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Toyota Noé

El Toyota Noah ( en japonés :トヨタ・ノア, Hepburn : Toyota Noa ) es un monovolumen con dos puertas traseras corredizas fabricado por Toyota y vendido principalmente en países asiáticos. Se posiciona por debajo del Alphard y por encima del Sienta . El Noah también se posicionó por debajo del Estima hasta que este último se discontinuó en 2019.

Al ser un vehículo con tracción delantera , reemplaza al TownAce/LiteAce Noah con tracción trasera , aunque conserva el código de serie del modelo "R" y la numeración de la generación. A diferencia de su predecesor, el Noah cuenta con puertas corredizas traseras en ambos lados. [4]

La versión gemela del Noah se llama Toyota Voxy ( japonés :トヨタ・ヴォクシー, Hepburn : Toyota Vokushī ) . Se comercializa como la versión más deportiva del Noah, con faros delanteros de tipo dividido y lente de luz trasera transparente, un rasgo de estilo que luego se compartiría con el Vellfire más grande . Para la tercera generación, también estaba disponible otra versión gemela, llamada Toyota Esquire ( japonés :トヨタ・エスクァイア, Hepburn : Toyota Esukwaia ) . Se comercializó como la versión más lujosa del Noah, lucía un diseño de parrilla diferente y un interior más exclusivo. A partir de la cuarta generación, Suzuki también rebautiza y vende el Noah como Suzuki Landy de cuarta generación ( japonés :スズキ・ランディ, Hepburn : Suzuki Randi ) , que reemplazó al modelo anterior basado en Nissan Serena . [2]

Hasta la tercera generación, el vehículo fue desarrollado específicamente para proporcionar variantes que cumplieran con las regulaciones de dimensiones japonesas para vehículos compactos con dimensiones de longitud inferiores a 4.700 mm (185,0 pulgadas) y ancho inferior a 1.700 mm (66,9 pulgadas) (vehículo "clase cinco"), lo que lo colocó en el extremo inferior del tramo anual de impuestos de circulación , lo que contribuyó a su alta demanda. [5] [6] Desde la cuarta generación, todas las variantes han superado el límite de ancho de 1.700 mm (66,9 pulgadas), lo que lo clasificó como un vehículo de "clase tres".

Durante las tres primeras generaciones, el Noah se basa en la misma plataforma que el Ipsum, con mejoras y actualizaciones a lo largo de sus sucesivas generaciones, conservando la mayor parte del panel del piso trasero. [7] Desde el modelo de cuarta generación, el Noah adoptó la plataforma TNGA . [8]

El Noah fue exclusivo de los concesionarios japoneses Toyota Corolla Store , el Voxy de Netz Store y el Esquire de Toyopet Store . El 1 de mayo de 2020, el Noah, el Voxy y el Esquire estuvieron disponibles en todos los canales de venta de los concesionarios Toyota en Japón ( Toyota Store , Toyopet Store , Corolla Store y Netz ). El Esquire se discontinuó posteriormente en diciembre de 2021. [1]

Primera generación (R60; 2001)

La primera generación de Noah y Voxy se lanzó en noviembre de 2001. Desarrollado sobre la base de la plataforma Ipsum , es la primera vez que la marca Noah adopta un diseño de tracción delantera . [9] El modelo está equipado con la suspensión H∞ TEMS . [10]

El modelo rediseñado se lanzó en agosto de 2004 y se suspendió en junio de 2007.

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Noé
Voxy

Segunda generación (R70; 2007)

La segunda generación de Noah y Voxy se lanzó en junio de 2007. El modelo renovado se lanzó en abril de 2010 y se discontinuó en enero de 2014.

Solo para los modelos 2007 en los modelos japoneses, G-BOOK , un servicio telemático de suscripción, estaba disponible como opción.

Indonesia

En Indonesia, el Noah de segunda generación rediseñado se lanzó el 11 de diciembre de 2012 como Toyota NAV1 , que llenó el vacío entre el Kijang Innova y el Alphard . Fue ensamblado CKD en Sugity Creatives, una subsidiaria de Toyota Auto Body en Bekasi , Java Occidental , y está disponible en dos niveles de acabado, G y V. El motor utilizado es la unidad de gasolina de cuatro cilindros 3ZR-FAE de 2.0 litros acoplada a una transmisión continuamente variable . [12] [13] En 2014, se agregó el grado V Limited. [14]

Después de que el NAV1 se suspendiera en enero de 2017 debido a la disminución de las ventas, fue reemplazado por el Voxy de tercera generación renovado en agosto del mismo año, que se importa de Japón. [15] Se vendieron un total de 4.483 NAV1. [16]

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Voxy
NAV1 (Indonesia)

