Dolgarrog es un pueblo y comunidad en el condado de Conwy , en Gales , situado entre Llanrwst y Conwy , muy cerca del río Conwy . El pueblo es conocido por su historia industrial desde el siglo XVIII y el desastre de la presa de Eigiau , que ocurrió en 1925. La población era de 414 en el censo de 2001, [1] aumentando a 446 en el censo de 2011. [2] La comunidad se extiende hasta Llyn Cowlyd en Carneddau e incluye parte de esta .
El pueblo cuenta con la estación de tren de Dolgarrog , una parada al otro lado del río Conwy . El puente que permite el acceso a la estación estaba previsto que se cerrara en 2021 debido a que era estructuralmente inseguro, pero se reabrió después de las reparaciones en 2023. [3]
Surf Snowdonia , el primer lago artificial de surf comercial del mundo, está situado en Dolgarrog, en el sitio de la antigua fábrica de aluminio.
Al otro lado del valle se encuentra el peñasco de Cadair Ifan Goch .
El nombre Dolgarrog deriva del galés dôl (pradera de agua) y carrog (torrente) y refleja el hecho de que varios arroyos descienden abruptamente hacia el terreno más llano junto al río Conwy en esta localidad. Las formas anteriores son 'Dole y Garrog' con una 'y' (el) intermedia. [4]
Según una etimología popular , Dolgarrog debe su nombre a un dragón volador llamado Y Garrog. Esta bestia mítica cazaba ganado y Dolgarrog (el prado del Garrog) era su prado favorito, en el que descendía en picado desde las alturas para llevarse ovejas. Las pérdidas fueron tan graves que los granjeros salieron a cazar al dragón armados con arcos, flechas y lanzas. Un granjero, Nico Ifan, se negó a ir, alegando que un sueño le había advertido de que el Garrog causaría su muerte. Sus compañeros granjeros colocaron el cadáver envenenado de una oveja en las alturas sobre Eglwysbach, al otro lado del río. El desprevenido Garrog cogió el cebo, fue atrapado y golpeado hasta la muerte. Nico Ifan se acercó entonces para regodearse con el dragón muerto y maldijo y pateó el cadáver, tras lo cual el ala envenenada y con púas del Garrog le atravesó la pierna, cumpliendo así la advertencia de muerte de su sueño.
Se cree que fue establecida alrededor del año 1200 d.C.
En la década de 1350, la peste negra se cobró un alto precio en el valle inferior de Conwy, en particular entre los arrendatarios regulados por los oficiales del rey de Aberconwy , el nuevo distrito inglés de Eduardo I. Sus visitas y contactos propagaron la enfermedad. Algunos municipios de villanos o arrendatarios de la corona, como Dolgarrog, fueron arrasados. La gente abandonó sus tierras o se escondió, incapaces de pagar los impuestos sobre sus propiedades.
Se dice que un hombre que estuvo al tanto de la Conspiración de la Pólvora de Guy Fawkes vivió en la casa Ardda'r Myneich (Monks Hill), cuyas ruinas se encuentran en los campos sobre la carretera entre los puentes de Porthllwyd y Dolgarrog. El Dr. Thomas Williams (1550-1622), rector de la iglesia de San Pedro, Llanbedr-y-Cennin , fue acusado de tener simpatías papistas . Había advertido a Sir John Wynn de Gwydir que se mantuviera alejado de las Cámaras del Parlamento en ese fatídico día. [5]
La industrialización de Dolgarrog comenzó en el siglo XVIII con un molino de harina en el río Porth Llwyd para triturar maíz para los agricultores locales. También había un molino de lana en el puente de Dolgarrog y el molino de la abadía.
El exitoso molino de Porthllwyd fue ampliado por John Lloyd, hijo del fundador Richard Lloyd. Además de moler harina, compró máquinas para fabricar papel y lana para camas. El papel de Porthllwyd abastecía a los impresores locales, entre ellos John Jones, impresor de Trefriw y más tarde de Llanrwst .
En 1885, los habitantes del pueblo querían abrir una escuela en Porthllwyd. El antiguo pueblo de Dolgarrog apeló al señor Robins, el entonces propietario de la fábrica de papel. Les permitió convertir una gran sala vacía de la fábrica en una floreciente escuela dominical , conocida localmente como Ystafell y drws goch ("la sala con la puerta roja") para asegurarse de que los niños no se metieran en las instalaciones de la fábrica.
El aserradero de John Williams en Dolgarrog también prosperó. Exportó cientos de toneladas de traviesas de madera para los nuevos ferrocarriles entre 1845 y 1865. Cuando el 25 de agosto de 1860 se cortó el primer césped para la vía del ferrocarril de Conway y Llanrwst en las tierras de Lord Newborough en Abbey, Dolgarrog, fue John Williams quien suministró las traviesas.
