El SIPA S.90 fue un avión ligero biplaza de turismo y entrenamiento construido en Francia en las décadas de 1940 y 1950.
Diseño
El SIPA S.90 fue diseñado por Yves Gardan para la Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA). El prototipo voló por primera vez el 15 de mayo de 1947 y ganó un concurso del gobierno francés para un nuevo avión ligero biplaza para los aeroclubs franceses.
El S.90 de producción inicial era un avión de ala baja con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y asientos uno al lado del otro para dos personas. Estaba propulsado por un motor Mathis G4F de 75 hp (56 kW). Se construyeron cuatro ejemplares. [1]
Producción y servicio
El gobierno francés encargó 100 aviones en nombre de los aeroclubs, que estaban equipados con el motor Minie 4DC de 75 hp (56 kW) denominado SIPA S.901. El primero realizó su primer vuelo el 25 de junio de 1948. Las entregas se completaron a principios de los años 50. Posteriormente se instalaron varios motores en el S.901, lo que dio lugar a nuevos números de modelo. [2]
En años posteriores, la serie S.90 encontró compradores rápidamente en el mercado de segunda mano y algunos ejemplares volaron con propietarios privados en Bélgica, Alemania, Suiza y el Reino Unido. Posteriormente se construyeron otros nueve aviones con revestimiento de madera contrachapada en lugar de tela, recibiendo nuevas designaciones. En 2001, 15 ejemplares seguían en condiciones de volar en Francia, Suiza y el Reino Unido.
La producción total de todos los modelos fue de 113 aviones.
Variantes
Un SIPA S.903 en 1989; esta variante registrada en Suiza estaba impulsada por el motor Continental C90 de 90 hp (67 kW)SIPA 903 en Old Warden, junio de 2014
Se produjeron las siguientes variantes: [3]
S.90
4 aviones con motor Mathis G4F de 75 hp (56 kW)
S.901
100 aviones con motor Minié 4.DC.32 de 75 hp (56 kW) . La mayoría fueron reequipados con los siguientes motores:
