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Nueva Iguazú

22°45′32″S 43°27′03″W / 22.75889°S 43.45083°W / -22.75889; -43.45083Nova Iguaçu ( pronunciación portuguesa: [ˈnɔvɐ iɡwɐˈsu] , Nueva Iguaçu ) es un municipio del estado de Río de Janeiro en Brasil.

Geografía

Ubicación

La ciudad recibe su nombre del río Iguazú que la atraviesa y desemboca en la bahía de Guanabara (que no debe confundirse con el río Iguazú en el estado de Paraná , que forma las Cataratas del Iguazú ). Es parte del área metropolitana del Gran Río de Janeiro . Fue la segunda ciudad más grande del estado en términos de población hasta que Mesquita se separó, y ahora es la cuarta más grande detrás de São Gonçalo , Duque de Caxias y la capital del estado, Río de Janeiro . Se encuentra al noroeste de Río de Janeiro, en el centro de la parte norte de su área metropolitana, Baixada Fluminense . El alcalde actual es Rogério Lisboa ( PR ). La ciudad es la sede de la Diócesis Católica Romana de Nova Iguaçu .

Nova Iguaçu tiene una población estimada de alrededor de 800.000 personas. Aunque no se define mejor como una ciudad dormitorio , es un suburbio de Río de Janeiro bajo la influencia de la capital, al que decenas de miles de trabajadores y estudiantes viajan diariamente o visitan regularmente para buscar opciones en cultura, entretenimiento, bienes, atención médica, etc. Es una ciudad de ingresos medios bajos. Hay algunas atracciones históricas y ecoturísticas en el municipio.

El municipio contiene parte del Mosaico de unidades de conservación del Bosque Atlántico Central de Río de Janeiro , creado en 2006. [3] Contiene parte de la Reserva Biológica de Tinguá , de 26.260 hectáreas (64.900 acres) , una unidad de conservación del Bosque Atlántico estrictamente protegida creada en 1989. [4] También contiene el Área de Protección Ambiental de Jaceruba , de 2.353 hectáreas (5.810 acres), creada en 2002. [5] El municipio contiene parte del Parque Estatal de Mendanha , de 4.398 hectáreas (10.870 acres) , creado en 2013. [6]

Historia

Brasil colonial

Antes de la llegada de los portugueses a Río de Janeiro (en 1503), los indios Jacutinga ya habitaban la margen occidental del río Iguazú. Esta tribu indígena ayudó a los franceses cuando llegaron a la región. Alrededor de 1565, después de la expulsión de los franceses de la bahía de Guanabara, se fundó la aldea de São Sebastião do Rio de Janeiro . En esa época había una intensa piratería promovida por corsarios franceses, británicos y holandeses en la costa de la nueva colonia portuguesa.

En 1575, el entonces gobernador de la capitanía de Río de Janeiro , Antônio Salema, se unió a un ejército portugués apoyado por una tropa de amerindios adoctrinados con el propósito de exterminar a los franceses y a los tamoios que se habían mantenido durante veinte años en la costa oriental de la capitanía. Temerosos de perder sus tierras, los tamoios todavía se aliaron con los franceses, pero fueron prácticamente aniquilados a causa de la sublevación, llamada Guerra de Cabo Frío . Las tropas victoriosas aniquilaron a unos 500 indígenas, esclavizando a otros 1500. Fueron condenados a la horca dos franceses, un inglés y un chamán tupinambá . Sin embargo, las tropas entraron en el interior, quemando aldeas y matando a miles de tamoios. La Guerra de Cabo Frío resultó, además de la masacre, en la expulsión completa de los franceses de la región.

Sin embargo, otros piratas europeos, principalmente británicos y holandeses, continuaron robando madera de Brasil, lo que demostró que la guerra era en gran parte inútil, ya que la ausencia de colonización en la costa de Río de Janeiro continuó proporcionando ganancias a los corsarios europeos. No hubo interés en colonizar la región de Cabo Frío después de esta masacre, pero los colonos decidieron poblar el Recôncavo Fluminense (área alrededor de la Bahía de Guanabara). Comenzaron a establecerse en las orillas de los principales ríos de la región, especialmente los ríos Iguaçu, Meriti, Saratoga, Saracuruna, Jaguaré, Pilar, Marapicu, Jacutinga, Mantiqueira e Inhomirim.

También en 1575, el capitán general Belchior Azeredo construyó una capilla en honor a San Antonio, al pie de una colina a 750 metros de la curva mayor del río Santo Antônio, actual río Saratoga, en tierras de Jacutinga. El edificio, erigido con barro , fue crucial para que Belchior Azeredo conquistara las tierras de los indios Jacutinga en forma de concesiones de tierras por parte del gobernador Cristóvão de Barros, bautizándolas como Engenho Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas . El capitán general se concedió una parcela cerca del río Magé, donde construyó un molino (coordenadas: 22º 45'38 "S, 43º 23'23" O). En las décadas siguientes, la pequeña capilla fue aumentando su nivel de importancia, ascendiendo a otras designaciones importantes en la jerarquía eclesiástica de la región.

