El pod FILAT ( F orward-Looking Infrared and L aser Attack Targeting ) es un pod de puntería aerotransportado diseñado para proporcionar a las aeronaves capacidades de ataque en cualquier clima y de noche. Se presentó por primera vez al público en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 1998 y fue diseñado por el Instituto 613 de AVIC .
La cápsula FILAT es el equivalente chino de la cápsula de orientación AN/AAQ-14 del sistema LANTIRN , [1] y ya se han desarrollado varios derivados desde su debut público. El gobierno chino ha reconocido que la cápsula FILAT se basa en la experiencia de las siguientes tres cápsulas de orientación occidentales: LANTIRN , TIALD y LITENING . Aunque el gobierno chino no ha mencionado cómo los sistemas LANTIRN y TIALD habían caído en manos chinas, fuentes occidentales han informado de que China había obtenido los sistemas de aviones aliados derribados a través de Irak durante la Guerra del Golfo . La estructura de la cápsula FILAT es similar a la de la mayoría de las cápsulas de orientación, y consta de: designador láser , FLIR y dispositivo acoplado a carga . [ aclaración necesaria ] Al igual que la cápsula de orientación AN/AAQ-20 Sharpshooter, un AN/AAQ-14 simplificado desarrollado como una alternativa más barata, también se ha desarrollado una alternativa similar más barata para FILAT, pero la designación es desconocida y, a pesar de los esfuerzos de marketing activos, no se han reportado ventas. Algunas fuentes chinas han afirmado que es posible que esta versión simplificada se haya desarrollado como respaldo en caso de que el FILAT, más ambicioso y técnicamente desafiante, hubiera fracasado, pero dichas afirmaciones aún no se han verificado. Las características del FILAT de primera generación incluyen:
El 21 de septiembre de 2005, el Instituto 613 de AVIC estrenó el FILAT de segunda generación, que ya ha estado en servicio en China, durante el Salón Aeronáutico Internacional de Pekín. El FILAT de segunda generación utiliza un nuevo conjunto de miras y aumentó su capacidad aire-aire. Sin embargo, el desarrollador admitió que tanto el tiempo medio entre la tasa de fallos como la vida útil operativa son mucho menores que las 10.000 horas del Sniper Advanced Targeting Pod , aunque no se dieron las cifras reales. En el 6º Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2006, se estrenó la tercera generación de FILAT. Por razones de seguridad, se publicó muy poca información, excepto que se han utilizado microelectrónica más nueva para mejorar la fiabilidad y otros parámetros de rendimiento.
El módulo de orientación láser K/PZS-01 ( K/PZS01 ) es una versión simplificada del FILAT que solo conserva el puntero/designador láser. [ cita requerida ] Diseñado para aviones de ataque ligero, el K/PZS-01 es el equipo estándar del Nanchang Q-5 en servicio en China. [ cita requerida ]
El K/JDC-01 ( K/JDC-01 ) es el desarrollo del FILAT y se encuentra en el Xian JH-7 . [ cita requerida ] Se informa que la principal mejora del K/JDC-01 con respecto al FILAT original se encuentra en la guía láser: el FILAT original es un sistema de control bang-bang como el del Paveway II , mientras que la guía láser del K/JDC-01 es el buscador más sofisticado con un campo de visión más amplio y guía proporcional como el del Paveway III . Tal afirmación aún debe ser verificada por otras fuentes, y no se sabe si el K/JDC-01 es el FILAT de segunda o tercera generación, ya que el 613th Institute, el desarrollador de ambos, aún no ha publicado dicha información. [ cita requerida ]
Debido a los cuellos de botella de la capacidad tecnológica/industrial china en la década de 1990, el sensor infrarrojo (IR) del FILAT de primera generación tenía un rendimiento relativamente bajo, como el tiempo de operación. Como respaldo, se incorporó un sistema de visión nocturna con luz de estrellas en el FILAT para apuntar de noche en noches con luz de estrellas o de luna. Para el momento del 9º Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012, la tecnología china ha avanzado lo suficiente como para que el rendimiento del sensor IR se acerque al de Occidente, y el respaldo de visión nocturna con luz de estrellas ya no sea necesario. Como resultado, el pod de apuntado WMD-7 solo tiene sistemas IR, TV y láser. [2] El sistema de apuntado láser del WMD-7 funciona en una longitud de onda de 1,064 micrómetros, con un alcance de apuntado de más de 13 km y un rango de alcance de 0,5 a 18 km. El pod pesa 280 kg. El WMD-7 se puede implementar en muchas aeronaves, incluido el CAC/PAC JF-17 Thunder . [3]
Loong Eye es el nombre en inglés que se le da a un pod de orientación chino derivado de FILAT, desarrollado principalmente para vehículos aéreos no tripulados (UAV) y algunos helicópteros ligeros. El nombre chino exacto es en realidad Long zhi Yan, (龙之眼), que significa Ojo de Dragón, pero el desarrollador le da su nombre en inglés como Loong Eye. La altura del sistema es de menos de un metro y se puede instalar fácilmente tanto en plataformas aéreas como de superficie, como vehículos y barcos. Loong Eye es una familia de pods de orientación, y el primer miembro, designado como Loong Eye I , hizo su debut público en el 9º Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012. [ cita requerida ]
Loong Eye II es el segundo miembro de la familia Loong Eye que hizo su debut público en el 9º Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012. El peso del sistema total de Loong Eye II es inferior a 20 kilogramos y Loong Eye II está desarrollado específicamente para vehículos aéreos no tripulados. [4]