Patio de la isla de roble

Oak Island Yard es un patio ferroviario de carga ubicado al norte de la terminal marítima Port Newark-Elizabeth y el aeropuerto internacional de Newark en un área industrial de Ironbound , Newark, Nueva Jersey en 91 Bay Ave., Estados Unidos . El extenso complejo incluye sala de máquinas , patio de clasificación , terminal de descarga de automóviles e instalaciones de mantenimiento. Tiene diez pistas de recepción, una joroba automatizada , 30 pistas de clasificación relativamente cortas y nueve pistas de salida. En 1999 clasificaba entre 800 y 1.000 coches al día.

El patio fue construido por Lehigh Valley Railroad y se inauguró en 1903. Después de la construcción del puente Upper Bay en 1929, se utilizaron grandes cantidades de vertedero para elevar el patio y acomodar el nuevo nivel. ^[1] Se convirtió en parte de Consolidated Rail Corporation (Conrail) en 1976, y en 1981 Conrail la amplió enormemente. ^[2] Actualmente es propiedad conjunta, como parte del Área de Activos Compartidos del Norte de Jersey , de Norfolk Southern Railway y CSX , que se hicieron cargo de las operaciones de Conrail en 1999. ^[3]^[4] Es un patio de apoyo para el Puerto de Nueva York y Sistema ExpressRail de Nueva Jersey .

Varias filas convergen en el patio.

La línea Conrail Lehigh viaja hacia el oeste pasando sobre el corredor noreste para correr paralela a la línea Raritan Valley, justo al oeste de Hunter Connection . La línea Conrail Lehigh comenzó a operar en 1999 a partir de la línea Lehigh original y se hizo cargo de las operaciones de acceso a Oak Island Yard de la línea Lehigh original.
La línea Passaic y Harsimus atraviesa el patio y se dirige hacia el norte para cruzar el río Passaic y el río Hackensack hasta Marion Junction .
La Costa Química , conocida como la línea secundaria Garden State, se dirige hacia el sur entre el puerto y el aeropuerto.
Al este se encuentra el puente ferroviario de Lehigh Valley , que se extiende por la bahía de Newark hasta los muelles nacionales secundarios a la bahía superior de Nueva York .

Ver también

^ Tren de inspección del departamento de marketing (PDF) . Concarril. 11 de mayo de 1984 . Consultado el 7 de diciembre de 2010 .
^ Timothy Scott Doherty, Brian Solomon MBI Publishing Company, 2004, p93-94
^ Ferrocarriles rivales acuerdan los activos de Conrail, New York Times, 4 de abril de 1997
^ Salpukas, Agis (1 de junio de 1999). "Conrail avanza hacia el atardecer; CSX y Norfolk Southern toman el control". New York Times . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
^ "Nueva Jersey y registros nacionales de lugares históricos - condado de Essex" (PDF) . DEP de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica. 10 de enero de 2010. p. 3. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 5 de diciembre de 2010 .

40°42′31″N 74°08′17″O / 40.708670°N 74.138103°W / 40.708670; -74.138103