Tercera generación (R80; 2014)

En enero de 2014 se presentaron las terceras generaciones de Noah y Voxy. Por primera vez, se utilizó un sistema de arranque y parada del motor para mejorar el ahorro de combustible. También fue la primera minivan de Toyota en tener puertas corredizas de un toque. En octubre de 2014, se lanzó el Esquire, que se comercializó como una versión más lujosa del Noah. El objetivo de ventas mensuales se fijó en 3.400 unidades para Noah, que se vendió en la cadena de concesionarios Toyota Corolla Store , y 4.600 unidades para Voxy vendidas en los concesionarios Netz Store . [22]

Los niveles de acabado inferiores del Noah de tercera generación (sin el paquete de carrocería aerodinámica, que venía de serie en el Voxy y el Esquire) maximizaron sus dimensiones exteriores dentro de las regulaciones de dimensiones japonesas al aumentar su longitud en 100 mm (3,9 pulgadas) hasta los 4.695 mm (184,8 pulgadas). Al adoptar una plataforma de piso bajo recientemente desarrollada, la altura total del modelo de tercera generación se reduce en 25 mm (1,0 pulgadas) en comparación con el modelo anterior, mientras que la altura interior aumenta en 60 mm (2,4 pulgadas) hasta los 1.400 mm (55,1 pulgadas). [22]

El Noah/Voxy/Esquire también recibió los servicios T-Connect de Toyota , así como Toyota Safety Sense C, que incorporó características como advertencia de colisión , asistencia de carril y asistencia de luces altas.

El Noah/Voxy/Esquire recibió un lavado de cara el 3 de julio de 2017 con cambios en las luces, el capó, el parachoques y el guardabarros delantero, y se descontinuó a fines de 2021.

Indonesia

El Voxy de tercera generación rediseñado se lanzó en Indonesia el 10 de agosto de 2017. A diferencia del NAV1 anterior, que se ensamblaba localmente, el Voxy se importó de Japón. La exportación a Indonesia comenzó en julio de 2017. Solo se ofreció en un grado equivalente al grado japonés ZS. [23] [24]

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Voxy
don

Cuarta generación (R90; 2022)

El 13 de enero de 2022 se presentaron los Noah y Voxy de cuarta generación, que están construidos sobre la plataforma GA-C revisada y adaptada para minivans. [7] [26] La placa de identificación Esquire no continuó en esta generación.

La longitud y la distancia entre ejes del modelo de cuarta generación no han cambiado con respecto a su predecesor, aunque la dimensión de ancho para todos los modelos es de 1.730 mm (68,1 pulgadas), que es 35 mm (1,4 pulgadas) más amplia que la variante inferior del Noah de tercera generación. Como resultado, el modelo Noah/Voxy superó el umbral de 1.700 mm (66,9 pulgadas) de la clase de "automóvil compacto" según las regulaciones de dimensiones japonesas. [28]

El Noah se ofrece en los niveles de acabado X, G, Z, SG y SZ, mientras que el Voxy solo está disponible en los niveles de acabado SG y SZ. [29] Por primera vez, el Noah ya no lleva la insignia "N" estilizada en la parte delantera, y la reemplaza el emblema ovalado triple corporativo de Toyota.

Suzuki también comercializa el Noah en Japón como el Suzuki Landy de cuarta generación desde el 8 de agosto de 2022 a través de un acuerdo OEM , reemplazando al modelo anterior basado en el Nissan Serena . [2]

Indonesia

El Voxy de cuarta generación se lanzó en Indonesia el 17 de febrero de 2022. [30] Al igual que el modelo anterior, solo se ofrece en un grado con Toyota Safety Sense como equipamiento estándar. [31]

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Noé
Voxy
Suzuki Landy

Ventas

  1. ^ Cifras basadas en el registro, incluye importaciones grises e importaciones de automóviles usados ​​(Malasia)

Referencias

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  4. ^ "次世代ミニバンは両側スライドドア---『ノア』『キャパ』『エルグランド』etc" [Las minivans de próxima generación tienen puertas corredizas en ambos lados --- "Noé", "Capa", "Elgrand", etc. .].レスポンス（Response.jp） (en japonés) . Consultado el 18 de abril de 2023 .
  5. ^ "5 ナ ン バ ー ミ ニ バ ン 「 ト ヨ タ ・ ノ ア ／ ヴ ォ ク シ ー 」 が フ ル モ デ ル チ ェ ン ジ 【ニ ュ ー ス]" [Minivan de 5 números "Toyota Noah / Voxy "totalmente remodelado]. webCG (en japonés). 27 de junio de 2007 . Consultado el 5 de diciembre de 2021 .
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Enlaces externos

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