Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab , conocida como NFDS o Nordenfjeldske para abreviar, era una compañía naviera en Trondheim , Noruega.
La empresa se fundó en 1857 como la primera compañía naviera en Trondhjem, como se llamaba entonces la ciudad. El objetivo era realizar el tráfico de pasajeros y mercancías con correo y mercancías hacia Hamburgo . La empresa cooperó con Bergenske Dampskibsselskab (BDS), primero con el tráfico hasta Hammerfest al norte y luego con la "Ruta de Inglaterra", Trondhjem – Bergen – Newcastle . [1]
Desde 1894 la empresa fue socia en Hurtigruta . De 1913 a 1924 la empresa fue socia de Den Norske Syd-Amerika Linje. [1]
En 1925, Nordenfjeldske entró en el tráfico de cruceros con el SS Prins Olav . Después de una pausa en el tráfico de cruceros a partir de 1936, Nordenfjeldske volvió a entrar en el negocio en 1970 como socio de Royal Viking Line . Salió del negocio de los cruceros en 1984. [1]
Durante el período de posguerra, Nordenfjeldske invirtió en transporte de tanques, a granel, productos químicos y en alta mar. La empresa volvió a cooperar estrechamente con BDS y fundaron Nor-Cargo en 1979. [1]
Nordenfjeldske fue comprada por Norcem en 1984 y la división de transporte marítimo pasó a llamarse Nordenfjeldske Shipping, que fue comprada por Kosmos en 1985, mientras que Norcem retuvo Nordenfjeldske Offshore. Los últimos barcos Hurtigruta de Nordenfjeldske se vendieron a Troms Fylkes Dampskibsselskab en 1989, pero Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab invirtió en otro barco en 1991. La empresa fue comprada por Taubåtkompaniet. [1]