NFR-90 (Reemplazo de fragata de la OTAN para los años 90) fue un programa multinacional diseñado para producir una fragata común para varias naciones de la OTAN . Sin embargo, las diferentes necesidades de los diferentes países llevaron al proyecto a abandonarse a principios de los años 1990. [1] [2]
El proyecto buscaba lograr economías de escala en la producción del buque de guerra de próxima generación. Los estudios de viabilidad comenzaron en 1985 e informaron que con un diseño modular, la colaboración debería ser posible. [2]
En la etapa de definición del diseño surgieron discusiones sobre cuestiones como la elección de un arma antibuque primaria. Francia impulsó su misil Exocet mientras la mayoría de las naciones preferían el Boeing AGM-84 Harpoon . [2] El Reino Unido en particular estaba incómodo por la ausencia de un sistema de armas de corto alcance debido a sus experiencias de haber sido el receptor de Exocets durante la Guerra de las Malvinas . [2]
El colapso del proyecto estuvo garantizado por la retirada de los dos mayores participantes, Estados Unidos y Reino Unido. La Armada de los EE. UU. no estaba contenta con el diseño final de la misión única: los destructores multimisión clase Arleigh Burke demuestran lo que los EE. UU. tenían en mente. [2] El Reino Unido consideró retirarse del proyecto en 1988, pero se comprometió a garantizar trabajo para sus astilleros y proveedores de equipos de defensa. Sin embargo, el Reino Unido finalmente se retiró en 1989 por temor a que la nueva fragata no cumpliera con el requisito de reemplazar sus destructores Tipo 42 . [2]
Francia, Italia y el Reino Unido crearon el proyecto Horizon CNGF en 1992. Este fue un nuevo intento de colaboración que tuvo sólo un éxito moderadamente mayor, y el Reino Unido finalmente se retiró y puso en marcha su propio proyecto nacional, el destructor Tipo 45 . [2] Francia e Italia continúan con el proyecto Horizon, aunque se construirán muchos menos barcos de los previstos inicialmente. [2] España, Alemania y los Países Bajos acordaron desarrollar un diseño básico trilateral, que debería ser construido y finalmente desarrollado por cada nación por sí misma. En el marco de esta denominada Cooperación Trilateral de Fragatas, Alemania construyó la fragata clase Sachsen (F124), España la fragata clase Álvaro de Bazán (F100) y Países Bajos la fragata clase De Zeven Provinciën .
El destructor australiano clase AWD Hobart sería una evolución de la clase española F100. [3]