El BS Nymph era un buggy británico monocasco de fibra de vidrio basado en el tren de rodaje del Hillman Imp , incluido su motor trasero de 875 cc. Si bien Chrysler UK tenía la intención de ingresar a la producción en serie por una suma de 4000 automóviles por año, la corporación Chrysler descontinuó el Imp antes de que se lanzara el Nymph. En lugar de competir globalmente con el Mini Moke como se esperaba, el Nymph entró en producción a pequeña escala como un auto kit y solo se terminaron 42 autos. Los diseñadores, Peter Bohanna y Robin Stables, son quizás más conocidos por haber diseñado el "Diablo GT", que más tarde se convirtió en el AC 3000ME . [1]
El Nymph utilizó casi todas las piezas del Imp aparte de la carrocería, y la mayor parte del hardware estaba atornillado directamente a su monocasco de GRP . [2] Esta carrocería fue moldeada en color y también ignífuga. En el momento de su introducción, se reclamó un tiempo de construcción de 50 a 60 horas. Como opciones, estaban disponibles puertas y un techo rígido, así como un techo blando estilo "Surrey". [1] En 1977, la producción había terminado cuando Bohanna y Stables pasaron a otros proyectos y abandonaron la fabricación.