La estación Ocean Parkway es una estación exprés de la línea Brighton del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicada en Brighton Beach Avenue y Ocean Parkway en Brighton Beach , Brooklyn . La estación recibe el servicio del tren Q en todo momento. [5]
La estación Ocean Parkway se inauguró el 22 de abril de 1917. [2] Solo contaba con servicio de un servicio de transporte de vía única que llegaba hasta Brighton Beach , que era la terminal sur para todos los trenes de la línea Brighton.
Cuando se inauguró la estación de West Eighth Street en 1919, las cuatro vías se extendieron hacia el oeste para dar servicio a esa parada, que era una estación de dos niveles. Las vías locales permanecieron a la misma altura y se conectaron con el nivel inferior (al que también llegaba la línea Culver de IND ), mientras que las vías expresas se elevaron y se conectaron con el nivel superior. Como resultado, todo el servicio de la línea Brighton se extendió hasta Coney Island–Stillwell Avenue .
En 1954, una reconfiguración dio como resultado la interrupción del servicio de la línea Brighton en el nivel inferior de West Eighth Street, así como del servicio exprés en Ocean Parkway. Al oeste de esta estación, las vías locales se fusionan con las vías exprés, que continúan prestando servicio en el nivel superior de West Eighth Street. Las estructuras que conectan la línea Brighton con el nivel inferior, al que sigue prestando servicio la línea Culver, permanecen intactas, pero no tienen vías.
En abril de 1993, la Legislatura del Estado de Nueva York acordó otorgar a la MTA 9.600 millones de dólares para mejoras de capital. Parte de los fondos se utilizarían para renovar casi cien estaciones del metro de la ciudad de Nueva York, [6] [7] incluida Ocean Parkway. [8] La estación se cerró en agosto de 2002 junto con la reconstrucción de la terminal de Coney Island–Stillwell Avenue. [9] El servicio se restableció el 23 de mayo de 2004. [10]
Esta estación elevada tiene dos plataformas de isla curvas y cuatro vías; las vías expresas centrales normalmente no se utilizan. [11] La estación está construida sobre un viaducto de mampostería decorada para mantener el estado de Ocean Parkway como una avenida urbana . El viaducto de hormigón, diseñado con elementos de los estilos Arts and Crafts , Art Deco y Streamline Moderne , contiene superficies moldeadas con baldosas de cerámica incrustadas. Gran parte del viaducto tiene una superficie de hormigón abujardado . Las fachadas norte y sur del viaducto contienen pilares verticales salientes con ménsulas y paneles verticales. Entre los pilares de cada fachada hay tres aberturas arqueadas para Ocean Parkway y sus caminos de servicio; las partes superiores de estos arcos contienen paneles de enjuta empotrados . Un friso con baldosas de cerámica azules y verdes corre horizontalmente debajo de los arcos. [12] : 5
Estructuralmente, el viaducto de mampostería consiste en una estructura de acero revestida de malla de alambre y rodeada de hormigón colado en el lugar . La malla de alambre se colocó primero alrededor de las vigas de acero, y el hormigón se vertió en un gran encofrado de madera que se colocó encima de la malla de alambre. Luego se colocaron juntas de expansión en las curvas de la estructura de acero; esto permitió que las vigas de acero vibraran, se expandieran y se contrajeran al tiempo que reducía el desconchado del hormigón . [12] : 5–6 La estación tiene dos entrepisos en sus extremos oeste y este, directamente sobre Brighton Beach Avenue y debajo de las vías y plataformas. Entre los entrepisos hay un conjunto de tres bóvedas de arista directamente sobre Ocean Parkway. Las plataformas de las vías contienen una capa impermeable de arpillera, recubierta de alquitrán de hulla . [12] : 6
Ambas plataformas tienen marquesinas rojas con marcos negros y columnas de soporte en forma de T a lo largo de toda su longitud, excepto en una sección en su extremo este (norte del ferrocarril). Cada marquesina consta de un techo de metal con juntas alzadas. Las partes inferiores de cada marquesina contienen luces y señales. Al este del entrepiso occidental, hay una pequeña subestación eléctrica sobre las vías. Una escalera desde cada plataforma conduce a cada entrepiso; las balaustradas de estas escaleras están decoradas con frisos y pilares, similares a los del exterior del viaducto. [12] : 6
La obra de arte de 1996 que se encuentra aquí se llama Coney Island Reliefs de Deborah Masters. Se instaló en 2009 y consta de 128 relieves en la estructura de hormigón de la estación. [13]
Entre esta estación y Brighton Beach , dos vías de estacionamiento comienzan en bloques de parachoques adyacentes a las plataformas y discurren entre las vías locales y expresas. Las dos vías se fusionan con cualquiera de las vías adyacentes en la aproximación a Brighton Beach. [11]
Esta estación tiene dos juegos de entradas y salidas, uno desde cada entrepiso. Cada entrepiso tiene ventanas en los cuatro lados; hay cuartos de servicio en el lado oeste del entrepiso este y en el lado este del entrepiso oeste. Ambos entrepisos fueron renovados en la década de 1990. [12] : 5–6
Cada una de las escaleras que van desde el entrepiso hasta la calle tiene un diseño similar. Todas las escaleras tienen balaustradas y pasamanos de metal modernos, así como columnas de hierro fundido que sostienen marquesinas de metal con juntas alzadas. A nivel de la calle, la entrada a cada escalera está cubierta por una marquesina hexagonal en voladizo , que tiene una cornisa con motivos besantes . Estas marquesinas hexagonales están rematadas por cornisas con motivos de olas, sobre las cuales hay letreros ornamentados con el nombre "Ocean Parkway", ménsulas con volutas y chapiteles. [12] : 7
La estación es geográficamente la estación de Brighton Line más cercana a las playas de Brighton y Coney Island, con la playa ubicada aproximadamente a 500 pies (150 m) de la estación.
