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Corporación Obayashi

Edificio Osaka Obayashi, sede registrada de Obayashi Corp. en Chuo-ku, Osaka, Japón

Obayashi Corporation (株式会社大林組, Kabushiki-gaisha Ōbayashi Gumi ) es una de las cinco principales empresas de construcción japonesas junto con Shimizu Corporation , Takenaka Corporation , Kajima Corporation y Taisei Corporation . Cotiza en la Bolsa de Tokio y es una de las 225 corporaciones del índice Nikkei. [3] Su sede se encuentra en Minato , Tokio . En 2018, Obayashi ocupó el puesto 15 en la lista de ENR de los 250 mejores contratistas mundiales, [4] el puesto más alto entre los contratistas japoneses. [5]

Fundada en 1892 en Osaka , la empresa opera en Japón y otros países, especialmente en el sudeste asiático y Australia, así como en Estados Unidos y Europa. Entre los principales monumentos que ha construido en Japón se incluyen el edificio de la estación de Kioto , el centro de Tokyo Broadcasting System (TBS) en Tokio y el Tokyo Skytree .

Obayashi tiene 86 filiales y 26 empresas afiliadas en Japón, Europa , Oriente Medio , Asia , Australia y América del Norte . [6]

En febrero de 2012, la compañía anunció planes para construir un ascensor espacial para 2050. [7]

Cronología corporativa

PT. Jaya Obayashi se estableció en Indonesia como una empresa conjunta con PT. Pembangunan Jaya. [8]

Construcciones notables

Asia

Indonesia

Japón

Singapur

Taiwán

Vietnam

Tailandia

Emiratos Árabes Unidos

Oceanía

Australia

América del norte

Estados Unidos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Obayashi Company Overview". Archivado desde el original el 25 de enero de 2014. Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  2. ^ "Informe corporativo de Obayashi" (PDF) . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  3. ^ ab "Componentes: Promedio de acciones de Nikkei". Nikkei Inc. Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  4. ^ "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  5. ^ "Los 250 contratistas más importantes del mundo según ENR en 2018, 1-100". www.enr.com . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  6. ^ "Obayashi Global Network". Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014. Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  7. ^ The Japan Times Obayashi planea un 'ascensor espacial' de nanotubos en 2050 23 de febrero de 2012
  8. ^ "Acerca de Jaya Obayashi" . Consultado el 12 de julio de 2019 .
  9. ^ "Acerca de Kenaidan Contracting" . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  10. ^ Rimmer, Peter J. ; Dick, Howard (2009). La ciudad en el sudeste asiático: patrones, procesos y políticas . Singapur: NUS Press . p. 179. ISBN 978-9971-69-426-5.
  11. ^ Shimizu, Hiroshi (2008). Empresas japonesas en el Singapur contemporáneo . Singapur: NUS Press . pág. 158. ISBN. 978-9971-69-384-8.
  12. ^ abcdef «Historia» . Consultado el 17 de junio de 2019 .
  13. ^ "Desarrollo mixto Jewel - Changi Airport" . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  14. ^ "DUO – Desarrollo mixto Ophir-Rochor" . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  15. ^ "One Raffles Quay" . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  16. ^ "Ocean Financial Center" . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  17. ^ abc "Proyectos de Obayashi - Ferrocarriles" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  18. ^ William, Whitney (27 de mayo de 2024). "LTA otorga un contrato de $530 millones para la estación Turf City de Cross Island Line; las obras comenzarán en el tercer trimestre de 2024". The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  19. ^ "Campus de la ciudad de la Universidad de Gestión de Singapur" . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  20. ^ "Túnel que cruza el río Saigón y la carretera New Thu Thiem" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  21. ^ "Proyectos de Obayashi - Estadios" . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
  22. ^ Vollmer, Ted (15 de enero de 1987). "La oferta del proyecto del metro de la empresa Sylmar es la más baja". Los Angeles Times . Consultado el 10 de junio de 2024 .

Enlaces externos