El P865 y el P2020 son vehículos de tren ligero articulados retirados que se utilizan en el sistema Metro Rail de Los Ángeles . Fueron fabricados por Nippon Sharyo y utilizados en las líneas A , C (P2020) y E.
Los trenes contaban con aire acondicionado , intercomunicadores de emergencia, espacios para sillas de ruedas y anuncios automatizados. Son de diseño neumático-eléctrico, con puertas neumáticas, frenos de fricción y pantógrafo .
Los P865 fueron los primeros vehículos ferroviarios urbanos que circularon en el condado de Los Ángeles desde que Pacific Electric Railway dejó de operar en 1965 y los primeros vagones se entregaron en mayo de 1989. Los 54 vagones originales, numerados del 100 al 153, se encargaron a un costo de 1,17 dólares. millones cada uno. [2] Antes de entrar en servicio, todos los vagones fueron bautizados con el nombre de varias ciudades del condado de Los Ángeles ; era del mismo estilo que el bautizo de un barco antes de ser botado. [3] [4] Los ejemplos incluyen Long Beach (automóvil 100) y Bell (automóvil 105). [5]
El P2020 era la versión más nueva del P865, que tenía paneles de control automatizados para el servicio de la Línea Verde, ya que inicialmente se pretendía que la Línea C estuviera completamente automatizada . En 1994 se entregaron a Metro 15 vehículos con esa designación de modelo. [6] Los vagones, numerados del 154 al 168, entraron en servicio fiscal en la Línea Verde el año siguiente. A principios de la década de 2000, los vagones se transfirieron a la flota de la Línea Azul cuando la Línea Verde recibió los LRV Siemens P2000 más nuevos .
A finales de 2013, Metro otorgó un contrato de precio fijo de 60 meses a ORX para revisar los conjuntos de ejes motrices de los vagones que entonces tenían veintitrés años. [7]
Los P865 se retiraron por completo en septiembre de 2018 después de 28 años de servicio y fueron reemplazados por Kinki Sharyo P3010 . [8] Si bien la mayoría de los P865 fueron desmantelados para obtener piezas y posteriormente desguazados, [8] Se conservaron los coches 100 y 144. El automóvil 100, bautizado Long Beach y pintado con los colores originales de la Comisión de Transporte del Condado de Los Ángeles (LACTC), se conserva para la ciudad del mismo nombre y se exhibirá estáticamente en el centro de Long Beach. [5] El vagón 144, bautizado como South Gate , fue donado al Museo del Ferrocarril del Sur de California en Perris, California . [9]
Los P2020 se retiraron en 2021, ya que Metro no tenía suficiente capacidad de patio ferroviario para almacenar los trenes después de que se entregó el lote final de trenes Kinki Sharyo P3010 . Los 15 vagones se retiraron a principios de 2021 y el último se retiró del servicio el 23 de abril de 2021. A principios de 2021, los P2020 fueron remolcados a la División 16 en Westchester a través de las líneas C y K. El 5 de marzo, P865 Car 100 ayudó en la operación de remolque. La mayor parte de la flota de P2020 fue retirada y desechada posteriormente, pero el vagón 164 se conserva en el Museo del Ferrocarril Occidental en Suisun City, California . [10]
El P865 ha realizado varias apariciones en los medios además de anuncios de servicio público. Apareció en películas como Arma Letal 3 , " Heat (película de 1995) ", Virtuosity , The Italian Job , " Collateral (película) " y Captain Marvel .
