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USS Northampton (CLC-1)

42°19′03″N 72°37′57″O / 42.3176001, -72.6326363

El tercer USS Northampton (CLC-1/CC-1) fue un crucero ligero de mando de la Armada de los Estados Unidos ( buque de mando ). Fue botado como un crucero pesado de la clase Oregon City (CA-125), el 31 de agosto de 1944 por el Astillero Fore River Yard, Bethlehem Steel Corp., Quincy, Massachusetts. Trabajo suspendido entre el 11 de agosto de 1945 y el 1 de julio de 1948; fue convertido en un crucero de mando bajo el proyecto SCB 13 y botado como CLC-1 , el 27 de enero de 1951; patrocinado por la Sra. Edmond J. Lampron; y comisionado como CLC-1, el 7 de marzo de 1953.

Historia

Después de la prueba, el Northampton se presentó al servicio del Comandante de las Fuerzas de Desarrollo Operativo de la Flota del Atlántico. Durante siete meses realizó pruebas exhaustivas de su nuevo equipo. La evaluación se completó en septiembre de 1954 y volvió al control operativo del Comandante de la Fuerza de Cruceros de Acorazados de la Flota del Atlántico. A continuación, demostró sus capacidades como buque de mando táctico al servir como buque insignia, primero para el Comandante de la Fuerza Anfibia de la Flota del Atlántico (octubre-noviembre de 1954) y luego para el Comandante de la 6.ª Flota (diciembre de 1954-marzo de 1955). Entre el 1 de septiembre y el 22 de octubre sirvió como buque insignia del Comandante de la Fuerza de Ataque del Atlántico, puesto que ocuparía con frecuencia durante los siguientes quince años.

El 24 de febrero de 1956, el Northampton salió de su primera revisión en el Astillero Naval de Norfolk , Portsmouth, Virginia, y, después de un entrenamiento de actualización en Cuba , participó como unidad de la primera división de misiles guiados de la Armada a flote, CruDiv 6, en la primera demostración pública del misil Terrier . En abril, navegó hacia el este durante seis meses con la Sexta Flota y, durante el verano de 1957, reanudó los cruceros de entrenamiento de guardiamarinas. Sin embargo, entre esa fecha y 1961, regresó con poca frecuencia a aguas europeas. Desplegado en ocasiones para ejercicios de la OTAN y de la flota y visitas de persona a persona, el buque de mando fue visitado por altos funcionarios gubernamentales de varios países europeos, incluidos los reyes Balduino de Bélgica y Olaf V de Noruega .

Desmantelamiento

El Northampton , rebautizado como CC-1 el 15 de abril de 1961, permaneció en el Atlántico occidental hasta su desmantelamiento en febrero de 1970. Sus cruceros abarcaron desde aguas canadienses hasta aguas panameñas , donde probó y evaluó exhaustivamente nuevos equipos de comunicaciones y recibió a dignatarios nacionales e internacionales visitantes, incluidos los presidentes John F. Kennedy y Lyndon B. Johnson . El barco finalmente fue retirado del servicio y fue eliminado del Registro de Buques Navales el 31 de diciembre de 1977 durante la administración Carter .

La campana del barco se conserva en el monumento de guerra situado frente al Memorial Hall, en la ciudad homónima del barco, Northampton, Massachusetts .

Otros roles

Además de actuar como buque de mando de la flota, el Northampton fue planeado o realmente funcionó en al menos otras dos funciones.

Pez piloto

Cuando se estaba diseñando el primer superportaaviones, el USS United States (CVA-58) , se pensó que no podría tener una isla o mástiles para radar u otras antenas. Por lo tanto, el Northampton fue visto como un "pez piloto", un barco que escoltaría al portaaviones y actuaría no solo como un piquete de radar (aunque desde el centro de la fuerza de tarea en lugar de la periferia como lo haría un verdadero piquete), sino también como el director de radar de la aproximación y aterrizaje de aeronaves en el portaaviones. La reciente invención de la cubierta de vuelo en ángulo hizo posible instalar islas y radar en los superportaaviones, por lo que esta función se eliminó del Northampton . [1]

"Casa Blanca flotante"

Según un artículo del Washington Post del 29 de julio de 2006, el Northampton formaba parte del plan de Continuidad de Operaciones del gobierno de los EE. UU . y se informó que era una " Casa Blanca flotante " a la que el presidente podría ser evacuado en caso de un ataque nuclear . Como tal, fue designado como Puesto de Comando de Emergencia Nacional a Flote (NECPA); el Northampton fue uno de los dos barcos que cumplieron esa función, siendo el otro el portaaviones USS  Wright . El barco fue modificado con una cubierta adicional, el mástil de comunicaciones más alto de la Armada y equipo de comunicaciones multienlace.

Galería

Premios

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Friedman, págs. 340

Fuentes

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Northampton (CLC-1) .

Este artículo incluye información recopilada de fuentes de dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships and Naval Vessel Register .

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