La clase O 21 fue una clase de siete submarinos , construidos para la Marina Real de los Países Bajos . [1] Los submarinos aún estaban incompletos al comienzo de la invasión alemana de los Países Bajos, O 21 , O 22 , O 23 y O 24 fueron lanzados apresuradamente y escaparon al Reino Unido. O 25 , O 26 y O 27 no pudieron escapar y fueron capturados por las fuerzas alemanas. La Kriegsmarine ordenó la finalización de los submarinos y entraron en servicio alemán como UD-3 , UD-4 y UD-5 . La profundidad de inmersión de los submarinos era de 100 metros (330 pies).
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la clase O 21 era, junto con las clases U , S y T británicas y la clase Tipo VII alemana, una de las clases de submarinos más avanzadas en servicio en ese momento. [4]
Los submarinos de la clase O 21 fueron diseñados por el ingeniero holandés G. de Rooy, ingeniero jefe de la Marina Real de los Países Bajos (RNN) en ese momento. [5] [6] Eran similares a los submarinos de la clase O 19 , excepto que los barcos no tenían capacidad para colocar minas. [7] La omisión de la capacidad para colocar minas resultó en un casco más pequeño y aerodinámico que hizo posible alcanzar una mayor velocidad en la superficie. [8] Visualmente, los barcos mostraban muchas similitudes con el submarino alemán de la clase Tipo VII . [9] Los submarinos de la clase O 21 tenían una eslora de 77,70 metros, una manga de 6,80 metros y un calado de 3,95 metros. [10] Sobre el agua tenían un desplazamiento de 990 toneladas y bajo el agua tenían un desplazamiento de 1205 toneladas. [11] Había suficiente espacio a bordo para una tripulación de 39 a 60 personas. [12] [13]
Uno de los requisitos que la RNN estableció para la clase O 21 era que tenía que ser capaz de sumergirse 20 m (66 pies) más profundo que la clase anterior, que era el submarino de clase O 19. [14]
El armamento principal de los submarinos de la clase O 21 consistía en ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 cm ; 4 estaban ubicados en la proa, dos en la popa y dos externos en el centro del barco. [15] Había espacio para un total de catorce torpedos, con 8 en los tubos lanzatorpedos y seis para recargas. [16] Además de los ocho tubos lanzatorpedos, la clase O 21 también estaba equipada con un cañón de cubierta de 8,8 cm , dos (2x1) cañones antiaéreos de 40 mm y una sola ametralladora de 12,7 mm. [8] Los tres submarinos inacabados (O 25, O 26 y O 27) que fueron capturados y luego completados por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial tenían además de los ocho tubos lanzatorpedos un solo cañón de cubierta de 8,8 cm y dos cañones de 20 mm. [6]
Los submarinos de la clase O 21 estaban equipados con dos motores diésel Sulzer 7 QD 42/50 de dos tiempos y siete cilindros que podían producir 1.000 caballos de fuerza en el eje y accionar las dos hélices del submarino a una velocidad máxima en superficie de 19,5 nudos. [17] [8] Además de los dos motores diésel, los submarinos también tenían dos motores eléctricos que podían producir 500 bhp cada uno y dos bancos de baterías de 96 celdas con una capacidad de 5350 Ah . [11] Esto permitía al submarino funcionar únicamente con energía eléctrica durante 5 horas. [3] La velocidad máxima bajo el agua era de 9 nudos. [13]
Los barcos fueron construidos por tres astilleros diferentes. El O 21 y el O 22 fueron construidos por el Koninklijke Maatschappij De Schelde . [18] El O 23 , el O 24 , el O 26 y el O 27 por RDM y el O 25 en el astillero Wilton-Fijenoord . [1]