46°05′N 63°35′W / 46.083°N 63.583°W / 46.083; -63.583
El estrecho de Northumberland (en francés: détroit de Northumberland ) es un estrecho en la parte sur del golfo de San Lorenzo en el este de Canadá . El estrecho está formado por la Isla del Príncipe Eduardo y las costas este, sur y oeste del golfo.
El límite occidental del estrecho está delimitado por una línea que discurre entre Cabo Norte, Isla del Príncipe Eduardo y Point Escuminac, Nuevo Brunswick, mientras que el límite oriental está delimitado por una línea que discurre entre East Point, Isla del Príncipe Eduardo e Inverness, Nueva Escocia .
El estrecho de Northumberland varía en profundidad entre 17 y 65 metros, con las aguas más profundas en ambos extremos. Los patrones de mareas son complejos; el extremo oriental tiene las habituales dos mareas por día, con un rango de marea de 1,2 a 1,8 metros, mientras que el extremo occidental tiene efectivamente sólo una marea por día. [1] [2]
Las poca profundidad del estrecho hacen que las temperaturas del agua sean cálidas en los meses de verano, y algunas áreas alcanzan los 25 ° C o 77 ° F . En consecuencia, se informa que el estrecho alberga las temperaturas del agua oceánica más cálidas de Canadá y algunas de las temperaturas del agua oceánica más cálidas de la costa atlántica al norte de Virginia .
Hay muchas playas de arena a lo largo de las costas norte y sur del estrecho. Estas playas, que se encuentran en Nuevo Brunswick, la Isla del Príncipe Eduardo y Nueva Escocia, son muy populares entre los turistas.
Durante los meses de invierno, entre diciembre y abril, el hielo marino cubre todo el estrecho y el golfo de San Lorenzo.
Mientras que las costas occidentales de la isla de Cabo Bretón y las costas nororientales de la península de Nueva Escocia están dominadas por granito , las rocas sedimentarias a lo largo de las partes central y occidental del estrecho, así como toda la costa sur de la isla del Príncipe Eduardo, están compuestas de arenisca , lo que da como resultado a hermosas playas de arena con mínimo desarrollo costero. La isla más grande del estrecho es la isla Pictou .
Las principales comunidades en el estrecho incluyen las ciudades de Charlottetown y Summerside , Isla del Príncipe Eduardo, así como las ciudades de Souris, Isla del Príncipe Eduardo , Pictou, Nueva Escocia , y Shediac , Nuevo Brunswick .
El estrecho de Northumberland es una ruta marítima menor, con puertos como Pugwash que envían sal, Summerside, Charlottetown, Georgetown y Souris que envían productos agrícolas y reciben petróleo y agregados, y Pictou que envía productos forestales y carga general. El transporte marítimo ha disminuido en las últimas décadas con la disminución del servicio ferroviario a los puertos y el aumento de la capacidad de las carreteras hacia puertos más grandes fuera del Golfo de San Lorenzo, que se congela en el invierno.
Los cruceros visitan regularmente Charlottetown durante el verano y el otoño, y desde 2012, algunos cruceros más pequeños han visitado Pictou, NS. [3]
La parte más estrecha del estrecho, el Pasaje Abegweit de 13 kilómetros (7 millas náuticas) de ancho en la parte occidental del estrecho entre Borden-Carleton, Isla del Príncipe Eduardo y Cabo Jourimain, Nuevo Brunswick , ahora está atravesado por el Puente de la Confederación .
El estrecho alberga tres servicios de ferry estacionales:
Los tres servicios de ferry están ubicados en el extremo oriental del estrecho y operan durante los meses sin hielo, de mayo a diciembre.
Había un servicio de ferry durante todo el año que operaba en la parte central/occidental del estrecho a través del Pasaje Abegweit entre Port Borden, Isla del Príncipe Eduardo y Cabo Tormentine, Nuevo Brunswick . Este servicio operó desde octubre de 1917 hasta mayo de 1997. Propiedad del Gobierno de Canadá , era uno de los servicios de ferry más transitados de Canadá y era operado por varias corporaciones federales de la Corona ( Canadian National Railways , CN Marine , Marine Atlantic ). El servicio de ferry fue reemplazado por el Puente de la Confederación cuando se inauguró el 31 de mayo de 1997.
