace entre Subang Jaya al oeste y Kuala Lumpur al este. La zona también está junto al centro administrativo de la Sección 52 (también conocida como PJ New Town), la zona industrial de la Sección 51, así como las principales carreteras de la ciudad, Jalan Gasing y Jalan Templer, que conectan muchos de los suburbios interiores del sur de Petaling Jaya con la autopista federal , una de las carreteras más transitadas del país.
El área también cuenta con una terminal de autobuses en el centro del municipio, donde paran algunos de los autobuses RapidKL y PJ Free City para recoger pasajeros que se dirigen al resto de Petaling Jaya y Kuala Lumpur. El vecindario también está al lado de la estación Jalan Templer KTM Komuter , a la que llega la línea Tanjung Malim–Port Klang de KTM Komuter , que conecta la ciudad costera de Port Klang en el suroeste con Tanjung Malim en el norte a través de Kuala Lumpur .