Desde que entró en vigor la ocupación de las cuencas de los ríos Iguazú, Saratoga y Meriti, ocurrida a partir de finales del siglo XVI, las tradicionales rutas comerciales indias se convirtieron en carreteras. Uno, el largo sendero de las Jacutingas, se transformó en la Estrada General , que conectaba la Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Marapicu (actual Marapicu) con la Freguesia de Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas (hoy Belford Roxo). El firme está actualmente ocupado por la carretera RJ-105. El antiguo puente sobre el río Saratoga era el punto de unión de la Estrada General con la Estrada Real (hoy Avenida Pastor Martin Luther King Jr.). El Camino Real se dirigía hacia la Iglesia de Nossa Senhora da Candelária , en el centro de Río de Janeiro , antes de pasar por la Freguesia de São João do Orago do Rio Merity , por el puerto de Pavuna , por Inhaúma y la Freguesia de Nossa Senhora da Apresentação do Irajá.

Estos caminos formaron durante mucho tiempo la mejor opción para ingresar a las tierras del Recôncavo Fluminense, ya que el acceso era difícil debido a la gran cantidad de humedales y ríos de considerable ancho. Para establecer el trazado de la Estrada Real , se consideraron los mejores puntos para la transposición del Saratoga y Meriti, notándose donde estos ríos formaban barras.

La colonización de la zona exigió encauzar el flujo de producción de los ingenios. Inicialmente, esto fue posible gracias a las vías fluviales, cuando los ríos servían como carreteras, ya que las rutas comerciales de los indios (y los caminos derivados de ellas) eran difíciles y los ríos eran la forma más fácil de entrar en la región del Recôncavo para su colonización.

Contracción

Nova Iguaçu fue una ciudad mucho más grande en el pasado que su forma actual. La historia de la ciudad está marcada por la emancipación de varios distritos que buscaban la independencia administrativa.

La primera ruptura se produjo el 31 de diciembre de 1943, cuando el Ayuntamiento ratificó la emancipación de Duque de Caxias . En 1947, le tocó el turno a Nilópolis . Sin embargo, las emancipaciones más significativas se produjeron en la década de 1990.

Antes de la industrialización de Nova Iguaçu en la década de 1990, era una ciudad dormitorio para Río de Janeiro . La ciudad en sí prácticamente no tenía infraestructura urbana, ya que su enfoque anterior había sido el cultivo de cítricos. En 1989, la ciudad había crecido a una población de 1,7 millones, lo que la convirtió en la sexta ciudad más poblada de Brasil en ese momento. En 1990, el distrito de Belford Roxo fue emancipado, seguido de Queimados , que había abarcado la mayor parte del distrito industrial de Nova Iguaçu. En 1991, Japeri fue emancipado, y en 1999, Mesquita .

Estas emancipaciones representaron un golpe económico para Nova Iguaçu, cuya población (y, por ende, sus ingresos) se redujo enormemente, sin una reducción concomitante del gasto público. [ dudosodiscutir ]

Nueva Iguazú, 2019

Organización territorial

Nova Iguaçu está dividida administrativamente en 5 Setores de Planejamento Integrado ("Sectores de Planificación Integrada"), 9 distritos (distritos) denominados Unidades Regionalis de Governo ("Unidades de Gobierno Regional") y 68 barrios (barrios). [7]

Demografía

La población de la ciudad sufrió una reducción después de la emancipación de Mesquita en 1993. Hoy, la población es de 795.212, frente a los 727.300 de 1970, pero inferior a los 844.583 de 2006. La composición racial de la ciudad en 2022 era 32,6% blancos , 48,7% pardos (multirraciales), 18,6% negros y 0,07% amerindios . [8]

En cuanto a la estratificación socioeconómica, la población de clase A era el 10,5%, la clase B el 55%, la clase C el 33,1% y la clase D el 2,4% de la población en 2011. Estos datos se basan en cohortes de ingresos y propiedades que tienen en cuenta una clasificación de todo Brasil, en lugar de una específica para la región metropolitana de Río de Janeiro.

Deportes

Nova Iguaçu Futebol Clube es el principal club de fútbol de la ciudad, con rivales locales Artsul Futebol Clube .

También está el Maxambomba Rugby Club , el primer equipo de rugby formado en la zona de la Baixada Fluminense.

Personas notables

Accidentes ferroviarios

Referencias

  1. ^ "Instituto Brasileño de Geografía y Estadística" (en portugués). 2017 . Consultado el 27 de marzo de 2019 . 2018 Área Total
  2. ^ IBGE 2022
  3. ^ Costa, Claudia; Lamas, Ivana; Fernandes, Rosan (diciembre de 2010), Planejamento Estratégico do Mosaico Central Fluminense (PDF) (en portugués), Reserva da Biosfera da Mata Atlântica, p. 13 , consultado el 2 de octubre de 2016.
  4. ^ Unidade de Conservação: Reserva Biológica do Tinguá (en portugues), MMA: Ministério do Meio Ambiente , consultado el 18 de abril de 2016
  5. ^ APA Jaceruba (en portugués), Biblioteca Virtual do Meio Ambiente da Baixada Fluminense , consultado el 11 de octubre de 2016
  6. ^ Parque Estadual do Mendanha (en portugués), INEA , consultado el 15 de enero de 2017
  7. ^ "Atlas da Cidade De Nova Iguaçu 2ª Edição - 2004" (PDF) (en portugues). Archivado desde el original (PDF) el 3 de junio de 2013 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
  8. ^ "Censo 2022 - Panorama".
  9. ^ Haine, Edgar A. (1993). Naufragios de ferrocarril . pág. 146. ISBN 0-8453-4844-2.
  10. ^ "Ocho muertos tras accidente de tren en Río". BBC News . 31 de agosto de 2007.