La fábrica de aluminio (o "fundición") se planeó originalmente en 1895. El agua de los embalses de las montañas de Snowdonia proporcionaría la energía hidroeléctrica necesaria para hacer funcionar la fábrica.
En 1907 se inició la reducción de aluminio (" fundición de aluminio ") en la fábrica utilizando electricidad procedente de la distante central eléctrica de Cwm Dyli [6] , y en 1916 se añadió un laminador . En 1924 se construyó una central hidroeléctrica junto a la fábrica de aluminio para ayudar al funcionamiento del laminador.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de aluminio estaba bajo el control del Ministerio de Producción Aeronáutica y suministraba piezas para aviones. Allí había una unidad antiaérea estacionada, las casas de los vecinos se pintaron de verde y se construyeron búnkeres . [7] Se rumorea que la Luftwaffe intentó destruir la fábrica, pero el bombardero que fue enviado fue derribado y se estrelló en las montañas sobre el pueblo.
Bajo la dirección de Henry Joseph Jack, la Corporación de Aluminio de Dolgarrog adquirió una participación mayoritaria en laNorth Wales Power & Traction Company en 1918. Esta empresa había sido establecida por Ley del Parlamento en 1904, asumiendo los poderes otorgados al Ferrocarril Portmadoc, Beddgelert & South Snowdon para construir una central hidroeléctrica en Nant Gwynant para fines ferroviarios, así como un ferrocarril eléctrico de ancho de vía de 2 pies que sirviera a los lugares nombrados en la Ley del Ferrocarril Portmadoc, Beddgelert & South Snowdon de 1901.
Con la visión de expandirse para suministrar energía a las industrias del norte de Gales, la compañía ferroviaria fue despojada de sus poderes de generación de energía por otra ley de 1904, pero permaneció bajo el control de la compañía eléctrica; uno de sus activos era el tranvía Croesor de 2 pies de ancho de vía tirado por caballos. Trabajando con Evan Robert Davies, un abogado de Pwllheli y amigo del político David Lloyd George, y el destilador de Dundee Sir John Henderson Stewart Bt, Jack fue un jugador clave en el desarrollo del ferrocarril de las Tierras Altas de Gales , tomando el control de los Ferrocarriles de Vía Estrecha del Norte de Gales , reconstruyendo parte del Tranvía Croesor para trabajar con vapor, uniéndolos con un nuevo ferrocarril alrededor de Beddgelert y conectando todo al Ferrocarril Festiniog en Portmadoc. El trío también adquirió el control de la Compañía Ferroviaria Festiniog y la Compañía de Tranvías y Hoteles de Snowdon Mountain, gestionándolas todas desde Dolgarrog durante un tiempo. [8] [9] [10]
La reducción de aluminio cesó en 1944, tras una revisión del Ministerio de Producción Aeronáutica de 1943 que mostró que el lingote de aluminio producido en Dolgarrog costaba más de 300 libras esterlinas por tonelada en comparación con las importaciones canadienses a 110 libras esterlinas por tonelada. [6] A partir de entonces, la producción se concentró en productos refundidos, laminados y especializados, incluidas láminas estampadas, utensilios de cocina y aleaciones avanzadas. La fábrica ya no está en funcionamiento. Alcoa compró la empresa Luxfer en 2000 y anunció su cierre en junio de 2002. Dolgarrog Aluminium Ltd se formó en 2002 y adquirió los activos de Alcoa ese año. La fábrica cerró a fines de 2007 y fue demolida en 2009. [7] En 2015, se inauguró en el sitio una piscina de olas artificiales, Surf Snowdonia . [11]
Antes de la construcción de la fábrica de aluminio, Dolgarrog tenía poca población. Gran parte de las viviendas que se ven hoy en la calle principal de Dolgarrog fueron construidas por la Aluminium Corporation. En mayo de 1908, la Welsh Coast Pioneer and Review informó de sus intenciones:
El informe de que la Aluminium Corporation, Ltd., está considerando construir numerosas casas adosadas para sus empleados en Dolgarrog, con el carácter de una "Ciudad Jardín", está despertando un considerable interés, y se espera con ilusión la finalización de los planos de la primera parte del proyecto, a cargo del Sr. A. Morley Jonee, arquitecto de Llanrwst. El proyecto incluye un hotel espacioso y varias tiendas. La Corporación empleará de 400 a 500 hombres, que, con sus familias, vivirán en la "Ciudad Jardín", lo que dará un impulso considerable a los oficios locales, que naturalmente se beneficiarán de la iniciativa.
