El AA.20 fue un misil aire-aire francés , desarrollado por Nord Aviation , y fue uno de los primeros misiles de este tipo adoptados en servicio en Europa Occidental . La producción comenzó en Chatillon, Francia, en 1956. Se produjeron aproximadamente 6.000 misiles de este tipo, que permanecieron en servicio hasta 1960. [1]
El desarrollo del misil AA.20 comenzó en 1953, cuando el gobierno francés firmó un contrato con SFECMAS, que posteriormente se fusionó con Nord Aviation . Desarrollado junto con el misil antitanque SS.10 , fue designado Tipo 5103. [1] Los objetivos del proyecto eran simples; El AA.20 siempre fue considerado como un trampolín hacia un misil más avanzado, [1] que se materializaría como el R.530 . [2]
El AA.20 estaba guiado por comandos , utilizando un sistema similar al utilizado por los misiles antitanque de Nord, [2] y el misil era dirigido visualmente desde el avión de lanzamiento. Las alas fijas y en ángulo impartían una velocidad de balanceo constante, mientras que un giroscopio proporcionaba información sobre la orientación del misil con respecto al mecanismo de control. En el lanzamiento, se disparó un cohete propulsor sólido gemelo para acelerar el misil, después de lo cual un único cohete sustentador de combustible sólido mantuvo la velocidad después de que el propulsor se quemó. Cuatro palas interruptoras, colocadas alrededor de la boquilla del motor sustentador, proporcionaban dirección, mientras que una bengala montada en la parte trasera del misil ayudaba en el seguimiento visual como guía. [1]
La ojiva del AA.20 era del tipo de fragmentación explosiva de 23 kilogramos (51 libras), detonada por una espoleta de proximidad configurada para activar la ojiva a una distancia de 15 metros (49 pies) del objetivo. [1] El alcance del misil de 134 kilogramos (295 lb) fue de aproximadamente 4 kilómetros (2,5 millas). La guía de mando del AA.20 permitió que se utilizara en un papel secundario como misil aire-tierra , [3] aunque también significaba que el misil no podía usarse de noche o con mal tiempo. [2]
La forma general del misil se utilizaría más tarde en una serie de misiles aire-tierra ( AS-20 y luego AS-30 , que evolucionó hasta convertirse en la variante guiada por láser AS-30L (el primer misil francés guiado por láser). arma terrestre).
Con el objetivo de abordar los principales defectos del AA.20, específicamente el hecho de que el misil no podía usarse de noche o con mal tiempo, [2] los franceses desarrollaron el AA.25, que era esencialmente una versión del misil con haz de radar. el AA.20, utilizando el haz de seguimiento de objetivos del radar CSF Cyrano Ibis instalado en el Mirage III C. [1] Muchos misiles AA.20 se convirtieron al estándar AA.25. [1] Se planeó una versión adicional del misil, denominada AA.26, con guiado semiactivo , pero en su lugar se adoptó el misil competidor R.511 .