El puente de Nusle ( en checo : Nuselský most ) es un viaducto de hormigón pretensado situado en Praga , República Checa . Conecta Praga 2 y Praga 4 a través de un valle que forma parte del distrito de Nusle . El puente es uno de los más largos del país y lleva dos senderos , una carretera de varios carriles y parte de la red de metro de la ciudad .
El puente une el centro de la ciudad con los distritos del sureste, como Pankrác , y se une a la autopista D1 que lleva a Brno . Es crucial para la red de transporte de Praga, ya que casi todo el tráfico norte-sur fluye a través de él. [1] Por debajo de la autopista de seis carriles en la superficie, se encuentra parte de la línea C del metro de Praga entre las estaciones IP Pavlova y Vyšehrad .
El puente tiene una longitud de 485 metros y una anchura de 26,5 metros, y está formado por una estructura de hormigón armado con cuatro pilares. Dos tramos del puente tienen una longitud de 68,5 m y los otros tres de 115,5 m. La altura media sobre el valle es de 42,5 m. La conducción de la línea C del metro tiene una sección transversal trapezoidal , con una altura de casi 6,5 m y un espesor de pared de entre 30 y 110 cm. La calzada está iluminada por farolas instaladas en la mediana .
El puente cruza, entre otros lugares , el parque Folimanka, el arroyo Botič y la vía férrea que va de la estación central de Praga a Smíchov . La mayor parte del puente pertenece al distrito administrativo de Praga 2, mientras que la parte que se encuentra al sur de la vía férrea pertenece al distrito de Praga 4.
La construcción comenzó en 1967 y se inauguró el 22 de febrero de 1973 con el nombre de Puente Klement Gottwald (en checo: Most Klementa Gottwalda ), en honor al fallecido revolucionario comunista y ex presidente Klement Gottwald .
En total, se han registrado entre 200 y 300 personas que se quitaron la vida saltando desde el puente, [2] lo que le valió el apodo de " Puente suicida ". [3] Desde 2011, los fallecidos han sido conmemorados en el monumento llamado De la propia voluntad de Krištof Kintera , en el parque de abajo. [4]
El puente se construyó originalmente con una barandilla de tan solo un metro de alto. En respuesta a la alta tasa de víctimas, se instaló una red de seguridad de 1,5 metros de ancho debajo de la barandilla. Entre 1996 y 1997, se añadió más vallado, elevando la barrera a 2,7 metros. En 2007, se completó el vallado con otro metro de metal pulido para que fuera casi imposible escalarlo. [5]
