La Yamaha Nouvo es una CVT underbone fabricada por Yamaha Motor . Fue presentada en abril de 2002 para los mercados del sudeste asiático y en 2004 para Brasil, donde pasó a llamarse Yamaha Neo . Nouvo proviene de la palabra francesa Nouveau, que significa nuevo o de moda.
El Nouvo fue desarrollado bajo el código de modelo "AT115" y en abril de 2002, y comercializado en Malasia, Indonesia, Tailandia y otros países de la ASEAN. [1]
Los ingenieros de Yamaha querían desarrollar un chasis con el mismo o mayor nivel de rigidez que el de un ciclomotor para lograr una conducción similar a la de un ciclomotor y un buen rendimiento de manejo, pero también tener el mismo nivel de comodidad que un scooter . Este vehículo está propulsado por un motor monocilíndrico de 4 tiempos , SOHC y 2 válvulas, que le proporciona un par potente en el rango de velocidad media a baja. [ cita requerida ]
En 2004, el equipo Yamaha le dio un lavado de cara a la Nouvo . Parte del lavado de cara incluye faros similares a los de la moto deportiva Yamaha YZF-R1 . Por razones de seguridad, la luz trasera también se ha diseñado con la incorporación de un dispositivo retrorreflector . Para mejorar la estabilidad, la suspensión delantera también tiene nuevos ajustes. Otros cambios estéticos incluyen los paneles de la carrocería y el reposapiés del pasajero. [2]
Yamaha Motor Company Vietnam ha lanzado un modelo de edición especial para su mercado en 2007, el Yamaha Nouvo Limited. [3] Cuenta con un faro en forma de V de nuevo diseño y nuevas franjas en la carrocería , pero las especificaciones del motor son las mismas que las de todas las series Nouvo disponibles (excepto la Nouvo Elegance). Este modelo solo viene en dos colores, negro o blanco.
A partir de 2008, Nouvo sigue siendo la motocicleta tipo ciclomotor más vendida en la región del sudeste asiático, especialmente en Tailandia, Malasia e Indonesia. [ cita requerida ]
En febrero de 2008 [4], Yamaha Motor Company en Tailandia y Vietnam lanzó una versión completamente nueva, la Yamaha Nouvo Elegance (LX en Vietnam) para sus mercados bajo el código de modelo "AT135". Los principales cambios en esta motocicleta son el motor, con un aumento de cilindrada de 115 cc a 135 cc. Además, el cilindro del motor y el pistón forjado ahora están hechos de aluminio fundido a presión de silicio (DiASil), [5] haciéndolo más liviano y dándole una mejor relación potencia-peso , para reducir el sobrecalentamiento del motor. El nuevo modelo también está refrigerado por agua, indicado por la adición de un radiador , instalado en el lado derecho del motor. Los cambios cosméticos incluyen la cubierta de la carrocería: se agregaron bordes más afilados con un asiento más grande. La Nouvo Elegance también se lanzó en Malasia en agosto de 2008 como Yamaha Nouvo LC. [6] El modelo Nouvo Elegance también se lanzará en Brasil en 2009 según Yamaha.
Aunque las Nouvo no están diseñadas para ser motocicletas de alto rendimiento ni para obtener victorias legítimas en carreras, se han utilizado para competir desde su introducción. En 2003, varios equipos de motocicletas privados y patrocinados de Malasia inscribieron la Nouvo para competir en el Campeonato Cub Prix de Malasia . En Tailandia, la Nouvo también se usa en carreras de aceleración bajo tierra .
En los últimos años, el Nouvo ha ganado rápidamente popularidad como plataforma para la modificación y personalización (por ejemplo, aerografía o adición de sistemas de audio integrados ) por parte de la comunidad de entusiastas, especialmente en Tailandia y Malasia. Con una gran variedad de piezas de rendimiento del mercado de accesorios , incluidos bloques de motor de carreras, carburadores de carreras y kits de suspensión de ajuste fino para hacer que el Nouvo sea más rápido, se hizo popular en la escena de las carreras callejeras legales e ilegales , hasta el punto de que se ha convertido en un fenómeno de subcultura, particularmente en los países del sudeste asiático.
