La estación Ōgaki (大垣駅, Ōgaki-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Ōgaki , prefectura de Gifu , Japón, compartida por Central Japan Railway Company (JR Central) y los operadores ferroviarios privados Tarumi Railway y Yōrō Railway . La estación está ubicada a 410,0 kilómetros del punto de partida de la línea principal Tōkaidō en Tokio .
La estación de Ōgaki cuenta con las siguientes líneas.
La estación JR Ōgaki tiene tres plataformas tipo isla a nivel del suelo y una plataforma lateral a nivel del suelo que da servicio a un total de siete vías. La estación tiene una taquilla con personal Midori no Madoguchi .
La estación JR Ōgaki se inauguró el 25 de mayo de 1884.
La numeración de estaciones se introdujo en la sección de la JR Central operada por la línea Tōkaidō en marzo de 2018; A la estación Ōgaki se le asignó el número de estación CA77. [1] [2]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 17.046 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [3]
En la estación de Ōgaki termina aquí el tren rápido nocturno Moonlight Nagara . Es un servicio bastante popular entre los titulares de billetes Seishun 18 , que a menudo lo utilizan para viajes de larga distancia, por lo que después de bajarse del Moonlight Nagara , estos titulares de billetes cambiarían a otros trenes que se dirigieran a diferentes lugares. Aquí, en la estación de Ōgaki, el intervalo de intercambio entre Moonlight Nagara (llegada a las 5:50) y un tren local con destino a Maibara (salida a las 5:53) es de solo 3 minutos, lo cual es tan corto que los pasajeros que intercambian a menudo tienen que subir corriendo las escaleras. , cruzan el paso elevado hacia el andén opuesto, bajan corriendo las escaleras de nuevo, para poder abordar el tren local lo antes posible, para asegurarse un asiento después del agotador viaje en el Moonlight Nagara . Esto se conoce como Ōgaki Dash (大垣ダッシュ). Para los poseedores de boletos de 18, las ventanas de intercambio pueden ser tan estrechas que el Ōgaki Dash es inevitable. Algunos pasajeros incluso eligieron específicamente asientos específicos a bordo del Moonlight Nagara , solo para poder bajar del tren en la salida más cercana a las escaleras. JR Central , en respuesta al Ōgaki Dash , ha colocado carteles que advierten a los pasajeros que no corran.
La estación de tren de Yōrō tiene una plataforma de un solo tramo que da servicio a dos vías. La estación está atendida.
La estación de tren de Yōrō se inauguró el 31 de julio de 1913.
En el año fiscal 2015, la estación de tren de Yōrō fue utilizada por un promedio de 7687 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [4]
