El NAC-1 Freelance , originalmente BN-3 Nymph , es un monoplano de turismo británico de cuatro plazas.
Desarrollo
Diseñado por Desmond Norman cuando trabajaba para Britten-Norman , el BN-3 Nymph era un monoplano de ala alta con refuerzos totalmente metálicos propulsado por un motor Lycoming O-235 de 115 hp . Fue diseñado para permitir su ensamblaje en países subdesarrollados que fabricarían el avión bajo un esquema de transferencia de tecnología. [2]
Con la desaparición de la compañía original Britten-Norman, Norman se llevó el diseño a su nueva compañía NDN Aircraft. NDN planeó construir y vender el Nymph con una cabina alargada como NAC-1 Freelance. El Nymph fue rediseñado como prototipo Freelance y voló por primera vez en esa configuración el 29 de septiembre de 1984. [1] En 1985, NDN Aircraft pasó a llamarse Norman Aircraft Company (NAC) y se construyeron componentes y secciones de fuselaje para seis aviones. Tras el fracaso de la compañía en ganar un pedido militar con el entrenador militar NDN Firecracker, la compañía cerró.
Especificaciones (BN-3)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 23 pies 7 pulgadas (7,20 m)
- Envergadura: 39 pies 4 pulgadas (11,98 m)
- Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 169,0 pies cuadrados (15,70 m 2 )
- Relación de aspecto : 9,1:1
- Perfil aerodinámico : NACA 23012
- Peso vacío: 1140 lb (517 kg)
- Peso máximo de despegue: 1925 lb (873 kg)
- Planta motriz: 1 × Lycoming O-235 -C1B , cuatro cilindros refrigerado por aire , 115 hp (86 kW)
- Hélices: Sensenich de 2 palas, 6 pies 2 pulgadas (1,88 m) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 117 mph (188 km/h, 102 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 113 mph (182 km/h, 98 nudos) a 7.500 pies (2.300 m)
- Alcance: 600 millas (970 km, 520 millas náuticas)
- Techo de servicio: 11.200 pies (3.400 m)
- Velocidad de ascenso: 600 pies/min (3,0 m/s)
- Recorrido de despegue a 50 pies (15 m): 1.550 pies (470 m)
- Recorrido de aterrizaje desde 50 pies (15 m): 920 pies (280 m)
Referencias
- ^ de Simpson 2001, pág. 400
- ^ desde Taylor 1969, págs. 198-199.
- Jackson, AJ (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
- Simpson, Rod (2001). El mundo de las aeronaves de Airlife . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.
- Taylor, John WR (1969). Todos los aviones del mundo, 1969-70, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre NAC Freelance .
- Fotografía del único Norman NAC-2 Freelance 180