Maritime Electric suministra electricidad a clientes en la Isla del Príncipe Eduardo. Aunque la empresa de servicios públicos tiene algunas instalaciones de generación eléctrica, desde mediados de la década de 1970 la mayor parte de la electricidad de la Isla del Príncipe Eduardo se compra a NB Power y se suministra a través de una interconexión eléctrica interprovincial. Esta interconexión consistió en dos cables de transmisión submarinos llenos de aceite de 23 km (14 millas) y 138 kilovoltios instalados entre 1975 y 1978 bajo el Estrecho de Northumberland en el extremo occidental del Pasaje Abegweit entre Murray Corner, Nuevo Brunswick y Fernwood, Isla del Príncipe Eduardo. Dado que el estrecho de Northumberland se congela en invierno, los cables fueron diseñados para protegerse de la erosión del hielo y fueron copiados de un diseño sueco que se utilizó originalmente para abastecer a la isla de Gotland en el Mar Báltico . Fueron sustituidos en 2017 por dos nuevos cables que proporcionan una capacidad de 300 MW. [4]
La isla Pictou , en Nueva Escocia, no recibe electricidad de la empresa de servicios públicos de esa provincia, Nova Scotia Power . Los residentes deben generar su propia electricidad a partir de fuentes fuera de la red.
Bell Aliant tiene dos cables de telecomunicaciones de fibra óptica que atraviesan el estrecho de Northumberland para dar servicio a la Isla del Príncipe Eduardo . El primero es un cable submarino que va desde Caribou, Nueva Escocia, hasta Wood Islands, Isla del Príncipe Eduardo . El otro discurre por el Puente de la Confederación ; este cable reemplazó un cable submarino que solía ir desde Borden-Carleton, Isla del Príncipe Eduardo hasta Cabo Tormentine, Nuevo Brunswick .
Eastlink tiene un cable de telecomunicaciones de fibra óptica que conecta Gaspereau, Isla del Príncipe Eduardo con Port Hood, Nueva Escocia .
Los detalles relacionados con la natación sobre cruces, mareas, corrientes, vida marina y navegación se pueden encontrar en la página del Estrecho de Northumberland de OpenWaterPedia.
Se han documentado varios cruces del estrecho a nado sin ayuda, aunque no existe ningún organismo oficial que verifique estas afirmaciones. Todos los cruces simples y dobles documentados, excepto uno, se han realizado en el extremo occidental del estrecho a través del Pasaje de Abegweit .
El primer cruce único documentado del Pasaje Abegweit (aproximadamente 14 kilómetros (7,6 millas náuticas)) con asistencia lo realizó Evelyn Henry de Keppoch, PEI el 15 de julio de 1951, cuando nadó desde Cape Tormentine, NB hasta Borden, PEI en 8 horas. 47 minutos. [5]
Ha habido dos cruces dobles de un solo día documentados del Pasaje Abegweit (aproximadamente 27 kilómetros (15 millas náuticas)) con asistencia hasta la fecha:
El primer y único cruce documentado con asistencia a través del extremo oriental del estrecho (aproximadamente 24,5 kilómetros (13,2 millas náuticas) fue realizado por Jill Leon de Charlottetown, PEI, el 31 de julio de 2013, cuando nadó desde Caribou, NS hasta Wood Islands, PEI en 9 horas, 48 minutos [8] [9]
El estrecho es famoso en los círculos folclóricos por los avistamientos regulares del barco fantasma del estrecho de Northumberland , un barco en llamas que aparece en medio del estrecho. El estrecho también es notable por los barcos de hielo , pequeños barcos a remos que hacían cruces peligrosos regulares del estrecho en invierno transportando correo y pasajeros antes de la era de los transbordadores rompehielos .
