El Nord NC.850 (originalmente producido como Aérocentre NC.850 ) fue un avión ligero desarrollado en Francia a fines de la década de 1940 para su uso por parte de aeroclubs franceses, pero que también tuvo uso militar como puesto de observación aéreo. [1] [2]
Desarrollo
La serie NC.850 se desarrolló a partir del Aérocentre NC.840 en respuesta a un concurso patrocinado por el gobierno francés bajo los auspicios del movimiento SALS para encontrar una máquina de producción nacional para uso en clubes. [2] [3] El proyecto de Aérocentre era un desgarbado monoplano de ala alta, reforzado con puntales, con una cabina completamente cerrada y un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola. La construcción del fuselaje era tubular y las alas tenían una estructura de metal, y todo el avión estaba revestido de tela. [4]
El SIPA S.90 ganó el concurso , pero SALS también encargó 100 ejemplares de este diseño, el subcampeón. [2] Estos ejemplares de producción, designados NC.853 , se diferenciaban de los prototipos en que tenían colas gemelas, con las aletas montadas en los extremos del estabilizador horizontal. [2] Sin embargo, solo se habían completado 27 del pedido cuando Aérocentre fue liquidado y sus activos comprados por Nord . [2] Los nuevos propietarios continuaron la producción, con sus máquinas identificadas con la designación NC.853S .
Versión militar
En marzo de 1951, Nord voló una versión muy modificada del diseño para su uso como avión de observación por parte del ejército francés . [2] Conocido como NC.856 Norvigie , este presentaba un motor más potente y una cabina alargada y más acristalada. [2] El ejército ordenó 112 ejemplares que volaron principalmente en el papel de observación de artillería, [5] y aunque también se ofreció una versión civil, no se recibieron pedidos [6] y solo se construyeron dos. [5] El único ejemplo de una versión de hidroavión fue presentado como regalo al rey Norodom Sihanouk de Camboya. [6]
Variantes
Norte NC.858S
NC.850 - prototipo con cola simple y motor Mathis G4F (uno construido)
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