El AS-20 ( Tipo 5110 ) fue un misil aire-tierra francés desarrollado a finales de la década de 1950. Era similar al misil estadounidense AGM-12 Bullpup .
El AS-20 se basó en un misil aire-aire anterior de Nord Aviation, el AA.20 (designado Tipo 5103). Sólo se requirieron cambios menores para convertirlo en un misil aire-tierra; el tamaño de la ojiva se incrementó como resultado de reemplazar la gran espoleta de proximidad por una simple espoleta de impacto.
El AS-20 tenía cuatro aletas muy inclinadas hacia atrás, de sección transversal cruciforme alrededor de la sección media de su cuerpo. Utilizaba un motor de cohete sólido de doble empuje , que se escapaba a través de dos boquillas grandes durante la etapa de impulso, y una boquilla de línea central única durante la etapa de sostenimiento. El AS-20 utiliza una guía MCLOS simple en la que el piloto alinea las bengalas en la parte trasera del misil con el objetivo y controla el misil en vuelo después del lanzamiento con un pequeño joystick que envía comandos de dirección al misil a través de un enlace de radio. Los comandos de dirección dirigen el misil de regreso a la línea de visión mediante vectorización de empuje mediante el movimiento de una de las cuatro paletas metálicas alrededor de la boquilla sustentadora central. El giroscopio interno del misil proporciona a la unidad de mando del misil la posición correcta del misil en vuelo y cuál de las cuatro paletas de empuje debe actuar en el momento correcto.
Se construyeron aproximadamente 8.000 de estos misiles y el misil entró en servicio en 1961. El AS-20 fue una de las armas principales del Fiat G.91 de la Fuerza Aérea de Alemania Occidental y la Fuerza Aérea Italiana durante las décadas de 1960 y 1970. Fue retirado gradualmente del servicio en la mayoría de los países en la década de 1970, siendo reemplazado en Francia por el AS-30, de mayor tamaño .