Posteriormente se construyó un número limitado de casas y la Compañía también construyó un hotel y una iglesia. Las obras también impulsaron la construcción de más viviendas en los pueblos vecinos; tres gerentes, por ejemplo, vivían en Trefriw .
El 2 de noviembre de 1925, la rotura de dos presas provocó una inundación que inundó el pueblo de Dolgarrog y mató a 16 personas. El desastre se inició por la rotura de la presa Eigiau , una presa de gravedad propiedad de la Corporación del Aluminio. El agua liberada del embalse se desbordó río abajo, [12] y desbordó la presa Coedty , una presa de terraplén . Esta presa también se rompió posteriormente, liberando el enorme volumen de agua que inundó Dolgarrog. [13] Muchos más aldeanos podrían haber muerto si no hubieran estado en el cine local viendo una película esa noche. [14]
El desastre de Dolgarrog llevó al Parlamento a aprobar la Ley de 1930 sobre disposiciones de seguridad de los embalses , que introdujo leyes sobre la seguridad de los embalses. Esta ley se ha actualizado desde entonces y la ley actual es la Ley de 1975 sobre embalses . [15]
En 2004 se creó un sendero conmemorativo, que costó 60.000 libras, para explicar la trágica historia a los caminantes. El sendero lleva a los visitantes al lugar donde se encuentran las rocas de la presa dañada. El proyecto fue inaugurado por el último superviviente del desastre de la presa, Fred Brown, que esa noche perdió a su madre y a su hermana menor. [16]
La construcción de la presa de Eigiau se vio facilitada por la construcción del tranvía de Eigiau , que siguió en gran medida la ruta del tranvía de la cantera de Cedryn desde Dolgarrog. Se mejoró la pendiente (y se realineó la sección inferior), lo que permitió que las máquinas de vapor llegaran al punto de partida del tranvía, cerca del embalse de Coedty . El tranvía se construyó con ancho de vía estándar , pero posteriormente se volvió a construir con ancho de vía estrecho (a partir de aproximadamente 1916) cuando se inició el tranvía de Cowlyd . Este último tranvía se separó del tranvía de Eigiau en la parte superior de la pendiente de Dolgarrog.
La línea de la pendiente del ferrocarril ha sido reemplazada hoy por un segundo oleoducto y las laderas adyacentes están cubiertas de árboles. Sin embargo, hay un sendero público que asciende por la ladera a la izquierda del oleoducto y en algunos lugares aún se puede ver la estructura de madera. Hoy en día, el oleoducto de la izquierda (visto desde Dolgarrog) transporta agua desde Llyn Cowlyd , mientras que el de la derecha transporta agua desde el embalse de Coedty.
Al sur del centro de salud aún se pueden ver los restos de una pendiente inferior (la antigua ruta del tranvía de Cedryn). Esta pendiente, que se unía a la sección superior un poco por encima del pueblo, pasaba por un túnel corto bajo la carretera en Tyddyn Isaf, visible desde la carretera principal. Desde aquí, el tranvía original de la cantera continuaba a través del pantano hasta el borde del río Conwy en el muelle de Porth Llwyd.
Fundada en 2001, Garden Art [17] es una empresa local que reúne estatuas de jardín antiguas y contemporáneas, tinas, antigüedades arquitectónicas y plantas de muestra de buen gusto e inusuales, todas ellas expuestas en un terreno de 10 acres (40.000 m 2 ) en la belleza natural del Parque Nacional de Snowdonia en Gales. Además de vender todo tipo de esculturas, también afirma tener el "laberinto de setos más grande del mundo", que abarca más de 2 acres (8.100 m 2 ) de terreno.
La Reserva Natural Nacional de Coed Dolgarrog es una zona boscosa formada por bosques de hayas y alisos, algo poco común en el norte de Gales. La zona de hayas permite el crecimiento de muchos hongos diferentes durante el otoño. [18]
Ysgol Gynradd Dyffryn yr Enfys ofrece educación primaria en galés en la aldea y sus alrededores. En 2024, había 107 alumnos matriculados en la escuela. El 32,9 por ciento de los alumnos en edad escolar obligatoria provienen de hogares de habla galesa. [19]
En términos de educación secundaria, el pueblo está en la zona de influencia de Ysgol Dyffryn Conwy .
Construido durante el siglo XIX, el edificio se convirtió en años posteriores en un pub local para los habitantes de Dolgarrog durante muchos años [ ¿cuándo? ] . A mediados de la década de 1990 se convirtió en el único restaurante del pueblo, que servía principalmente comida tradicional galesa, procedente de la zona del valle de Conwy. El pub cerró sus puertas en septiembre de 2010 y ahora es una vivienda privada. [ cita requerida ]
